Модели Airfix147 продукта

Модел на самолет за сглобяване. Мащаб: 1:48; размер: 20,2 см; брой части: 98; трудност: 2. Информация за оригинала и модела: Mk XII беше първата серийна версия на Spitfire, която използваше двигател Rolls-Royce Griffon. Griffon беше развоен наследник на двигателя "R", използван в състезателните хидроплани Supermarine Schneider Trophy в края на 20-те и 30-те години. Препоръчителни цветове (Humbrol): Детайли на модела: Мащаб: 1:48 Дължина: 20,2 см Ширина: 20,7 см Брой части: 98 Трудност: 2 Точки Flying Hours: 2 Препоръчва се за деца над 8 години. Предупреждение: Опасност от задушаване! Продуктът съдържа малки части. НЕПОДХОДЯЩ ЗА ДЕЦА ПОД 3 ГОДИНИ!

Модел на самолет за сглобяване. Мащаб: 1:72; размер: 45,6 см; брой части: 142; трудност: 3. Информация за оригинала и модела: Препоръчителни цветове (Humbrol): Детайли на модела: Мащаб: 1:72 Дължина: 45,6 см Ширина: 48,8 см Брой части: 142 Трудност: 3 Точки Flying Hours: 3 Препоръчва се за деца над 8 години. Предупреждение: Опасност от задушаване! Продуктът съдържа малки части. НЕПОДХОДЯЩО ЗА ДЕЦА ДО 3 ГОДИНИ!

Модел на самолет за сглобяване. Мащаб: 1:72; размер: 13,6 см; брой части: 72; трудност: 1. Информация за оригинала и модела: North American P-51 Mustang е считан от много хора за един от най-иконичните американски изтребители от Втората световна война. Той е проектиран по спецификациите на RAF, но по-късно е променен след инсталирането на по-мощен двигател Rolls Royce Merlin. Благодарение на дългия си обхват и отлична огнева мощ, моделът P-51D стана страхотен ескортен изтребител, способен да защитава бомбардировачи до Берлин и обратно. P-51 се записа като най-успешният съюзен изтребител през цялата война с 4950 унищожени вражески самолета. През 1948 г. типът Mustang беше променен на F-51D и в службата на USAF и RAAF продължи като наземен атакуващ самолет и по време на Корейската война. Детайли на модела: Мащаб: 1:72 Дължина: 136 мм Височина: 56 мм Ширина: 156 мм Брой части: 72 Трудност: 1 Точки Flying Hours: 1 Препоръчва се за деца над 8 години. Предупреждение: Опасност от задушаване! Продуктът съдържа малки части. НЕПОДХОДЯЩО ЗА ДЕЦА ПОД 3 ГОДИНИ!

Модел на самолет за сглобяване. Мащаб: 1:72; размер: 140 мм; брой части: 49; трудност: 1. Информация за оригинала и модела: Самолетът F Mk.22, считан от много хора за най-добрия Spitfire, се е различавал много от своите ранни предшественици. Той е бил оборудван с по-мощен двигател Griffon, имал е по-големи опашни повърхности и скъсена задна част на фюзелажа. Благодарение на това, той е бил най-мощният и също така най-способният Spitfire, който е служил. F Mk.22, който е служил само в малък брой и е достигнал до Втората световна война твърде късно, представлява предпоследната наземна версия на класическия Spitfire. Детайли на модела: Мащаб: 1:72 Дължина: 140 мм Височина: 54 мм Ширина: 156 мм Брой части: 49 Трудност: 1 Точки Flying Hours: 1 Препоръчва се за деца над 8 години. Предупреждение: Опасност от задушаване! Продуктът съдържа малки части. НЕПОДХОДЯЩО ЗА ДЕЦА ПОД 3 ГОДИНИ!

Модел на хеликоптер за сглобяване. Мащаб: 1:48; размер: 316 мм; брой части: 296; трудност: 4. Информация за оригинала и модела: Westland Lynx е британски многоцелеви хеликоптер, който служи както в армейските варианти на наземни бази, така и в морските варианти на борда на кораби. Влиза в служба през 1977 г. и оттогава е преминал през много модернизации и подобрения. Морският вариант Mk8 влиза в служба в Кралския флот в началото на 90-те години и оттогава е отличен морски атакуващ хеликоптер, който се е доказал в противподводни операции, спасителни операции и напоследък и в операции против пиратство край сомалийското крайбрежие. Lynx, щедро въоръжен с ракети, дълбочинни заряди или тежък картечен мет, е внушителна машина и е повече от способна да се изправи срещу най-добрите световни кораби и всякакви потенциални подводни заплахи. Препоръчителни цветове (Humbrol): версия A: 11, 25, 33, 56, 60, 64, 69, 93, 163, 174 версия B: 11, 25, 33, 56, 60, 64, 69, 163, 174 версия C: 11, 15, 25, 33, 56, 60, 64, 69, 163, 174 Детайли на модела: Мащаб: 1:48 Дължина: 316 мм Височина: 77 мм Ширина: 265 мм Брой части: 296 Трудност: 4 Точки Flying Hours: 4 Препоръчва се за деца над 13 години. Предупреждение: Опасност от задушаване! Продуктът съдържа малки части. НЕПОДХОДЯЩ ЗА ДЕЦА ПОД 3 ГОДИНИ!

Модел на кораб за сглобяване. Размер: 1:600; 26,6 см. Опаковката съдържа: 121 части за сглобяване. Информация за оригинала и модела: HMS Fearless, един от най-известните британски кораби след войната, беше модерен десантен кораб, известен в морската терминология като LPD (Landing Platform Dock). Това беше модерна развойна версия на плавателни съдове, които станаха толкова ключови по време на десанта в Нормандия в края на Втората световна война. Fearless беше първият специално построен кораб от този тип, който Кралският флот използваше, и се гордееше и с титлата последен надводен кораб, задвижван с пара, който беше доставен на британския флот. Fearless и нейният сестра кораб HMS Intrepid предоставиха на Великобритания и Кралския флот невероятно гъвкави и високо мобилни атакуващи сили, които бяха способни да попълват запаси на море и следователно можеха да плават до военни огнища навсякъде по света. Нейните вътрешни палуби с превозни средства можеха да транспортират 400 войници с оборудване и допълнително до петнадесет танка Challenger. Този брой обаче можеше да бъде увеличен до 700 войници, ако не беше необходимо да се транспортират танкове. Задната част на кораба можеше да бъде потопена, за да се използват четири десантни плавателни съда LCU. Те можеха бързо и ефективно да транспортират войници и превозни средства на десантните плажове и незабавно да се връщат, за да подсилят атакуващите сили с още войници. Голямата летателна палуба допълнително увеличи ефективността на кораба, тъй като обикновено превозваше хеликоптери, достигащи до размера на Sea King, благодарение на които гъвкавостта на това плавателно средство при десантиране нарасна. По време на войната за Фолклендските острови HMS Fearless изигра важна роля като част от британската морска оперативна група, в която действаше като команден кораб, а нейните оръдия Bofors унищожиха най-малко два атакуващи самолета на аржентинските ВВС по време на конфликта. След капитулацията на аржентинските сили, Fearless прие редица висши офицери от аржентинската армия, което само подчерта значението й. Когато Fearless не представляваше Кралския флот на световната сцена по време на своята забележителна служебна кариера, която продължи повече от 35 години, можеше да бъде видяна на сребърния екран, спасявайки Джеймс Бонд и Аня Амасова в техния спасителен модул от морето около Малта в края на филма "Шпионинът, който ме обичаше". Корабът HMS Fearless, изведен от експлоатация през 2002 г., дори попадна на заглавията на вестниците при ликвидацията си, тъй като стана първият западен военен кораб, който беше унищожен по екологично отговорен начин. Детайли на модела: Мащаб: 1:600 Брой части: 121 Дължина: 266 мм Височина: 90 мм Ширина: 40 мм Трудност: 3 Точки Flying Hours: 1 Препоръчва се за деца над 8 години. Предупреждение: Опасност от задушаване! Продуктът съдържа малки части. НЕПОДХОДЯЩ ЗА ДЕЦА ПОД 3 ГОДИНИ!

Модели на самолети за сглобяване. Размер: 1:72; 11 и 7,9 см. Опаковката съдържа: 33 + 24 части за сглобяване. Информация за оригинала и модела: Развитието на авиацията по време на Първата световна война беше без съмнение впечатляващо и за кратко време от крехки неозброени наблюдателни платформи се превърна в смъртоносни владетели на небето. Значителна роля изиграва особено 1917 година, когато британците представиха своя отличен изтребител Bristol F.2B, а германците своя Fokker DR.1. Така се подготви терен за период на безпощадни въздушни битки, по време на които двете страни се бореха за надмощие в небето. Темпото на авиационното развитие по време на Първата световна война беше без съмнение впечатляващо. Самолетите се трансформираха за по-малко от дванадесет месеца бойни действия от крехки неозброени наблюдателни платформи в смъртоносни хищници. Особено 1917 година означаваше значителен пробив за въздушната война над окопите на Западния фронт, тъй като британците представиха своя отличен изтребител Bristol F.2B, истинска многофункционална машина, а германците своя Fokker DR.1, който прослави страховития Манфред фон Рихтхофен. Така се подготви терен за период на безпощадни въздушни битки, по време на които двете страни се бореха за надмощие в небето. Съдържание на опаковката: Пластмасов модел, инструкции за сглобяване, инструкции за боядисване и стикери. Препоръчителни цветове (Humbrol): - Детайли на модела: Мащаб: 1:72 Брой части: 33 + 24 Дължина: 110 и 79 мм Трудност: 3 Точки Flying Hours: 1 Препоръчва се за деца над 8 години. Предупреждение: Опасност от задушаване! Продуктът съдържа малки части. НЕПОДХОДЯЩО ЗА ДЕЦА ДО 3 ГОДИНИ!

Модел на самолет за сглобяване. Размер: 1:72; 27,3 см. Опаковката съдържа: 213 части за сглобяване. Информация за оригинала: Самолетът Douglas DC3, или неговата военна версия C-47 Skytrain (в RAF наричан Dakota), генерал Айзенхауер описа като едно от четирите оръжия, които помогнаха на съюзниците да спечелят Втората световна война. Днес този самолет е незабавно разпознаваем символ както на авиационната революция, така и на освобождението на окупираните територии, толкова характерни за Втората световна война. DC3/C-47 остава в служба и до днес, както в модернизирана, така и в оригинална форма, и с право се счита за пионер в пътуването по въздуха. Jeep Willys, официално наричан Truck, ˝-тон, 4x4, е безспорно най-известният американски автомобил от Втората световна война. Първоначално е проектиран като командирско и разузнавателно превозно средство, но в крайна сметка се е превърнал в най-многофункционалния автомобил от всички. Може да бъде въоръжен с картечници и е способен да тегли и малки оръдия. Този Jeep стана абсолютно незаменим за съюзническите военни усилия. Цветова схема (Необходими цветове): A - Douglas Dakota Mark III и Willys Jeep, No 194 Squadron, Royal Air Force, Imphal Garrison, Burma, март-юни 1944 - 24,26,33,53,56,61,88,101,128,155,156,226 Детайли на модела: Мащаб: 1:72 Брой части: 213 Дължина: 273 мм Размах на крилете: 400 мм Размери на Jeep: 47mm x 24mm Трудност: 3 Точки Flying Hours: 3 Препоръчва се за деца над 8 години. Предупреждение: Опасност от задушаване! Продуктът съдържа малки части. НЕПОДХОДЯЩ ЗА ДЕЦА ПОД 3 ГОДИНИ!

Модел на лодка за сглобяване. Размер: 1:72; 23,6 см. Опаковката съдържа: 189 части за сглобяване. Информация за оригинала: Спасителен кораб за всякакви условия от клас Severn, който е въведен в служба при RNLI през 1995 г., е най-голямото плавателно средство в флота на тази организация. Неговият обхват е до 250 морски мили и може да плава с максимална скорост от 25 възела. На борда си разполага и с малък моторен кораб от клас Y, който позволява спасителни операции и в близост до брега. Той се спуска на водата и след това се изтегля с помощта на лек палубен кран. Винтовете на кораба са защитени, така че може да влезе и в плитки води без никакво повреждане. Информация за модела: Комплектът в тази кутия ви позволява да построите модел на спасителен кораб RNLI с най-малките детайли. Разбира се, не липсва детайлно обработена палуба, корпус и друго оборудване, но след свалянето на покрива на кабината можете да се насладите и на напълно детайлен интериор. С предоставения комплект стикери можете допълнително да създадете който и да е от спасителните кораби от клас Severn, които в момента служат при RNLI. Цветова схема (Необходими цветове): A - Severn Class Lifeboat, Royal National Lifeboat Institution, UK, July, 2006 - 11, 15, 18, 19, 21, 22, 27, 33, 55, 28, 209 Детайли на модела: Мащаб: 1:72 Брой части: 189 Дължина: 236 мм Ширина: 78 мм Трудност: 2 Точки Flying Hours: 2 Препоръчва се за деца над 8 години. Предупреждение: Опасност от задушаване! Продуктът съдържа малки части. НЕПОДХОДЯЩ ЗА ДЕЦА ПОД 3 ГОДИНИ!

Модел на кола с щракване. Размер: 19,5 см. Опаковката съдържа 42 предварително боядисани части за сглобяване на модела. Airfix QUICK BUILD е удивителна серия от лесни модели с щракване, която служи като абсолютно перфектно въведение в света на моделизма за деца (над 5 години), но също така е и истинско развлечение за по-опитни моделисти. Предварително боядисаните части могат лесно да се щракнат една в друга, не е необходимо нищо да се лепи или боядисва, и за нула време пред вас ще се появи наистина впечатляващ модел, който можете допълнително да подобрите според вашите желания с помощта на предоставените самозалепващи стикери. С моделите на самолети в опаковката ще намерите разбира се и стойка за показване на вашето творение, за да можете да се похвалите с него! Цялата серия QUICK BUILD се произвежда във Великобритания и ви предлага някои от най-иконичните превозни средства или самолети, които някога са били построени! Детайли на модела: Брой части: 42 Дължина: 195 мм Трудност: 1 Точки Flying Hours: 1 Препоръчва се за деца над 5 години. Предупреждение: Опасност от задушаване! Продуктът съдържа малки части. НЕПОДХОДЯЩО ЗА ДЕЦА ПОД 3 ГОДИНИ! Премахнете всички опаковки, преди да дадете играчката на детето.

Модел на самолет за сглобяване. Размер: 1:48; 22,9 см. Опаковката съдържа: 158 части за сглобяване. Информация за оригинала: Въпреки че Ju87B Stuka обикновено се свързва с опасните бомбардировки на Вермахта в началото на Втората световна война, той също така е много ефективен морски бомбардировач. Успяваше да извършва точни пикиращи бомбардировки срещу всяко съюзническо плавателно средство и флоти в Ламанша, Северна Африка и Средиземно море, причинявайки значителни загуби. Освен че беше неразривна част от силите на Люфтвафе през цялата война, той служеше и в авиацията на Италия, Румъния, България и Унгария. Пикиращите атаки на Stuka бяха толкова сложни, че в тези маневри трябваше да участват редица автоматични механизми и функции. На височина около 4,5 км пилотът определяше местоположението на целта си чрез прицелния прозорец, разположен на пода на пилотската кабина. След като пилотът започнеше спускането, двигателят и перката на самолета се управляваха автоматично, за да се държи при пикиращото спускане в най-изгодна позиция. Автоматичният височинен руль по-късно правеше машината „тежка на опашката“. Пилотът преместваше лоста назад, което ограничаваше 'ударът' на управленския джойстик, и бързо започваше точно определена последователност от действия, които, ако се извършваха правилно, гарантираха, че освободената бомба ще падне точно на предвидената цел. Бързо настройваше крилните флапери, намаляваше газа и затваряше охладителните флапери. Самолетът автоматично се спускаше пикиращо надолу в 180-градусова спирала, а автоматично се активираха и въздушните спирачки, за да се ограничи скоростта на падане до постоянни 580 км/ч. В този момент нямаше връщане – атакуващата последователност беше започната. Натискът върху тялото на пилота, разбира се, нарастваше, но той все пак имаше много неща за вършене. Уголът на спускане можеше да следи по редица червени линии отстрани на прозореца на пилотската кабина и да ги сравнява с хоризонта – при атаки с 60, 75 или 80 градуса спускане. След това, преди да освободи основната тежка бомба, той погледна напред през твърдия прицел, за да изравни посоката на атаката – оптималната височина за освобождаване пилотът виждаше от мигащата светлина на висотомера. Бомбата беше поставена на голяма носеща конструкция с форма на U, която при освобождаване се люлееше и безопасно освобождаваше мунициите извън обхвата на голямата перка и директно на целта. По време на всичките тези действия пилотът се уверяваше, като няколко пъти поглеждаше към червените колчета, които стърчаха от горната страна на крилата, които го информираха, че автоматичната система за изравняване на падането е активна в случай, че поради претоварване загуби съзнание. Всичко това се случваше в рамките на няколко хектарни секунди! След като бомбите бяха извън самолета, машината сама започна последователността от действия за изравняване на пикиращото падане. В този момент на екипажа се оказваше най-голям натиск, при който претоварването обикновено надвишаваше силата на гравитацията повече от шест пъти, което можеше да доведе поне до увреждане на зрението. Когато самолетът се изравни и носът му беше над хоризонта, спирачните флапери автоматично се затвориха, газта се отвори, а перката се настрои на изкачване – пилотът след това трябваше бързо ръчно да отвори охладителните флапери, за да предотврати прегряване на двигателя, и да поеме контрола над самолета. Това беше моментът, в който беше най-уязвим, тъй като току-що летеше ниско, с относително малка скорост и на вражеска територия. Стрелецът на пилота отзад също можеше да бъде все още в безсъзнание, а дори и самият той можеше да се чувства малко замаян, докато от всички страни го обстрелваха всяко противовъздушно оръдие, пушка и вражески самолет в околността. Цветова схема (Необходими цветове): A - Junkers Ju 87R-2 Stuka, 2./Sturzkampfgeschwader 3, Гърция, Пролет 1941 - 111, 26, 33, 53, 56, 60, 62, 65, 85, 103, 240, 241, 242 B - Junkers Ju 87R-2 Stuka, 2./Sturzkampfgeschwader 2 - 111, 26, 33, 34, 53, 56, 60, 62, 65, 103, 240, 241, 242, 249 Детайли на модела: Мащаб: 1:48 Брой части: 158 Дължина: 22,9 мм Размах на крилете: 28,8 мм Трудност: 3 Точки летателни часове: 3 Препоръчва се за деца над 8 години. Предупреждение: Опасност от задушаване! Продуктът съдържа малки части. НЕПОДХОДЯЩ ЗА ДЕЦА ПОД 3 ГОДИНИ!

Модел на самолет за сглобяване. Размер: 1:72; 12,7 см. Опаковката съдържа: 36 части за сглобяване. Информация за оригинала: Първият серийно произведен Spitfire Mk.I е доставен на ескадрила RAF № 19 с база в Дуксфорд на 4 август 1938 г. и така обявява пристигането на бъдещата авиационна икона. През Втората световна война се появяват още няколко различни подобрени варианта на този класически самолет. Spitfire вероятно стана най-известният изтребител, който някога е летял в небето. Цветова схема (Необходими цветове): Supermarine Spitfire Mk.Ia N3290 GR-U ескадрила 92 1940 - 11, 24, 29, 33, 34, 53 Детайли на модела: Мащаб: 1:72 Брой части: 36 Дължина: 127 мм Размах на крилете: 156 мм Трудност: 1 Точки Flying Hours: 1 Препоръчва се за деца над 8 години. Предупреждение: Опасност от задушаване! Продуктът съдържа малки части. НЕПОДХОДЯЩ ЗА ДЕЦА ПОД 3 ГОДИНИ!