Losi 8ight-XE Electric Buggy 1:8 4WD RTR

Характеристика: Конструктор на RC модел на състезателен автомобил TLR 22 5.0 1:10 2WD DC ELITE Race Kit е сред световната елита. Високи производителности и устойчивост, алуминиеви части, включително шаси, възможности за настройка на шасито и тунинг части в комплекта. Големи алуминиеви регулируеми амортисьори, пълно оборудване с лагерни системи, ниско тегло и много други подобрения отново повишават нивото на 2WD електрическата Buggy. Buggy е оптимизирана и за килим и изкуствена трева, затова е възможно да се използва преден спойлер (в комплекта) за по-висок притискател на предния мост и по-ефективно управление. Характеристики Подобрена геометрия на управлението Включва алуминиеви части Съдържа въглеродни компоненти Включва титанови опъвачи Super Heavy триене съединител (SHDS) Настроена конфигурация на предавките Нов лагерен диференциал Окачване на мостовете Stiffezel Вградена монтажна система за охладител на двигателя Лека лексанова каросерия Фрезован алуминиев шаси 2.0 Алуминиев заден хъб Амортисьори Big-Bore Gen3 12mm Възможност за опционален преден спойлер (продава се отделно) Серия тунинг части е в комплекта Състезателни компоненти Комплект 22 5.0 DC ELITE Race съдържа части, с които ще сглобите автомобил, готов на 100% за състезания. Съдържа специални компоненти на оборудването, преден и заден напречен стабилизатор, въглеродни компоненти, лагерни диференциали, нови носачи на мостовете, качествени амортисьори, пресовани композити и въглеродни и алуминиеви компоненти, които отговарят на очакванията на състезателите от състезателната Off-road DC Buggy. Въглеродни компоненти на комплекта Комплектът на конструктора DC ELITE Race съдържа предни и задни въглеродни стойки на амортисьорите, монтажна платка за електроника и държач за задно крило. Включени тунинг алуминиеви компоненти Team Losi Racing използва на състезания за 22 5.0 серия опционални алуминиеви части за подобряване на поддръжката или производителността, които сега са част от комплекта. Това са алуминиеви свързващи пръти и лостове на сервосейвера, свързващи пръти на раменете, легла на серво, вложки на външното предно лагерно тяло, заден блок на свързващите пръти, въртящи се щифтове C и D и алуминиеви гайки. Нови задни носачи и сферични щифтове 22 5.0 DC ELITE предлага най-добре регулируемата задна ос, която TLR е произвела. Съдържа вътрешни задни въртящи се щифтове, настройка на ширината на колеята, водеща настройка на задните носачи с променлива височина на осите (VHA), което позволява по-големи възможности за настройка на височината на осите. Титанови опъвачи Титановите опъвачи винаги са били тунинг подобрение на състезателните машини, и без тях не може да бъде правилният комплект 22 5.0 DC ELITE. Включени са титанови опъвачи в целия автомобил, за да се спести тегло и да се увеличи дълготрайността. По-прецизни геометрии на управлението 22 DC 5.0 е най-добрият Off-road автомобил 2WD на Team Losi Racing. Най-забележителното подобрение е геометрията на управлението. Увеличаването на дължината на управляващите лостове и сферичните щифтове, заедно с промените в ъгъла на Ackermann, дават на автомобила 22 5.0 значително по-гладко усещане по време на управление, особено при високи скорости, увеличавайки безопасността на управлението на по-тесни трасета. Триене съединител Super Heavy Duty Slipper (SHDS) За прецизен прелив и по-мека и прецизна акцелерация на автомобила е извършена оптимизация на триене съединителя, който има нова триене плоча, пружина и гайка M4. Може да се използва задвижващо зъбно колело с предно зъбно колело от 96T до 81T. Амортисьори Gen3 12mm Big Bore Амортисьорите от ново поколение G3 бяха напълно преработени и подобрени. Плунжерите сега са закрепени с винтове, валът има диаметър 3mm, нови са и плунжерите с резба, нова е и формата на долните капачки, пружинните чашки предлагат -3 mm, 0 mm и + 4 mm, нови сферични щифтове и редица други подобрения предоставя Team Losi Racing. 2 mm фрезован алуминиев шаси Шасито с дебелина 2mm по-добре пружинира и затова автомобилът 22 5.0 е по-лесен за управление, също така е по-стабилен на трасето и не може лесно да се преобърне, по-добре абсорбира удари и по-твърди приземявания. Лагерен диференциал Прецизният лагерен диференциал има нова конструкция на притискащите аксиални дискове, сферични топчета от карбид на волфрам и изключително гладка и дълготрайна производителност в сравнение с предишната версия на автомобила 22 2.0. Лека каросерия 22 5.0 Състезателните каросерии трябва да бъдат колкото се може по-леки и да имат подходяща форма, за да се запази нисък център на тежестта и висока степен на притискател. Каросерията 22 5.0 е изработена от плоча с дебелина 0,8 mm. TLR предно притискащо крило в комплекта При високи скорости използването на предно притискащо крило е напълно оправдано, осигурява притискател на предния мост и благодарение на това управлението при по-високи скорости е по-ефективно. Изработено в метричната система За монтажа са използвани свързващи аксесоари в метричната система, затова е лесно да се намерят резервни винтове, гайки и шайби и помага да се ограничи броят на инструментите, необходими за обслужване и монтаж на модела. Настройка на височината на диференциала Автомобилът 22 5.0 DC има възможност за настройка на височината на диференциала 0mm, +1mm, +1.75mm, +2.5mm и +3.5mm за оптимизация на ъгъла на изходните валове. Настройка на параметрите на управлението Автомобилът 22 5.0 AC съдържа стандартен преден въртящ се щифт Low Roll Center (LRC) и също така отделен преден въртящ се щифт HRC (High Roll Center). Част от комплекта е и нова шайба с дебелина 1mm, която позволява по-напреднали настройки. Сега е възможно да се избере настройка Super Low Roll, Low Roll, Medium Roll, High Roll или High Roll Center. Нов блок на свързващия прът на предния мост Новият блок на свързващия прът на предния мост позволява промяна на наклона на предния мост и добавя трета опция, която осигурява най-добрата баланс на управлението и стабилност в много различни условия. Ниско разположение на батерията в шасито 22 5.0 DC ELITE може да се похвали с най-многофункционалната и най-лесна за използване система за закрепване на батерията. Акумулаторът е притиснат от еластомерни ленти на всеки край, които могат да се разтягат, за да се използват за различна височина на батерията и всякакво тегло под нея. Оптимизирани композити, Stiffezel В модела 22 5.0 DC ELITE можете да намерите множество различни композитни материали в ключови компоненти. Композитът съдържа компоненти, които състезателният екип предпочита: Stiffezel предни рамена на мостовете, Stiffezel задни рамена на мостовете, части на амортисьорите и други. Композитните материали се отличават с по-ниско тегло от метала, затова е разумно да се използват там, където това не влияе на дълготрайността на компонентите и в много случаи е и по-изгодно. Опционално тегло Опционалното месингово тегло може да бъде монтирано под батерията, под приемника или вместо предната съединителна ос на мостовете. Това позволява лесно настройване на статичното тегло и избор на тегло при промяна на условията на трасето. При шофиране с по-високо статично тегло шасито става по-неутрално и по-лесно за шофиране на повърхности с висока сцепление. Теглото не е включено в комплекта. Притискащо задно крило TLR 6.5 Задното крило е изработено от високо устойчив 1,2 mm поликарбонат. Това крило се е доказало като най-доброто и най-стабилното задно крило, което е било налично за автомобили 1:10 2WD. Наличен е държач за монтаж на охладител При състезанията двигателите са натоварени до максимума на възможностите си и тъй като доста се нагряват, е необходимо да се използва вентилатор, за да се поддържа по-ниска температура на двигателя. Комплектът на конструктора следователно съдържа държач за лесен и надежден монтаж на вентилатора (вентилаторът не е в комплекта). Конфигурация на задвижването 3-редова предавка позволява да се премести двигателя напред с 20 mm, по-близо до центъра на шасито. Благодарение на тази настройка е възможно да се преминава през завоите с по-висока скорост. Препоръчваме да закупите: Времето за сглобяване на конструктора е около 7 часа. За сглобяване на автомобила ви трябват 2-канална RC система Стандартно серво за управление Двигател от серия 540 с пиньон 48t Подходящ акумулатор Подходящ регулатор Инструменти Зарядно устройство Джанти и гуми Лепило за винтове, лепило за гуми, силиконово масло за лагерния диференциал, бои за каросерии по ваш избор.

Характеристика:RC модел на кола Team Losi Racing ® 22X-4 Elite Race Kit произлиза от предишната версия, която спечели шампионата ROAR Nationals. Въпреки отличните качества на предишната версия, този нов модел Elite е още по-добър и много по-издръжлив. Благодарение на хиляди часове състезания и тренировки, конструкторите заедно със състезателите TLR успяха да проектират още по-добър модел, който предлага редица нововъведения и проверени тунинг части, които вече са включени в комплекта. Комплектът за сглобяване на модела 22X-4 Elite съдържа висококачествени части, като: тунинг централен диференциал, монтажна платка за електроника от въглеродни влакна, въглеродна подложка за крило, алуминиеви стопорни гайки и титанови опънки за облекчаване и обща оптимизация на 22X-4 за максимизиране на производителността. Комплектът 22X-4 ELITE Race Kit е проектиран така, че моделът да може да печели състезания без необходимост от инсталиране на допълнителни тунинг компоненти! Алуминиев CNC шаси 2.5 мм 7075-T6 Твърдото алуминиево анодизирано шаси 2.5 мм 7075-T6 е целенасочено облекчено и е готово за монтаж на всички части на колата. Централен диференциал Едно от най-популярните подобрения на модела 22X-4 беше централният диференциал, който е особено подходящ за глинени трасета. Затова версия Elite вече има този компонент инсталиран. Професионален модел Всички важни тунинг части, които фабричните състезатели TLR използваха по време на състезания, вече са включени в този модел. Става въпрос за части от първокласни материали като алуминий, въглеродни влакна и титан. Алуминиеви части Моделът съдържа легло за мотор, свързващи оси, глави на амортисьори и гайки, изработени от алуминий, което прави модела издръжлив и много лек за перфектни шофьорски характеристики. Подобрена геометрия След задълбочено тестване, на модела беше добавена допълнителна опция за монтаж на амортисьори, подобрено беше разположението на вътрешния наклон, а ходът на системата за управление Ackerman стана по-гладък и издръжлив. Нов държач за батерия За стабилно фиксиране и едновременно лесна смяна на акумулатора, отстрани на леглото са разположени два въглеродни държача. Държачът може да бъде настроен за стандартни или тънки батерии. Държач за вентилатор на мотора Все по-високото изискване за състезания с по-високи изисквания към мотора доведе до инсталирането на държач за вентилатор, който е ново закрепен от централния диференциал. Титанови свързващи елементи Титановите свързващи елементи винаги са били премиум подобрение за състезателни превозни средства и без тях 22X-4 ELITE не би могъл да съществува. В комплекта са включени титанови свързващи елементи за спестяване на тегло и увеличаване на производителността. Алуминиеви амортисьори G3 V2 Амортисьорите G3 бяха напълно преработени и подобрени за последователна производителност и по-голяма вариативност на употреба. Плунжерите са ново закрепени с винтове, новото тяло и глава на амортисьорите увеличават дължината с 3 мм. Преработените чаши на амортисьорите сигурно държат пружините и предлагат отклонение - 3, 0 и +4 мм. Диференциали Традиционният зъбен диференциал е по-издръжлив и лек с пресовани композитни зъбни колела и кръстосани щифтове, идеален за състезания. Също така задържа повече смазка, има по-голяма контактна площ на зъбите, така че разликата ще усетите след само няколко карания. Алуминиеви държачи на щифтове на полуосите Оси, които устояват на най-големите удари, благодарение на алуминиеви CNC обработени държачи на щифтове на полуосите с амортизиращи гумени вложки. Твърдото, здраво и в същото време леко разположение осигурява безопасно съхранение на осите дори при трудни условия на състезания. Плаващ държач за серво V2 За да не се повлияе еластичността на шасито, серво-то е монтирано на държач над шасито. Държачът от въглеродна плоча 2.5 мм се свързва с платката на шасито близо до централната ос на шасито. По този начин се елиминират грешките при огъването на шасито. Версия две приема различни отклонения на сервото. Оптимизирани композитни компоненти Конструкцията на бъгито 22X-4 е настроена благодарение на композитните материали на ключовите части на колата. Комплектът съдържа части, които TLR предпочита, а именно стандартни предни и задни рамена и странични капаци на шасито. Регулируем мотор и батерия При монтажа на мотора можете да изберете позицията на мотора на алуминиевото шаси в диапазона от 7 мм, батерията може да бъде инсталирана в диапазона от 9 мм за по-добро балансиране. Лека каросерия 22X-4 Елегантният и стилен дизайн на каросерията 22X-4 перфектно се вписва в шасито. Изглежда елегантно и в същото време осигурява отличен баланс и стабилност при шофиране. Укрепена с въглеродни влакна Въглеродното влакно е изключително леко и много твърдо, което му дава отличен съотношение на здравина и тегло. То е оптимално за много части на модела и затова частите от този материал са на ключови места: преден / заден амортисьор, централен държач на диференциала, преден / заден държач на окачването, легло за управление и легло за електроника. Прикачно крило TLR 6,5" Задното прикачно крило TLR 6,5" е изработено от ултра издръжлив 1,2 мм поликарбонат. Това крило не е новост за бъгито 22X-4, а е доказан компонент, който е проверен с годините. Бързо достъпни диференциали При сервизиране на състезателни специализирани автомобили се акцентира на бързия сервиз на резервни части по време на състезания. Само 4 винта държат горния капак на диференциала, така че бързо ще приключите и ще имате достатъчно време за подготовка. Характеристики Анодизирано CNC обработено 2.5 мм шаси от алуминий 7075-T6 Подготвено за професионална употреба Леки алуминиеви части Включени премиум части Подобрена геометрия Нов легло за акумулатор с въглеродни държачи Държач за вентилатор Големи алуминиеви амортисьори G3 V2 Титанови свързващи елементи Плаващ държач V2 за различни сервота Регулируеми вътрешни въртящи щифтове Всички компоненти в метрична система Компактно, едноделно допълнително прикачно лексаново крило 6,5" Лесен достъп до диференциалите Свързващ материал в метрична система Нов дизайн на каросерията 22X-4 Съдържание на опаковката:Съдържанието на опаковката е комплект за сглобяване на състезателна кола Team Losi Racing TLR 22X-4 Elite 1:10 4WD Race Buggy. Опаковката съдържа всички части на шасито, ненаправена каросерия. Електроника, мотор или колела с гуми не са включени в опаковката. Инструкции за сглобяване на английски, немски, френски, италиански.Препоръчваме да закупите:За сглобяване и пускане в експлоатация на модела е необходимо да закупите: Предавател и приемник Серво за управление 2S LiPo Short акумулатор Съвместим зарядно за LiPo акумулатор Зъбно колело 48P Мотор Регулатор Лепило за гуми Гуми Колела Боя за каросерии Инструменти Препоръчителни компоненти от нашето предложение: Предавател Spektrum DX5 Pro 2021 DSMR, приемник SR2100 Серво Spektrum S6245 Car High Speed High Torque, с държач за серво 6245 Акумулатор Spektrum Smart LiPo 7.4V 4000mAh 130C Short Зарядно Spektrum Smart G2 S1200 1x200W AC TLR зъбно колело 19T 48DP 3.17mm алуминий Pro-Line колело 2.2", гума Electron MC 4WD Buggy предна, диск Velocity H12 жълт (2) Pro-Line колело 2.2", гума Positron MC Buggy задна, диск Velocity H12 жълт (2) Бои за каросерии Аксесоари за нормална експлоатация За нормална експлоатация на RC моделите ви е необходимо лепило за гуми, лепило за винтове, комплект инструменти и силиконово масло за амортисьори. От нашия асортимент препоръчваме икономичен комплект инструменти за RC коли. Лепилото за гуми се използва за залепване на гумите към ръба на диска. Винаги е необходимо гумата да бъде здраво залепена по целия периметър към ръба на колелото! Ако гумата не е залепена по целия периметър, може да се разкъса. Лепилото за гуми има специален състав, който може да залепва материали като гума или найлон и в същото време след втвърдяване лепилото е еластично. От нашето предложение препоръчваме лепило Robitronic Tire Glue - вижте препоръчителните аксесоари. Понякога е необходимо да се добавя силиконово масло в амортисьорите на модела и да се сменя маслото в диференциалите. При нормална експлоатация се получават само незначителни течове на силиконово масло по плунжерите на амортисьорите. В случай, че повърхността на плунжерите на амортисьорите или състоянието на уплътнението е в лошо състояние, течът на масло може да бъде голям. За тези случаи се предлагат ремонтни комплекти или отделни части. От нашия асортимент силиконови масла препоръчваме силиконовите масла TLR (Team Losi Racing), вижте препоръчителните аксесоари. За нормалната поддръжка е необходимо лепило за винтове. Винтовете, завинтени в метален материал (напр. винтове в мотора, регулиращ винт в зъбното колело) трябва да бъдат защитени от развиване с това лепило. Защитни обвивки за акумулатори Защитните обвивки са предназначени да ограничат риска, свързан с транспортирането и зареждането на акумулатори. LiPo акумулаторите могат, при запазване на малки размери и ниско тегло, да предоставят високи разрядни токове и разполагат с голям капацитет за дълго време на шофиране. От друга страна, LiPo акумулаторът е податлив предимно на механични повреди.

Характеристика: Конструктор на състезателен RC модел на кола с дистанционно управление от Team Losi Racing®, 8ight-X/E1:8 4WD, подобрена версия 2.0 с възможност за инсталиране на горивен двигател или електрически мотор. Висококачествена изработка с алуминиево шаси, качествени материали, широки възможности за настройка. Оригиналната бъги 8IGHT-X стартира нова серия състезателни RC модели на автомобили TLR ® в мащаб 1:8. Сега идва подобреният модел във версия 2.0, който поема най-доброто от тази платформа и добавя множество подобрения във всички посоки. Подобрени са задвижващото устройство, геометрията на окачването и подредбата на шасито. С 8IGHT-X/E 2.0 състезателите постигат по-добра управляемост, моделът може да се управлява по-агресивно, което води до по-бързи времена на обиколка. За лесно сглобяване и сервизиране, всички крепежни елементи са в метрична система. Частите на конструктора са проектирани с прецизност и изработени от качествени материали. За ниско тегло и устойчивост, редица компоненти са изработени от алуминий, като например CNC обработена 3 мм дебела плоча шаси. Окачването е напълно регулируемо. Индивидуалните позиции на настройките можете да запишете в удобен формуляр и след това да коригирате. Nitro и електрическо задвижване Искате да построите състезателен тръгги и се колебаете между Nitro и електрическо? Няма проблем, комплектът от Team Losi Racing®, 8ight 1:8 4WD, ви позволява да направите каквато и да е опция благодарение на включените компоненти. Регулируеми задни хъбове Задните носачи 8IGHT-X/E 2.0 имат актуализирано разположение на щифтовете, което може да се регулира в множество стъпки за фино настройване и максимално сцепление на задната част. Четиригранно окачване на щифтовете Щифтовете на окачването са подобрени, за да използват четиригранно окачване, което предлага по-голяма възможност за настройка. Задните въртящи щифтове са стеснени за по-добра стабилност и баланс между предното и задното окачване. Алуминиево шаси 3mm Част от комплекта е шаси с дебелина 3mm, изработено от алуминий 7075 и анодизирано за максимална устойчивост. Плочата на шасито е допълнително облекчена, благодарение на по-дълбокото фрезоване. Държач на диференциала Централният държач на диференциала е изработен от по-устойчив композитен материал. Интегрираният държач на серво за газ е преработен с по-ниско тегло. Механична спирачка Спирачните накладки са актуализирани и спирачките сега са по-свободни и осигуряват по-добра и последователна спирачна сила. Стойки на амортисьорите Стойките на амортисьорите са облекчени и съдържат множество монтажни позиции за настройка на наклона на колелата и позицията на амортисьорите. Предните амортисьори са по-кратки за по-нисък център на тежестта и намаляване на наклона. Достъпни диференциали Разположението на предния и задния диференциал е променено за лесен достъп до диференциалите, без необходимост от демонтиране на части от модела. Каросерия Каросерията с кабината отпред е специално оформена, за да осигури притискане на въздуха при движение. Каросерията е предварително нарязана, не е боядисана. Предно окачване Инновативното предно окачване е ново оборудвано с 3 mm винтове за увеличаване на устойчивостта. Универсални полуоски Както за предния, така и за задния мост са използвани същите CVA полуоски. При използването на полуоски е акцентирано на плавното преминаване през завои и стабилен захват на неравни трасета. Колесни носачи Алуминиевите колесни носачи са шестоъгълни с размер 17 mm. Държач на серво Държачът на серво за управление е преместен навътре и напред, за да се постигне по-добър баланс. В електрическата версия е интегриран държач за контролера. Система за управление Управлението позволява настройка на геометрията на Ackerman. Подобреният серво-сейвър елиминира засядането на свързващото рамо при натоварване. Държач на крилото 8IGHT-X/E 2.0 използва закрепване на крилото от 8IGHT-X Truggy, което предлага различни височини и позиции за максимален контрол на притискането. Маслени амортисьори Амортисьорите 8IGHT-X са оптимизирани и облекчени, за да се намали теглото на модела. Преднатягането на пружините може лесно да се регулира с гайки. Рамена на окачването Дългите предни и задни рамена осигуряват отлична управляемост и стабилност. Рамената са по-здрави, благодарение на основата с форма на греда. Диференциали Всички три диференциала сега съдържат V2 HD втулки с композитни държачи, V2 O-пръстени, облекчени централни зъбни колела и предавки с висока устойчивост. Геометрия на окачването Геометрията на окачването на новото поколение 8IGHT-X/E 2.0 е допълнително подобрена, така че моделът е бърз, пъргав и се управлява още по-добре. Настройка на наклона Новите блокове на хъбовете на колелата имат възможност за настройка на наклона до 17,5 °. Стабилизатори Както големите автомобили, така и моделът 8ight има инсталирани напречни (скрутни) стабилизатори на моста, които изпълняват важна функция при изравняване на наклона при преминаване през завой. Странични капаци на шасито Новите странични капаци на шасито имат за цел да осигурят защита на функционалните компоненти на шасито. Въздушни клапани на амортисьорите Въздушните клапани на главите на амортисьорите позволяват лесно сервизиране и смяна на маслото. Характеристики Задни регулируеми хъбове Четиригранно легло на щифтовете на рамената Алуминиево шаси 7075 3 mm Спирачката осигурява по-последователна сила и усещане при спиране Алуминиеви стойки на амортисьорите с множество монтажни отвори Каросерия с кабината отпред Подготвено за горивен и електрически задвижване Подобрени предни носачи CVA полуоски Алуминиеви носачи, 17 mm Кутия за приемник, разположена за по-добро балансиране Регулируемо управление Регулируемо задно притискащо крило Оптимизирани амортисьори с въздушен клапан По-устойчиви рамена на окачването Актуализирана геометрия на окачването По-голямо зъбно лагер Регулируем наклон Напречни скрутни стабилизатори Странични капаци на шасито Лесен сервизен достъп до компонентите Съдържание на опаковката: Опаковката съдържа части за сглобяване на модела, които са опаковани в отделни пликове, 2x необагрена каросерия (електрическа, горивна), комплект джанти. Включени са и части за възможност за инсталиране на електрически и горивен двигател. Инструкция на Словашки и многоезична илюстрована инструкция на английски, немски, френски, италиански. Гуми, електроника, двигател не са част от опаковката. Препоръчваме да закупите: За самостоятелно сглобяване на модела от отделни части препоръчваме: Комплект инструменти Течен уплътнител за винтове Масло за амортисьори Масло за диференциали Гуми Лепило за гуми Бои за Lexan Аксесоари за експлоатация на автомобила Вариант електрически За сглобяване в електрически вариант препоръчваме да закупите: Безчетков мотор 1900kv Безчетков контролер Захранваща батерия Spektrum Smart G2 4S 14.8V LiPo RC комплект Серво за управление S6290 Зарядно Spektrum S1200 Зъбно колело 16T 1M 5mm Вариант горивен За сглобяване в горивен вариант препоръчваме да закупите: Nitro мотор с ауспух Приемникова батерия LiIon 7.4V 3200mAh Rx RC комплект DX5 Серво за управление S6290 Серво за газ S6280 Зарядно Robitronic Expert LD 80 80W AC/DC + заряден кабел с банани Бутилка за гориво Nitro гориво 20-30% Гореща свързваща част

Характеристика:Рейсинг RC модел на автомобил Buggy ARRMA TLR Tuned TYPHON 4WD в мащаб 1:8 е оборудван с висококачествени части TLR с по-голяма здравина, дълъг живот и широки възможности за настройка на шофьорските характеристики. За вашето влизане в състезателното каране е подготвен готов сглобен автомобил, който има инсталирани мощни компоненти за задвижване Spektrum Firma и е оборудван с RC комплект Spektrum 2.4GHz SLT3. Опаковката съдържа всичко необходимо за работа, с изключение на батерии и зарядно устройство. Buggy ARRMA TLR Tuned TYPHON 4WD предлага широки възможности за настройка на шасито за състезателна употреба. С мощен безчетков мотор и задвижване 4S - 6S LiPo, моделът веднага изстрелва на пистата. С батерия 4S можете да карате тренировки, но само с мощност 6S LiPo моделът ще демонстрира каскадьорски трикове, дълги скокове и остро каране на любимата ви офроуд писта. Моделът е оборудван със специални алуминиеви части TLR Tuned 7075-T6: шаси, кормилна рейка, регулируеми горни и долни окачващи рамена, тела на амортисьорите и кула на предните и задните амортисьори. Всички тези части са маркирани с лазерно гравирано лого TLR Tuned. Амортисьорите, пълнени с масло, имат обработени бутала, прецизно водене и ексклузивни уплътнителни X-пръстени. Амортисьорите са прикрепени към кулите с помощта на високо здрави крепежи Extreme Bash (EXB). Buggy TLR Tuned TYPHON 4WD е оборудвана с издръжливо задвижващо устройство, което издържа на екстремно каране, с изцяло метални зъбни колела на диференциала, скоростната кутия и издръжливи стоманени задвижващи валове. На допълнително здрави хъбове на колелата са монтирани леки колела с ниско съпротивление при търкаляне и гуми EXABYTE с състезателна смес за различни типове терен. Регулируемото задно крило Race Spec ефективно притиска модела към земята, което допринася за сигурно и чувствително управление при високи скорости. Необходимата поддръжка е сведена до минимум благодарение на ефективната конструкция. Алуминиевият плъзгащ се държач позволява бърз и безпроблемен достъп до мотора Spektrum Firma 4074 2050Kv, а другите компоненти са модулно разположени. TLR Tuned TYPHON 4WD Race Buggy RTR в мащаб 1:8 е оборудвана с твърд корпус с ексклузивно оцветяване Race Spec. Това е перфектната RC buggy за средно напреднали състезатели. Алуминиеви части TLR Tuned RC моделът на автомобила съдържа редица висококачествени алуминиеви части (7075-T6), които увеличават издръжливостта и подобряват управляемостта. За средно напреднали състезатели това е перфектната платформа за състезания и придобиване на опит с настройката на модела! Регулируеми окачващи държачи Алуминиевите долни и горни окачващи държачи с лазерно гравирано лого TLR Tuned позволяват специфична настройка с помощта на включените шайби, за да постигнете най-добрия резултат. Държач на мотора и серво Безчетковият мотор Firma 2050Kv е доставен фабрично настроен на черен анодизиран алуминиев плъзгащ се държач, който осигурява висока издръжливост и бърз безпроблемен достъп. Държачът на серво и 17 мм хъбове на колелата също са изработени от алуминий за здравина и запазване на ниско тегло. Маслени амортисьори Регулируемите амортисьори, пълнени с масло, са монтирани, с помощта на издръжливи държачи EXB Extreme Bash, на алуминиевите кули TLR Tuned 7075-T6. Амортисьорите имат алуминиеви тела, прецизно обработени бутала, прахови капачки против проникване на замърсявания и гайка за лесно регулиране на предварителното натягане на пружините. Корпус Race Spec Моделът има готов елегантен корпус с ексклузивни цветове Race Spec и стикери. Регулируемото задно крило с ниско аеродинамично съпротивление помага да се задържи бuggи на земята и допринася за сигурно управление и чувствително управление при високи скорости. Висока тракция с гуми dBoots® EXABYTE Гумите dBoots® Exabyte са изработени от висококачествена състезателна гума за дълготрайност и имат многослойна шарка за отлична тракция при всички условия. Те съдържат пяна и са залепени на нейлонови колела 1:8 buggy. 1 Цифрово серво SPEKTRUM® S652 Серво SPEKTRUM® S652 с метални зъбни колела Водоустойчиво* Момент 19,08 кг-см при 7,4 V. С 32% по-висок момент и 5% по-бързо от серво ADS-15M Безчетков регулатор SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A SMART 3S-6S Управлението на модела се осигурява от съвременен регулатор SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A SMART с 32-битов микроконтролер ARM Cortex M4, който е способен да засича пълна телеметрия и да я предава на приемника чрез интегриран проводник в новия конектор IC5. Данните се предават чрез протокол SRXL2. Информацията за типа, температурата и напрежението на клетките на батерията регулаторът извлича директно от Smart батерията. В реално време са налични ток, температура, общо напрежение на батерията, напрежение на отделните клетки на батерията, температура на батерията, оставаща капацитет и обороти на мотора. Електрониката е напълно залята в специална заливна смес, която предотвратява навлизането на влага* или замърсявания в електрониката. Регулаторът се включва и настройва с бутони, които са под гумен капак. Регулаторът съдържа бърз и мощен 32-битов процесор ARM M4 Регулаторът е водоустойчив* Защита от пренапрежение, термична защита, failsafe Автоматично изключване на LiPol при ниско напрежение Здрав пластмасов корпус, алуминиев радиатор с вентилатор за висока ефективност Регулируем високоефективен BEC Високо устойчиви конектори IC5™, съвместими с конектори EC5™ Мощен мотор Мотор Spektrum Firma 2050Kv 4074 Захранване до 6 клетки LiPo Алуминиев корпус с черно анодизиране и гравирано лого Spektrum Четириполюсно изпълнение за гладка работа и висок момент Вала с диаметър 5 мм е разположен в топлинни лагери Моторът е фабрично оборудван с 4 мм позлатени конектори за надеждно свързване Жлебът на края на вала на мотора позволява безопасно монтиране на зъбно колело Spektrum SR315 DSMR Sport Приемникът SR315 DSMR Sport от ново поколение в микро изпълнение тежи само 6g. Възможност за избор на SmartSafe™ или "Gas" Failsafe, с бутон за сдвижване. Технологията DSMR осигурява пълен обхват и бърза реакция на приемника. Дизайн на кутията с закръглени ъгли и ниско тегло Благодарение на бутона за сдвижване не е необходим конектор за сдвижване SmartSafe™ Failsafe и "Gas Mode" налични при сдвижване Сигурен протокол на модулация DSMR и висока скорост на рамката 5.5ms Съвместим с SMART телеметрия, (съвместим предавател DMSR с приложението SPEKTRUM dashboard) Предавател Spektrum SLT3 3-канален воланен предавател Spektrum SLT3, работещ в диапазона 2.4 GHz, е съвместим с протокола SLT. Ниското тегло на предавателя Spektrum SLT3 позволява удобно държане без умора. Воланът е покрит с пяна за здрав захват. Разположението на контролите е практично и интуитивно - всички контролни елементи са разположени така, че да бъдат бързо достъпни при необходимост. За закрепване на колана е налично безопасно ухо. 3-канална воланова RC система Spektrum SLT за надеждно управление Установена конструкция за удобно държане без умора Възможности за ограничаване на макс. отклонения на канала за управление Trim на газта и управлението, обратен газ и управление Ограничител на мощността на мотора 50%, 75% и 100% Третият канал можете да използвате за допълнителни устройства, напр. за звукови модули. Технология Spektrum SMART Технологията Spektrum Smart предлага повече информация за модела, предаване на телеметрия, по-лесна работа и поддръжка на акумулаторите. Всички SMART компоненти, включително батериите, могат да комуникират помежду си и да предават телеметрия. За да видите пълната телеметрия, е необходимо да имате съвместим предавател Spektrum с дисплей. Показването на телеметрията зависи от типа на предавателя за конкретния модел. Повече информация за технологията Smart можете да намерите в нашия блог. Преглед на съвместимите предаватели тук. Ключови характеристики Висококачествена buggy ARRMA в мащаб 1:8 с тунинг части с гравирано лого TLR Tuned Готова за състезания с инсталирана мощна електроника Spektrum Здрав корпус ARRMA с ексклузивно оцветяване Race Spec Мощен безчетков задвижващ механизъм Spektrum с поддръжка на 4S и 6S LiPo 3-канален предавател Spektrum SLT3 2,4 GHz с приемник SR315 Водоустойчиво* цифрово серво Spektrum S652 MG с момент 18 кг.см @ 7,4V Алуминиеви части TLR Tuned 7075-T6 – шаси, амортисьори и кормилна рейка TLR Tuned регулируеми окачващи рамена TLR Tuned черни амортисьори с прецизни бутала, водене, уплътнителни X-пръстени и крепежи EXB Черно анодизиран алуминиев държач на мотора, държач на серво и 17 мм хъбове на колелата Регулируемо задно крило Race Spec, монтирано на високо държач Състезателна смес гуми dBoots EXABYTE * Информация за спецификацията на водоустойчивостта можете да намерите в ръководството за употреба. Съвети и трикове за работа в мокри условия можете да намерите в блога.Съдържание на опаковката:Опаковката съдържа сглобен RC модел на автомобил Arrma Typhon 6S BLX с инсталирани състезателни части TLR Tuned и компоненти: безчетков регулатор Firma™ 150A Smart, мотор Firma 4074 2050Kv, приемник Spektrum SR315 DSMR, серво Spektrum S665 MG. Предавател Spektrum SLT3 2.4GHz, 4x AA батерии за предавателя. Готово боядисано шаси. Част от аксесоарите е допълнителен спойлер за крилото, долни и горни шайби за окачване, кръстат ключ, ключ за колела, имбус 1.5, 2.0, 2.5, 3, 5.0 мм, късо свързване IC5. Ръководство SK и ръководство EN, DE, FR, IT.Препоръчваме да закупите:За да функционира моделът, е необходим задвижващ акумулатор и адекватно зарядно устройство за задвижващия акумулатор. Препоръчителни акумулатори Най-подходящо е използването на един LiPo задвижващ акумулатор с 4 или 6 клетки (14.8, 22.2 V). В този случай вторият вход на Y-кабела трябва да бъде късо съединен с предоставения преходник IC5, който вече е част от опаковката на RC автомобила. Също така е възможно моделът да работи с двойка двуклетъчни (7.4 V) или треклетъчни (11.1 V) LiPo акумулатори, свързани последователно. (Максималната височина на пространството за батерии е 50 мм.) В този случай и двата акумулатора трябва да бъдат свързани към Y-кабела, с който е фабрично оборудван регулаторът. Недостатък на това решение е, че и двата акумулатора трябва да бъдат напълно идентични и с еднакво зареждане. Затова е по-подходящо да се използва един 4 или 6 клетъчен акумулатор, вижте по-горе. За обикновено каране LiPo акумулатор Spektrum 14.8 V 5000 mAh с технология Smart, или Spektrum G2 14.8 V 5000 mAh с технология Smart G2. Поради по-ниската скорост, това решение е подходящо за деца. За обикновено каране с по-дълго време на работа LiPo акумулатор Spektrum G2 14.8 V 6800 mAh с технология Smart G2. Поради по-ниската скорост, това решение е подходящо за деца. За максимална възможна скорост препоръчваме двойка треклетъчни акумулатори Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh с технология Smart G2. Акумулаторите Spektrum с технология Smart в момента представляват най-модерния и най-безопасен начин за поддръжка и зареждане на акумулатори. Предимствата на технологията Spektrum Smart можете да намерите тук. Батериите Smart G2 са още по-лесни и безопасни, благодарение на отсъствието на балансиращ конектор. Батериите G2 имат допълнително до 3x по-бързо автоматично разреждане в режим на съхранение. Батериите Smart G2 могат да бъдат зареждани само на зарядни устройства Spektrum Smart и Smart G2. Препоръчителни зарядни устройства за конвенционални и Smart акумулатори Зарядните устройства Spektrum Smart могат да зареждат както акумулатори Smart и Smart G2, така и конвенционални акумулатори. По-рано продаваните зарядни устройства Smart, след извършване на актуализация, също поддържат Smart G2. Мрежово зарядно устройство Spektrum S1100 G2 с един изход 1x 100W. Мрежово зарядно устройство Spektrum S1200 G2 с един изход 1x 200W. Мрежово зарядно устройство Spektrum S2100 G2 с два изхода 2x 100 W. Мрежово зарядно устройство Spektrum S1400 G2 с един изход 1x 400 W. Универсален предавател с дисплей За работа на модела препоръчваме като тунинг универсален предавател Spektrum DX6C или DX5 Rugged, който има следните предимства в сравнение с включения комплектов предавател: Дисплей за показване на данни и удобно настройване Показване на пълната телеметрия SMART, която моделът предоставя (в зависимост от типа на модела) Прецизна механика на управление, отлична ергономия Възможност за настройка на напреднали функции, включително експоненциални Сдвижване на множество модели с един предавател, памет на индивидуални настройки Аксесоари за обикновена работа За обикновена работа на RC модели ви е необходимо лепило за гуми, лепило за винтове, комплект инструменти и силиконово масло за амортисьори. От нашия асортимент препоръчваме икономичен комплект инструменти за RC автомобили. Лепилото за гуми се използва за залепване на гумите към джантата на диска. Винаги е необходимо гумата да бъде здраво залепена по целия периметър към джантата на колелото! Ако гумата не е залепена по целия периметър, може да се разкъса. Лепилото за гуми има специален състав, който може да залепва материали като гума или найлон и в същото време след втвърдяване лепилото остава еластично. От нашата оферта препоръчваме лепило Robitronic Tire Glue - вижте препоръчителните аксесоари. Понякога е необходимо да се добави силиконово масло в амортисьорите на модела и да се сменя маслото в диференциалите. При обикновена работа се получават само незначителни течове на силиконово масло по буталата на амортисьора. В случай, че повърхността на буталата на амортисьорите или състоянието на уплътнението е в лошо състояние, течът на масло може да бъде голям. За тези случаи се предлагат ремонтни комплекти или отделни части. От нашата оферта силиконови масла препоръчваме силиконови масла TLR (Team Losi Racing), вижте препоръчителните аксесоари. За обикновена поддръжка е необходимо лепило за винтове. Винтовете, завинтени в метален материал (напр. винтове в мотора, винт за настройка в зъбното колело) трябва да бъдат защитени от развиване с това лепило. Защитни обвивки за акумулатори Защитните обвивки са предназначени да ограничат риска, свързан с транспортирането и зареждането на акумулатори. LiPo акумулаторите могат, при запазване на малки размери и ниско тегло, да предоставят високи разрядни токове и разполагат с голям капацитет за дълго време на каране. От друга страна, LiPo акумулаторът е податлив предимно на механични повреди.

Характеристика: RC модел на автомобил с дистанционно управление Arrma Tuned Typhon TLR в мащаб 1:8 с задвижване 4x4, се доставя сглобен, без електроника и задвижване. Оснащен е с тунинговани алуминиеви части TLR-Tuned и е готов за монтаж на вашето оборудване. Завършена каросерия и състезателни колела dBoots® Exabyte. Buggy Roller ARRMA ® TLR ® Tuned TYPHON ™ 4WD Race е оборудван с висококачествени тунинговани части за по-добра здравина, управляемост и дълготрайност. Перфектна платформа за влизане в състезателни надпревари и експериментиране с шасито с цел постигане на най-добри резултати. Голям брой тунинговани части TLR® и каросерия с изразителна състезателна окраска веднага отличават този модел от модела TYPHON™ 6S BLX 4WD Speed Buggy RTR. TLR® Tuned TYPHON™ 4WD Race Buggy Roller е перфектният баги в мащаб 1:8, който е готов за монтаж на вашия мотор с регулатор и приемник със серво. Инсталирайте най-мощното си задвижване 4S или 6S и TLR® Tuned TYPHON™ лесно ще се справи с всякакъв терен. Устойчивите алуминиеви компоненти TLR® Tuned включват шасито, рейката за управление, регулируемите горни и долни окачвания, амортисьорите и предните и задните стълбове. Всички са лазерно гравирани с логото TLR®. Шасито има също така здрави композитни странични плоскости и предни и задни усилвания. Регулируемите амортисьори, напълнени с масло, имат обработени конусни бутала и дистанционни стълбове Extreme Bash (EXB). RC автомобил Arrma Typhon Tuned TLR е също така оборудван с устойчиво задвижващо устройство, което издържа на екстремни удари, с изцяло метални диференциали и зъбни колела на трансмисията и устойчиви стоманени задвижващи валове. Неговите изключително здрави колела поддържат колела с нисък профил на по-високо ниво. Регулируемото задно крило Race Spec помага да се поддържат гумите и багито на земята, което допринася за уверена и чувствителна управляемост при високи скорости. Благодарение на ефективната конструкция, работата по поддръжката е сведена до минимум. Например, алуминиевият плъзгащ се държач ви предоставя бърз и безпроблемен достъп до вашия мотор. Buggy Roller Buggy Roller TYPHON ™ 4WD Race в мащаб 1:8 е изключителен продукт на ARRMA®. За средно напреднали, които се интересуват от състезания, предлагат висока устойчивост и опции за тунинг, които ще ви осигурят успешен старт на състезателната писта. Характеристики на модела ARRMA® TLR® Tuned TYPHON™ 1:8 Race Buggy 4WD Roller Готов за монтаж на вашето задвижване и електроника с батерия Здраво шаси Голямо отделение за водоустойчив* приемник Анодизирано алуминиево шаси 7075-T6 Здрави странични ръбове на шасито от композит Ефективно крило Race Spec с нисък профил и здрави високи захвати Регулируеми EXB Extreme Bash алуминиеви амортисьори, напълнени с масло Обработени конусни бутала на амортисьорите Предни и задни стълбове на амортисьорите от анодизиран TLR® Tuned 7075-T6 алуминий Устойчиви стоманени задвижващи валове Задвижващо устройство за високи натоварвания Изцяло метални диференциали и зъбни колела на трансмисията Ефективен сервозахранващ механизъм от черно анодизиран алуминий Пружина на сервомотора X-Hard Черен алуминиев държач за серво Демонтаж на централния диференциал след премахване на само 4 винта Лесно достъпен държач на мотора за бързо изваждане на мотора Устойчиви алуминиеви колела 17mm за повишаване на здравината Включени части TLR® Tuned: TLR® Tuned 7075-T6 лазерно гравирана алуминиева шасийна плоча TLR® Tuned 7075-T6 лазерно гравирани алуминиеви предни и задни стълбове на амортисьорите TLR® Tuned 7075-T6 лазерно гравиран алуминиев стълб за управление TLR® Tuned лазерно гравирани долни регулируеми окачвания TLR® Tuned лазерно гравирани горни регулируеми окачвания TLR® Tuned лазерно гравирани алуминиеви тела на амортисьорите Компоненти TLR® TUNED TLR® Tuned TYPHON™ 4WD Race Buggy Roller е подобрен с висококачествени алуминиеви части, които увеличават устойчивостта и подобряват управляемостта. За средно напреднали играчи, това е идеалната платформа за състезания и придобиване на опит с тунинг - Designed Fast и Designed Tough! Маслени амортисьори Амортисьорите са монтирани на алуминиевите стълбове на амортисьорите TLR® Tuned 7075-T6 и са оборудвани с алуминиеви тела TLR® Tuned Aluminium Shock, машинно обработени конусни бутала на амортисьорите и амортисьори EXB Extreme Bash. Лесно абсорбират обикновен терен като пръст, асфалт и трева и създават супер гладко потискане. Висока тракция с гуми dBoots® EXABYTE Гумите dBoots® Exabyte са изработени от висококачествена състезателна гума за дълготрайност и имат многослойна шарка за отлична тракция при всички условия. Съдържат пяна и са залепени на нейлонови колела 1:8 баги. 17mm шестостенни адаптери осигуряват здравина по време на екстремни действия и позволяват лесна поддръжка. Състезателна готова каросерия RC модел на автомобила TLR® Tuned TYPHON™ 4WD Race Buggy Roller има отлично прилягаща каросерия с цветна каросерия с ексклузивни цветове и стикери Race Spec. Изразителните цветове осигуряват много добра видимост на състезателната писта. TLR® Tuned 7075-T6 шаси Високата устойчивост в безмилостната среда на състезателната писта се осигурява от алуминиевото шаси от здрав алуминий 7075-T6. Устойчивостта на атмосферни влияния и повреди помага да се осигури повърхностна обработка чрез анодизиране. TLR® Tuned 7075-T6 стълбове на амортисьорите Стълбовете на амортисьорите са изработени от здрав алуминий 7075-T6, който издържа на високи натоварвания при шофиране. Устойчивостта на атмосферни влияния се осигурява от повърхностна обработка чрез анодизиране. TLR® Tuned моторно легло Черният анодизиран алуминиев държач на мотора може да бъде лесно регулиран и здраво закрепен благодарение на прецизното производство. Плъзгащият се държач позволява регулиране на позицията на мотора чрез освобождаване на два винта, които са лесно достъпни отгоре. Това решение значително опростява настройката между зъбната игра и смяната на пиньона. TLR® Tuned метални компоненти на осите Състезателната машина трябва да осигури максимална здравина на ключовите компоненти, между които са и държачите на шлифованите стоманени щифтове на осите. TLR® Tuned поцинковани стоманени компоненти Направляващите и валовете на колелата са поцинковани и имат висока устойчивост на корозия. TLR® Tuned компоненти на амортисьорите Регулируемите амортисьори, напълнени с масло, са оборудвани с алуминиеви тела TLR® Tuned Aluminium Shock, имат обработени конусни бутала и дистанционни стълбове Extreme Bash (EXB). * Информация за спецификацията на водоустойчивостта можете да намерите в ръководството за употреба. Съвети и трикове за работа в мокри условия можете да намерите в блога. Съдържание на опаковката: В опаковката е сглобен RC модел на автомобила Arrma TLR Tuned TYPHON (без инсталирана електроника), допълнителен спойлер за крилото, долни и горни подложки за окачване, кръстат ключ, винтове за монтаж на електроника и лист с етикети. Многоезичен наръчник EN, DE, FR, IT и ръководство на словашки. Препоръчваме да закупите: За да стартирате модела, е необходимо да добавите: мотор, регулатор, серво за управление, RC комплект, захранваща батерия, подходящ зарядно устройство и 4x AA батерии за предавателя. Препоръчителни компоненти Мотор: Arrma мотор с четки BLX4074 4P 2050KV Spektrum мотор с четки Firma 4274 1900об/мин Пиньон за мотора: Моторът трябва да бъде оборудван с пиньон с модул на зъбното колело M1, с 11 до 24 зъба. Диаметър за вала според мотора (5 mm). Robitronic пиньон 12T 1M 5mm Robitronic пиньон 16T 1M 5mm Robitronic пиньон 20T 1M 5mm Регулатор: Леглото за регулатора има монтажни отвори с разстояние 46 mm или 52 mm. Arrma регулатор BLX185 BLX4074 6S 150A IC5 Spektrum регулатор Firma 130A BL 2S-4S IC5 Smart Серво за управление: Серво стандартен размер с метални зъбни колела и минимален момент 15 kg.cm (идеално 20kg.cm и повече в зависимост от начина на употреба), хилядаъгълник на серво 23T. Spektrum серво S652 18kg MG Spektrum серво S6250 Car High Torque Батерии 4S LiPo: Моделът се препоръчва да се захранва с една 4S LiPo батерия. 1x 4S LiPo Spektrum Smart LiPo 14.8V 5000mAh 50C HC IC5 Зарядно устройство: Мрежово зарядно устройство Spektrum S1100 G2 с един изход 1x 100W. Мрежово зарядно устройство Spektrum S1200 G2 с един изход 1x 200W. Мрежово зарядно устройство Spektrum S2100 G2 с два изхода 2x 100 W. Мрежово зарядно устройство Spektrum S1400 G2 с един изход 1x 400 W. RC комплект: Spektrum DX3 DSMR, SR315 RC комплект Spektrum Smart с поддръжка на телеметрия - предавател Spektrum DX5C DSMR + приемник SR6110AT Технология Spektrum Smart Технологията Spektrum Smart в момента представлява най-напредналата и най-лесната система за работа с модели и зареждане/поддръжка на батерии. За да се възползвате от всички предимства и функции, е необходимо да имате всички компоненти (регулатор, батерия, RC комплект) Smart. Повече информация за технологията Spektrum Smart можете да намерите тук. Аксесоари за обикновена работа За обикновена работа на RC моделите ви е необходимо лепило за гуми, лепило за винтове, комплект инструменти и силиконово масло за амортисьорите. От нашия асортимент препоръчваме икономичен комплект инструменти за RC автомобили. С лепилото за гуми се залепват гумите към джантата на диска. Винаги е необходимо, гумата да бъде здраво залепена по целия периметър към джантата на колелото! Ако гумата не е залепена по целия периметър, може да се разкъса. Лепилото за гуми има специален състав, който може да залепва материали като гума или найлон и в същото време след втвърдяване лепилото е еластично. От нашата оферта препоръчваме лепило Robitronic Tire Glue - вижте препоръчителните аксесоари. Понякога е необходимо да се добавя силиконово масло в амортисьорите на модела и да се сменя маслото в диференциалите. При обикновена работа се получават само незначителни течове на силиконово масло по буталата на амортисьорите. В случай, че повърхността на буталата на амортисьорите или състоянието на уплътнението е в лошо състояние, течът на маслото може да бъде голям. За тези случаи се предлагат ремонтни комплекти или отделни части. От нашата оферта силиконови масла препоръчваме силиконови масла TLR (Team Losi Racing), вижте препоръчителните аксесоари. За обикновена поддръжка е необходимо лепило за винтове. Винтовете, завинтени в метален материал (например винтове в мотора, регулиращ винт в пиньона) трябва да бъдат закрепени с това лепило, за да се предотврати развиването им. Защитни обвивки за батерии Защитните обвивки са предназначени да ограничат риска, свързан с транспортирането и зареждането на батерии. LiPo батериите могат, при запазване на малки размери и ниско тегло, да предоставят високи разрядни токове и разполагат с голям капацитет за дълго време на работа. От друга страна, LiPo батерията е предразположена предимно към механични повреди.

Характеристика: Конструктор на RC модел на състезателен автомобил TLR 22 5.0 1:10 2WD DC ELITE Race Kit е сред световната елита. Високи производителности и устойчивост, алуминиеви части, включително шаси, възможности за настройка на шасито и тунинг части в комплекта. Големи алуминиеви регулируеми амортисьори, пълно оборудване с лагерни системи, ниско тегло и много други подобрения отново повишават нивото на 2WD електрическата Buggy. Buggy е оптимизирана и за килим и изкуствена трева, затова е възможно да се използва преден спойлер (в комплекта) за по-висок притискател на предния мост и по-ефективно управление. Характеристики Подобрена геометрия на управлението Включва алуминиеви части Съдържа въглеродни компоненти Включва титанови опъвачи Super Heavy триене съединител (SHDS) Настроена конфигурация на предавките Нов лагерен диференциал Окачване на мостовете Stiffezel Вградена монтажна система за охладител на двигателя Лека лексанова каросерия Фрезован алуминиев шаси 2.0 Алуминиев заден хъб Амортисьори Big-Bore Gen3 12mm Възможност за опционален преден спойлер (продава се отделно) Серия тунинг части е в комплекта Състезателни компоненти Комплект 22 5.0 DC ELITE Race съдържа части, с които ще сглобите автомобил, готов на 100% за състезания. Съдържа специални компоненти на оборудването, преден и заден напречен стабилизатор, въглеродни компоненти, лагерни диференциали, нови носачи на мостовете, качествени амортисьори, пресовани композити и въглеродни и алуминиеви компоненти, които отговарят на очакванията на състезателите от състезателната Off-road DC Buggy. Въглеродни компоненти на комплекта Комплектът на конструктора DC ELITE Race съдържа предни и задни въглеродни стойки на амортисьорите, монтажна платка за електроника и държач за задно крило. Включени тунинг алуминиеви компоненти Team Losi Racing използва на състезания за 22 5.0 серия опционални алуминиеви части за подобряване на поддръжката или производителността, които сега са част от комплекта. Това са алуминиеви свързващи пръти и лостове на сервосейвера, свързващи пръти на раменете, легла на серво, вложки на външното предно лагерно тяло, заден блок на свързващите пръти, въртящи се щифтове C и D и алуминиеви гайки. Нови задни носачи и сферични щифтове 22 5.0 DC ELITE предлага най-добре регулируемата задна ос, която TLR е произвела. Съдържа вътрешни задни въртящи се щифтове, настройка на ширината на колеята, водеща настройка на задните носачи с променлива височина на осите (VHA), което позволява по-големи възможности за настройка на височината на осите. Титанови опъвачи Титановите опъвачи винаги са били тунинг подобрение на състезателните машини, и без тях не може да бъде правилният комплект 22 5.0 DC ELITE. Включени са титанови опъвачи в целия автомобил, за да се спести тегло и да се увеличи дълготрайността. По-прецизни геометрии на управлението 22 DC 5.0 е най-добрият Off-road автомобил 2WD на Team Losi Racing. Най-забележителното подобрение е геометрията на управлението. Увеличаването на дължината на управляващите лостове и сферичните щифтове, заедно с промените в ъгъла на Ackermann, дават на автомобила 22 5.0 значително по-гладко усещане по време на управление, особено при високи скорости, увеличавайки безопасността на управлението на по-тесни трасета. Триене съединител Super Heavy Duty Slipper (SHDS) За прецизен прелив и по-мека и прецизна акцелерация на автомобила е извършена оптимизация на триене съединителя, който има нова триене плоча, пружина и гайка M4. Може да се използва задвижващо зъбно колело с предно зъбно колело от 96T до 81T. Амортисьори Gen3 12mm Big Bore Амортисьорите от ново поколение G3 бяха напълно преработени и подобрени. Плунжерите сега са закрепени с винтове, валът има диаметър 3mm, нови са и плунжерите с резба, нова е и формата на долните капачки, пружинните чашки предлагат -3 mm, 0 mm и + 4 mm, нови сферични щифтове и редица други подобрения предоставя Team Losi Racing. 2 mm фрезован алуминиев шаси Шасито с дебелина 2mm по-добре пружинира и затова автомобилът 22 5.0 е по-лесен за управление, също така е по-стабилен на трасето и не може лесно да се преобърне, по-добре абсорбира удари и по-твърди приземявания. Лагерен диференциал Прецизният лагерен диференциал има нова конструкция на притискащите аксиални дискове, сферични топчета от карбид на волфрам и изключително гладка и дълготрайна производителност в сравнение с предишната версия на автомобила 22 2.0. Лека каросерия 22 5.0 Състезателните каросерии трябва да бъдат колкото се може по-леки и да имат подходяща форма, за да се запази нисък център на тежестта и висока степен на притискател. Каросерията 22 5.0 е изработена от плоча с дебелина 0,8 mm. TLR предно притискащо крило в комплекта При високи скорости използването на предно притискащо крило е напълно оправдано, осигурява притискател на предния мост и благодарение на това управлението при по-високи скорости е по-ефективно. Изработено в метричната система За монтажа са използвани свързващи аксесоари в метричната система, затова е лесно да се намерят резервни винтове, гайки и шайби и помага да се ограничи броят на инструментите, необходими за обслужване и монтаж на модела. Настройка на височината на диференциала Автомобилът 22 5.0 DC има възможност за настройка на височината на диференциала 0mm, +1mm, +1.75mm, +2.5mm и +3.5mm за оптимизация на ъгъла на изходните валове. Настройка на параметрите на управлението Автомобилът 22 5.0 AC съдържа стандартен преден въртящ се щифт Low Roll Center (LRC) и също така отделен преден въртящ се щифт HRC (High Roll Center). Част от комплекта е и нова шайба с дебелина 1mm, която позволява по-напреднали настройки. Сега е възможно да се избере настройка Super Low Roll, Low Roll, Medium Roll, High Roll или High Roll Center. Нов блок на свързващия прът на предния мост Новият блок на свързващия прът на предния мост позволява промяна на наклона на предния мост и добавя трета опция, която осигурява най-добрата баланс на управлението и стабилност в много различни условия. Ниско разположение на батерията в шасито 22 5.0 DC ELITE може да се похвали с най-многофункционалната и най-лесна за използване система за закрепване на батерията. Акумулаторът е притиснат от еластомерни ленти на всеки край, които могат да се разтягат, за да се използват за различна височина на батерията и всякакво тегло под нея. Оптимизирани композити, Stiffezel В модела 22 5.0 DC ELITE можете да намерите множество различни композитни материали в ключови компоненти. Композитът съдържа компоненти, които състезателният екип предпочита: Stiffezel предни рамена на мостовете, Stiffezel задни рамена на мостовете, части на амортисьорите и други. Композитните материали се отличават с по-ниско тегло от метала, затова е разумно да се използват там, където това не влияе на дълготрайността на компонентите и в много случаи е и по-изгодно. Опционално тегло Опционалното месингово тегло може да бъде монтирано под батерията, под приемника или вместо предната съединителна ос на мостовете. Това позволява лесно настройване на статичното тегло и избор на тегло при промяна на условията на трасето. При шофиране с по-високо статично тегло шасито става по-неутрално и по-лесно за шофиране на повърхности с висока сцепление. Теглото не е включено в комплекта. Притискащо задно крило TLR 6.5 Задното крило е изработено от високо устойчив 1,2 mm поликарбонат. Това крило се е доказало като най-доброто и най-стабилното задно крило, което е било налично за автомобили 1:10 2WD. Наличен е държач за монтаж на охладител При състезанията двигателите са натоварени до максимума на възможностите си и тъй като доста се нагряват, е необходимо да се използва вентилатор, за да се поддържа по-ниска температура на двигателя. Комплектът на конструктора следователно съдържа държач за лесен и надежден монтаж на вентилатора (вентилаторът не е в комплекта). Конфигурация на задвижването 3-редова предавка позволява да се премести двигателя напред с 20 mm, по-близо до центъра на шасито. Благодарение на тази настройка е възможно да се преминава през завоите с по-висока скорост. Препоръчваме да закупите: Времето за сглобяване на конструктора е около 7 часа. За сглобяване на автомобила ви трябват 2-канална RC система Стандартно серво за управление Двигател от серия 540 с пиньон 48t Подходящ акумулатор Подходящ регулатор Инструменти Зарядно устройство Джанти и гуми Лепило за винтове, лепило за гуми, силиконово масло за лагерния диференциал, бои за каросерии по ваш избор.

Характеристика:RC модел на кола Team Losi Racing ® 22X-4 Elite Race Kit произлиза от предишната версия, която спечели шампионата ROAR Nationals. Въпреки отличните качества на предишната версия, този нов модел Elite е още по-добър и много по-издръжлив. Благодарение на хиляди часове състезания и тренировки, конструкторите заедно със състезателите TLR успяха да проектират още по-добър модел, който предлага редица нововъведения и проверени тунинг части, които вече са включени в комплекта. Комплектът за сглобяване на модела 22X-4 Elite съдържа висококачествени части, като: тунинг централен диференциал, монтажна платка за електроника от въглеродни влакна, въглеродна подложка за крило, алуминиеви стопорни гайки и титанови опънки за облекчаване и обща оптимизация на 22X-4 за максимизиране на производителността. Комплектът 22X-4 ELITE Race Kit е проектиран така, че моделът да може да печели състезания без необходимост от инсталиране на допълнителни тунинг компоненти! Алуминиев CNC шаси 2.5 мм 7075-T6 Твърдото алуминиево анодизирано шаси 2.5 мм 7075-T6 е целенасочено облекчено и е готово за монтаж на всички части на колата. Централен диференциал Едно от най-популярните подобрения на модела 22X-4 беше централният диференциал, който е особено подходящ за глинени трасета. Затова версия Elite вече има този компонент инсталиран. Професионален модел Всички важни тунинг части, които фабричните състезатели TLR използваха по време на състезания, вече са включени в този модел. Става въпрос за части от първокласни материали като алуминий, въглеродни влакна и титан. Алуминиеви части Моделът съдържа легло за мотор, свързващи оси, глави на амортисьори и гайки, изработени от алуминий, което прави модела издръжлив и много лек за перфектни шофьорски характеристики. Подобрена геометрия След задълбочено тестване, на модела беше добавена допълнителна опция за монтаж на амортисьори, подобрено беше разположението на вътрешния наклон, а ходът на системата за управление Ackerman стана по-гладък и издръжлив. Нов държач за батерия За стабилно фиксиране и едновременно лесна смяна на акумулатора, отстрани на леглото са разположени два въглеродни държача. Държачът може да бъде настроен за стандартни или тънки батерии. Държач за вентилатор на мотора Все по-високото изискване за състезания с по-високи изисквания към мотора доведе до инсталирането на държач за вентилатор, който е ново закрепен от централния диференциал. Титанови свързващи елементи Титановите свързващи елементи винаги са били премиум подобрение за състезателни превозни средства и без тях 22X-4 ELITE не би могъл да съществува. В комплекта са включени титанови свързващи елементи за спестяване на тегло и увеличаване на производителността. Алуминиеви амортисьори G3 V2 Амортисьорите G3 бяха напълно преработени и подобрени за последователна производителност и по-голяма вариативност на употреба. Плунжерите са ново закрепени с винтове, новото тяло и глава на амортисьорите увеличават дължината с 3 мм. Преработените чаши на амортисьорите сигурно държат пружините и предлагат отклонение - 3, 0 и +4 мм. Диференциали Традиционният зъбен диференциал е по-издръжлив и лек с пресовани композитни зъбни колела и кръстосани щифтове, идеален за състезания. Също така задържа повече смазка, има по-голяма контактна площ на зъбите, така че разликата ще усетите след само няколко карания. Алуминиеви държачи на щифтове на полуосите Оси, които устояват на най-големите удари, благодарение на алуминиеви CNC обработени държачи на щифтове на полуосите с амортизиращи гумени вложки. Твърдото, здраво и в същото време леко разположение осигурява безопасно съхранение на осите дори при трудни условия на състезания. Плаващ държач за серво V2 За да не се повлияе еластичността на шасито, серво-то е монтирано на държач над шасито. Държачът от въглеродна плоча 2.5 мм се свързва с платката на шасито близо до централната ос на шасито. По този начин се елиминират грешките при огъването на шасито. Версия две приема различни отклонения на сервото. Оптимизирани композитни компоненти Конструкцията на бъгито 22X-4 е настроена благодарение на композитните материали на ключовите части на колата. Комплектът съдържа части, които TLR предпочита, а именно стандартни предни и задни рамена и странични капаци на шасито. Регулируем мотор и батерия При монтажа на мотора можете да изберете позицията на мотора на алуминиевото шаси в диапазона от 7 мм, батерията може да бъде инсталирана в диапазона от 9 мм за по-добро балансиране. Лека каросерия 22X-4 Елегантният и стилен дизайн на каросерията 22X-4 перфектно се вписва в шасито. Изглежда елегантно и в същото време осигурява отличен баланс и стабилност при шофиране. Укрепена с въглеродни влакна Въглеродното влакно е изключително леко и много твърдо, което му дава отличен съотношение на здравина и тегло. То е оптимално за много части на модела и затова частите от този материал са на ключови места: преден / заден амортисьор, централен държач на диференциала, преден / заден държач на окачването, легло за управление и легло за електроника. Прикачно крило TLR 6,5" Задното прикачно крило TLR 6,5" е изработено от ултра издръжлив 1,2 мм поликарбонат. Това крило не е новост за бъгито 22X-4, а е доказан компонент, който е проверен с годините. Бързо достъпни диференциали При сервизиране на състезателни специализирани автомобили се акцентира на бързия сервиз на резервни части по време на състезания. Само 4 винта държат горния капак на диференциала, така че бързо ще приключите и ще имате достатъчно време за подготовка. Характеристики Анодизирано CNC обработено 2.5 мм шаси от алуминий 7075-T6 Подготвено за професионална употреба Леки алуминиеви части Включени премиум части Подобрена геометрия Нов легло за акумулатор с въглеродни държачи Държач за вентилатор Големи алуминиеви амортисьори G3 V2 Титанови свързващи елементи Плаващ държач V2 за различни сервота Регулируеми вътрешни въртящи щифтове Всички компоненти в метрична система Компактно, едноделно допълнително прикачно лексаново крило 6,5" Лесен достъп до диференциалите Свързващ материал в метрична система Нов дизайн на каросерията 22X-4 Съдържание на опаковката:Съдържанието на опаковката е комплект за сглобяване на състезателна кола Team Losi Racing TLR 22X-4 Elite 1:10 4WD Race Buggy. Опаковката съдържа всички части на шасито, ненаправена каросерия. Електроника, мотор или колела с гуми не са включени в опаковката. Инструкции за сглобяване на английски, немски, френски, италиански.Препоръчваме да закупите:За сглобяване и пускане в експлоатация на модела е необходимо да закупите: Предавател и приемник Серво за управление 2S LiPo Short акумулатор Съвместим зарядно за LiPo акумулатор Зъбно колело 48P Мотор Регулатор Лепило за гуми Гуми Колела Боя за каросерии Инструменти Препоръчителни компоненти от нашето предложение: Предавател Spektrum DX5 Pro 2021 DSMR, приемник SR2100 Серво Spektrum S6245 Car High Speed High Torque, с държач за серво 6245 Акумулатор Spektrum Smart LiPo 7.4V 4000mAh 130C Short Зарядно Spektrum Smart G2 S1200 1x200W AC TLR зъбно колело 19T 48DP 3.17mm алуминий Pro-Line колело 2.2", гума Electron MC 4WD Buggy предна, диск Velocity H12 жълт (2) Pro-Line колело 2.2", гума Positron MC Buggy задна, диск Velocity H12 жълт (2) Бои за каросерии Аксесоари за нормална експлоатация За нормална експлоатация на RC моделите ви е необходимо лепило за гуми, лепило за винтове, комплект инструменти и силиконово масло за амортисьори. От нашия асортимент препоръчваме икономичен комплект инструменти за RC коли. Лепилото за гуми се използва за залепване на гумите към ръба на диска. Винаги е необходимо гумата да бъде здраво залепена по целия периметър към ръба на колелото! Ако гумата не е залепена по целия периметър, може да се разкъса. Лепилото за гуми има специален състав, който може да залепва материали като гума или найлон и в същото време след втвърдяване лепилото е еластично. От нашето предложение препоръчваме лепило Robitronic Tire Glue - вижте препоръчителните аксесоари. Понякога е необходимо да се добавя силиконово масло в амортисьорите на модела и да се сменя маслото в диференциалите. При нормална експлоатация се получават само незначителни течове на силиконово масло по плунжерите на амортисьорите. В случай, че повърхността на плунжерите на амортисьорите или състоянието на уплътнението е в лошо състояние, течът на масло може да бъде голям. За тези случаи се предлагат ремонтни комплекти или отделни части. От нашия асортимент силиконови масла препоръчваме силиконовите масла TLR (Team Losi Racing), вижте препоръчителните аксесоари. За нормалната поддръжка е необходимо лепило за винтове. Винтовете, завинтени в метален материал (напр. винтове в мотора, регулиращ винт в зъбното колело) трябва да бъдат защитени от развиване с това лепило. Защитни обвивки за акумулатори Защитните обвивки са предназначени да ограничат риска, свързан с транспортирането и зареждането на акумулатори. LiPo акумулаторите могат, при запазване на малки размери и ниско тегло, да предоставят високи разрядни токове и разполагат с голям капацитет за дълго време на шофиране. От друга страна, LiPo акумулаторът е податлив предимно на механични повреди.

Характеристика: Конструктор на състезателен RC модел на кола с дистанционно управление от Team Losi Racing®, 8ight-X/E1:8 4WD, подобрена версия 2.0 с възможност за инсталиране на горивен двигател или електрически мотор. Висококачествена изработка с алуминиево шаси, качествени материали, широки възможности за настройка. Оригиналната бъги 8IGHT-X стартира нова серия състезателни RC модели на автомобили TLR ® в мащаб 1:8. Сега идва подобреният модел във версия 2.0, който поема най-доброто от тази платформа и добавя множество подобрения във всички посоки. Подобрени са задвижващото устройство, геометрията на окачването и подредбата на шасито. С 8IGHT-X/E 2.0 състезателите постигат по-добра управляемост, моделът може да се управлява по-агресивно, което води до по-бързи времена на обиколка. За лесно сглобяване и сервизиране, всички крепежни елементи са в метрична система. Частите на конструктора са проектирани с прецизност и изработени от качествени материали. За ниско тегло и устойчивост, редица компоненти са изработени от алуминий, като например CNC обработена 3 мм дебела плоча шаси. Окачването е напълно регулируемо. Индивидуалните позиции на настройките можете да запишете в удобен формуляр и след това да коригирате. Nitro и електрическо задвижване Искате да построите състезателен тръгги и се колебаете между Nitro и електрическо? Няма проблем, комплектът от Team Losi Racing®, 8ight 1:8 4WD, ви позволява да направите каквато и да е опция благодарение на включените компоненти. Регулируеми задни хъбове Задните носачи 8IGHT-X/E 2.0 имат актуализирано разположение на щифтовете, което може да се регулира в множество стъпки за фино настройване и максимално сцепление на задната част. Четиригранно окачване на щифтовете Щифтовете на окачването са подобрени, за да използват четиригранно окачване, което предлага по-голяма възможност за настройка. Задните въртящи щифтове са стеснени за по-добра стабилност и баланс между предното и задното окачване. Алуминиево шаси 3mm Част от комплекта е шаси с дебелина 3mm, изработено от алуминий 7075 и анодизирано за максимална устойчивост. Плочата на шасито е допълнително облекчена, благодарение на по-дълбокото фрезоване. Държач на диференциала Централният държач на диференциала е изработен от по-устойчив композитен материал. Интегрираният държач на серво за газ е преработен с по-ниско тегло. Механична спирачка Спирачните накладки са актуализирани и спирачките сега са по-свободни и осигуряват по-добра и последователна спирачна сила. Стойки на амортисьорите Стойките на амортисьорите са облекчени и съдържат множество монтажни позиции за настройка на наклона на колелата и позицията на амортисьорите. Предните амортисьори са по-кратки за по-нисък център на тежестта и намаляване на наклона. Достъпни диференциали Разположението на предния и задния диференциал е променено за лесен достъп до диференциалите, без необходимост от демонтиране на части от модела. Каросерия Каросерията с кабината отпред е специално оформена, за да осигури притискане на въздуха при движение. Каросерията е предварително нарязана, не е боядисана. Предно окачване Инновативното предно окачване е ново оборудвано с 3 mm винтове за увеличаване на устойчивостта. Универсални полуоски Както за предния, така и за задния мост са използвани същите CVA полуоски. При използването на полуоски е акцентирано на плавното преминаване през завои и стабилен захват на неравни трасета. Колесни носачи Алуминиевите колесни носачи са шестоъгълни с размер 17 mm. Държач на серво Държачът на серво за управление е преместен навътре и напред, за да се постигне по-добър баланс. В електрическата версия е интегриран държач за контролера. Система за управление Управлението позволява настройка на геометрията на Ackerman. Подобреният серво-сейвър елиминира засядането на свързващото рамо при натоварване. Държач на крилото 8IGHT-X/E 2.0 използва закрепване на крилото от 8IGHT-X Truggy, което предлага различни височини и позиции за максимален контрол на притискането. Маслени амортисьори Амортисьорите 8IGHT-X са оптимизирани и облекчени, за да се намали теглото на модела. Преднатягането на пружините може лесно да се регулира с гайки. Рамена на окачването Дългите предни и задни рамена осигуряват отлична управляемост и стабилност. Рамената са по-здрави, благодарение на основата с форма на греда. Диференциали Всички три диференциала сега съдържат V2 HD втулки с композитни държачи, V2 O-пръстени, облекчени централни зъбни колела и предавки с висока устойчивост. Геометрия на окачването Геометрията на окачването на новото поколение 8IGHT-X/E 2.0 е допълнително подобрена, така че моделът е бърз, пъргав и се управлява още по-добре. Настройка на наклона Новите блокове на хъбовете на колелата имат възможност за настройка на наклона до 17,5 °. Стабилизатори Както големите автомобили, така и моделът 8ight има инсталирани напречни (скрутни) стабилизатори на моста, които изпълняват важна функция при изравняване на наклона при преминаване през завой. Странични капаци на шасито Новите странични капаци на шасито имат за цел да осигурят защита на функционалните компоненти на шасито. Въздушни клапани на амортисьорите Въздушните клапани на главите на амортисьорите позволяват лесно сервизиране и смяна на маслото. Характеристики Задни регулируеми хъбове Четиригранно легло на щифтовете на рамената Алуминиево шаси 7075 3 mm Спирачката осигурява по-последователна сила и усещане при спиране Алуминиеви стойки на амортисьорите с множество монтажни отвори Каросерия с кабината отпред Подготвено за горивен и електрически задвижване Подобрени предни носачи CVA полуоски Алуминиеви носачи, 17 mm Кутия за приемник, разположена за по-добро балансиране Регулируемо управление Регулируемо задно притискащо крило Оптимизирани амортисьори с въздушен клапан По-устойчиви рамена на окачването Актуализирана геометрия на окачването По-голямо зъбно лагер Регулируем наклон Напречни скрутни стабилизатори Странични капаци на шасито Лесен сервизен достъп до компонентите Съдържание на опаковката: Опаковката съдържа части за сглобяване на модела, които са опаковани в отделни пликове, 2x необагрена каросерия (електрическа, горивна), комплект джанти. Включени са и части за възможност за инсталиране на електрически и горивен двигател. Инструкция на Словашки и многоезична илюстрована инструкция на английски, немски, френски, италиански. Гуми, електроника, двигател не са част от опаковката. Препоръчваме да закупите: За самостоятелно сглобяване на модела от отделни части препоръчваме: Комплект инструменти Течен уплътнител за винтове Масло за амортисьори Масло за диференциали Гуми Лепило за гуми Бои за Lexan Аксесоари за експлоатация на автомобила Вариант електрически За сглобяване в електрически вариант препоръчваме да закупите: Безчетков мотор 1900kv Безчетков контролер Захранваща батерия Spektrum Smart G2 4S 14.8V LiPo RC комплект Серво за управление S6290 Зарядно Spektrum S1200 Зъбно колело 16T 1M 5mm Вариант горивен За сглобяване в горивен вариант препоръчваме да закупите: Nitro мотор с ауспух Приемникова батерия LiIon 7.4V 3200mAh Rx RC комплект DX5 Серво за управление S6290 Серво за газ S6280 Зарядно Robitronic Expert LD 80 80W AC/DC + заряден кабел с банани Бутилка за гориво Nitro гориво 20-30% Гореща свързваща част

Характеристика:Рейсинг RC модел на автомобил Buggy ARRMA TLR Tuned TYPHON 4WD в мащаб 1:8 е оборудван с висококачествени части TLR с по-голяма здравина, дълъг живот и широки възможности за настройка на шофьорските характеристики. За вашето влизане в състезателното каране е подготвен готов сглобен автомобил, който има инсталирани мощни компоненти за задвижване Spektrum Firma и е оборудван с RC комплект Spektrum 2.4GHz SLT3. Опаковката съдържа всичко необходимо за работа, с изключение на батерии и зарядно устройство. Buggy ARRMA TLR Tuned TYPHON 4WD предлага широки възможности за настройка на шасито за състезателна употреба. С мощен безчетков мотор и задвижване 4S - 6S LiPo, моделът веднага изстрелва на пистата. С батерия 4S можете да карате тренировки, но само с мощност 6S LiPo моделът ще демонстрира каскадьорски трикове, дълги скокове и остро каране на любимата ви офроуд писта. Моделът е оборудван със специални алуминиеви части TLR Tuned 7075-T6: шаси, кормилна рейка, регулируеми горни и долни окачващи рамена, тела на амортисьорите и кула на предните и задните амортисьори. Всички тези части са маркирани с лазерно гравирано лого TLR Tuned. Амортисьорите, пълнени с масло, имат обработени бутала, прецизно водене и ексклузивни уплътнителни X-пръстени. Амортисьорите са прикрепени към кулите с помощта на високо здрави крепежи Extreme Bash (EXB). Buggy TLR Tuned TYPHON 4WD е оборудвана с издръжливо задвижващо устройство, което издържа на екстремно каране, с изцяло метални зъбни колела на диференциала, скоростната кутия и издръжливи стоманени задвижващи валове. На допълнително здрави хъбове на колелата са монтирани леки колела с ниско съпротивление при търкаляне и гуми EXABYTE с състезателна смес за различни типове терен. Регулируемото задно крило Race Spec ефективно притиска модела към земята, което допринася за сигурно и чувствително управление при високи скорости. Необходимата поддръжка е сведена до минимум благодарение на ефективната конструкция. Алуминиевият плъзгащ се държач позволява бърз и безпроблемен достъп до мотора Spektrum Firma 4074 2050Kv, а другите компоненти са модулно разположени. TLR Tuned TYPHON 4WD Race Buggy RTR в мащаб 1:8 е оборудвана с твърд корпус с ексклузивно оцветяване Race Spec. Това е перфектната RC buggy за средно напреднали състезатели. Алуминиеви части TLR Tuned RC моделът на автомобила съдържа редица висококачествени алуминиеви части (7075-T6), които увеличават издръжливостта и подобряват управляемостта. За средно напреднали състезатели това е перфектната платформа за състезания и придобиване на опит с настройката на модела! Регулируеми окачващи държачи Алуминиевите долни и горни окачващи държачи с лазерно гравирано лого TLR Tuned позволяват специфична настройка с помощта на включените шайби, за да постигнете най-добрия резултат. Държач на мотора и серво Безчетковият мотор Firma 2050Kv е доставен фабрично настроен на черен анодизиран алуминиев плъзгащ се държач, който осигурява висока издръжливост и бърз безпроблемен достъп. Държачът на серво и 17 мм хъбове на колелата също са изработени от алуминий за здравина и запазване на ниско тегло. Маслени амортисьори Регулируемите амортисьори, пълнени с масло, са монтирани, с помощта на издръжливи държачи EXB Extreme Bash, на алуминиевите кули TLR Tuned 7075-T6. Амортисьорите имат алуминиеви тела, прецизно обработени бутала, прахови капачки против проникване на замърсявания и гайка за лесно регулиране на предварителното натягане на пружините. Корпус Race Spec Моделът има готов елегантен корпус с ексклузивни цветове Race Spec и стикери. Регулируемото задно крило с ниско аеродинамично съпротивление помага да се задържи бuggи на земята и допринася за сигурно управление и чувствително управление при високи скорости. Висока тракция с гуми dBoots® EXABYTE Гумите dBoots® Exabyte са изработени от висококачествена състезателна гума за дълготрайност и имат многослойна шарка за отлична тракция при всички условия. Те съдържат пяна и са залепени на нейлонови колела 1:8 buggy. 1 Цифрово серво SPEKTRUM® S652 Серво SPEKTRUM® S652 с метални зъбни колела Водоустойчиво* Момент 19,08 кг-см при 7,4 V. С 32% по-висок момент и 5% по-бързо от серво ADS-15M Безчетков регулатор SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A SMART 3S-6S Управлението на модела се осигурява от съвременен регулатор SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A SMART с 32-битов микроконтролер ARM Cortex M4, който е способен да засича пълна телеметрия и да я предава на приемника чрез интегриран проводник в новия конектор IC5. Данните се предават чрез протокол SRXL2. Информацията за типа, температурата и напрежението на клетките на батерията регулаторът извлича директно от Smart батерията. В реално време са налични ток, температура, общо напрежение на батерията, напрежение на отделните клетки на батерията, температура на батерията, оставаща капацитет и обороти на мотора. Електрониката е напълно залята в специална заливна смес, която предотвратява навлизането на влага* или замърсявания в електрониката. Регулаторът се включва и настройва с бутони, които са под гумен капак. Регулаторът съдържа бърз и мощен 32-битов процесор ARM M4 Регулаторът е водоустойчив* Защита от пренапрежение, термична защита, failsafe Автоматично изключване на LiPol при ниско напрежение Здрав пластмасов корпус, алуминиев радиатор с вентилатор за висока ефективност Регулируем високоефективен BEC Високо устойчиви конектори IC5™, съвместими с конектори EC5™ Мощен мотор Мотор Spektrum Firma 2050Kv 4074 Захранване до 6 клетки LiPo Алуминиев корпус с черно анодизиране и гравирано лого Spektrum Четириполюсно изпълнение за гладка работа и висок момент Вала с диаметър 5 мм е разположен в топлинни лагери Моторът е фабрично оборудван с 4 мм позлатени конектори за надеждно свързване Жлебът на края на вала на мотора позволява безопасно монтиране на зъбно колело Spektrum SR315 DSMR Sport Приемникът SR315 DSMR Sport от ново поколение в микро изпълнение тежи само 6g. Възможност за избор на SmartSafe™ или "Gas" Failsafe, с бутон за сдвижване. Технологията DSMR осигурява пълен обхват и бърза реакция на приемника. Дизайн на кутията с закръглени ъгли и ниско тегло Благодарение на бутона за сдвижване не е необходим конектор за сдвижване SmartSafe™ Failsafe и "Gas Mode" налични при сдвижване Сигурен протокол на модулация DSMR и висока скорост на рамката 5.5ms Съвместим с SMART телеметрия, (съвместим предавател DMSR с приложението SPEKTRUM dashboard) Предавател Spektrum SLT3 3-канален воланен предавател Spektrum SLT3, работещ в диапазона 2.4 GHz, е съвместим с протокола SLT. Ниското тегло на предавателя Spektrum SLT3 позволява удобно държане без умора. Воланът е покрит с пяна за здрав захват. Разположението на контролите е практично и интуитивно - всички контролни елементи са разположени така, че да бъдат бързо достъпни при необходимост. За закрепване на колана е налично безопасно ухо. 3-канална воланова RC система Spektrum SLT за надеждно управление Установена конструкция за удобно държане без умора Възможности за ограничаване на макс. отклонения на канала за управление Trim на газта и управлението, обратен газ и управление Ограничител на мощността на мотора 50%, 75% и 100% Третият канал можете да използвате за допълнителни устройства, напр. за звукови модули. Технология Spektrum SMART Технологията Spektrum Smart предлага повече информация за модела, предаване на телеметрия, по-лесна работа и поддръжка на акумулаторите. Всички SMART компоненти, включително батериите, могат да комуникират помежду си и да предават телеметрия. За да видите пълната телеметрия, е необходимо да имате съвместим предавател Spektrum с дисплей. Показването на телеметрията зависи от типа на предавателя за конкретния модел. Повече информация за технологията Smart можете да намерите в нашия блог. Преглед на съвместимите предаватели тук. Ключови характеристики Висококачествена buggy ARRMA в мащаб 1:8 с тунинг части с гравирано лого TLR Tuned Готова за състезания с инсталирана мощна електроника Spektrum Здрав корпус ARRMA с ексклузивно оцветяване Race Spec Мощен безчетков задвижващ механизъм Spektrum с поддръжка на 4S и 6S LiPo 3-канален предавател Spektrum SLT3 2,4 GHz с приемник SR315 Водоустойчиво* цифрово серво Spektrum S652 MG с момент 18 кг.см @ 7,4V Алуминиеви части TLR Tuned 7075-T6 – шаси, амортисьори и кормилна рейка TLR Tuned регулируеми окачващи рамена TLR Tuned черни амортисьори с прецизни бутала, водене, уплътнителни X-пръстени и крепежи EXB Черно анодизиран алуминиев държач на мотора, държач на серво и 17 мм хъбове на колелата Регулируемо задно крило Race Spec, монтирано на високо държач Състезателна смес гуми dBoots EXABYTE * Информация за спецификацията на водоустойчивостта можете да намерите в ръководството за употреба. Съвети и трикове за работа в мокри условия можете да намерите в блога.Съдържание на опаковката:Опаковката съдържа сглобен RC модел на автомобил Arrma Typhon 6S BLX с инсталирани състезателни части TLR Tuned и компоненти: безчетков регулатор Firma™ 150A Smart, мотор Firma 4074 2050Kv, приемник Spektrum SR315 DSMR, серво Spektrum S665 MG. Предавател Spektrum SLT3 2.4GHz, 4x AA батерии за предавателя. Готово боядисано шаси. Част от аксесоарите е допълнителен спойлер за крилото, долни и горни шайби за окачване, кръстат ключ, ключ за колела, имбус 1.5, 2.0, 2.5, 3, 5.0 мм, късо свързване IC5. Ръководство SK и ръководство EN, DE, FR, IT.Препоръчваме да закупите:За да функционира моделът, е необходим задвижващ акумулатор и адекватно зарядно устройство за задвижващия акумулатор. Препоръчителни акумулатори Най-подходящо е използването на един LiPo задвижващ акумулатор с 4 или 6 клетки (14.8, 22.2 V). В този случай вторият вход на Y-кабела трябва да бъде късо съединен с предоставения преходник IC5, който вече е част от опаковката на RC автомобила. Също така е възможно моделът да работи с двойка двуклетъчни (7.4 V) или треклетъчни (11.1 V) LiPo акумулатори, свързани последователно. (Максималната височина на пространството за батерии е 50 мм.) В този случай и двата акумулатора трябва да бъдат свързани към Y-кабела, с който е фабрично оборудван регулаторът. Недостатък на това решение е, че и двата акумулатора трябва да бъдат напълно идентични и с еднакво зареждане. Затова е по-подходящо да се използва един 4 или 6 клетъчен акумулатор, вижте по-горе. За обикновено каране LiPo акумулатор Spektrum 14.8 V 5000 mAh с технология Smart, или Spektrum G2 14.8 V 5000 mAh с технология Smart G2. Поради по-ниската скорост, това решение е подходящо за деца. За обикновено каране с по-дълго време на работа LiPo акумулатор Spektrum G2 14.8 V 6800 mAh с технология Smart G2. Поради по-ниската скорост, това решение е подходящо за деца. За максимална възможна скорост препоръчваме двойка треклетъчни акумулатори Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh с технология Smart G2. Акумулаторите Spektrum с технология Smart в момента представляват най-модерния и най-безопасен начин за поддръжка и зареждане на акумулатори. Предимствата на технологията Spektrum Smart можете да намерите тук. Батериите Smart G2 са още по-лесни и безопасни, благодарение на отсъствието на балансиращ конектор. Батериите G2 имат допълнително до 3x по-бързо автоматично разреждане в режим на съхранение. Батериите Smart G2 могат да бъдат зареждани само на зарядни устройства Spektrum Smart и Smart G2. Препоръчителни зарядни устройства за конвенционални и Smart акумулатори Зарядните устройства Spektrum Smart могат да зареждат както акумулатори Smart и Smart G2, така и конвенционални акумулатори. По-рано продаваните зарядни устройства Smart, след извършване на актуализация, също поддържат Smart G2. Мрежово зарядно устройство Spektrum S1100 G2 с един изход 1x 100W. Мрежово зарядно устройство Spektrum S1200 G2 с един изход 1x 200W. Мрежово зарядно устройство Spektrum S2100 G2 с два изхода 2x 100 W. Мрежово зарядно устройство Spektrum S1400 G2 с един изход 1x 400 W. Универсален предавател с дисплей За работа на модела препоръчваме като тунинг универсален предавател Spektrum DX6C или DX5 Rugged, който има следните предимства в сравнение с включения комплектов предавател: Дисплей за показване на данни и удобно настройване Показване на пълната телеметрия SMART, която моделът предоставя (в зависимост от типа на модела) Прецизна механика на управление, отлична ергономия Възможност за настройка на напреднали функции, включително експоненциални Сдвижване на множество модели с един предавател, памет на индивидуални настройки Аксесоари за обикновена работа За обикновена работа на RC модели ви е необходимо лепило за гуми, лепило за винтове, комплект инструменти и силиконово масло за амортисьори. От нашия асортимент препоръчваме икономичен комплект инструменти за RC автомобили. Лепилото за гуми се използва за залепване на гумите към джантата на диска. Винаги е необходимо гумата да бъде здраво залепена по целия периметър към джантата на колелото! Ако гумата не е залепена по целия периметър, може да се разкъса. Лепилото за гуми има специален състав, който може да залепва материали като гума или найлон и в същото време след втвърдяване лепилото остава еластично. От нашата оферта препоръчваме лепило Robitronic Tire Glue - вижте препоръчителните аксесоари. Понякога е необходимо да се добави силиконово масло в амортисьорите на модела и да се сменя маслото в диференциалите. При обикновена работа се получават само незначителни течове на силиконово масло по буталата на амортисьора. В случай, че повърхността на буталата на амортисьорите или състоянието на уплътнението е в лошо състояние, течът на масло може да бъде голям. За тези случаи се предлагат ремонтни комплекти или отделни части. От нашата оферта силиконови масла препоръчваме силиконови масла TLR (Team Losi Racing), вижте препоръчителните аксесоари. За обикновена поддръжка е необходимо лепило за винтове. Винтовете, завинтени в метален материал (напр. винтове в мотора, винт за настройка в зъбното колело) трябва да бъдат защитени от развиване с това лепило. Защитни обвивки за акумулатори Защитните обвивки са предназначени да ограничат риска, свързан с транспортирането и зареждането на акумулатори. LiPo акумулаторите могат, при запазване на малки размери и ниско тегло, да предоставят високи разрядни токове и разполагат с голям капацитет за дълго време на каране. От друга страна, LiPo акумулаторът е податлив предимно на механични повреди.