Traxxas TRX-4 1:10 Комплект без каросерия

Характеристики:RC модел на експедиция RC модел на кола Axial® SCX10™ III Jeep® JLU Wrangler 4WD в мащаб 1:10 в RTR версия увеличава реалността на шасито с реалистичен капак на трансмисията, макет на V8 двигател и портални оси. Макетна сива или оранжева каросерия и лицензирани колела. Предавател Spektrum™ DX3, приемник/регулатор Spektrum™ FIRMA™ SMART 40A е готов да ви предостави предимствата на иновативната технология Spektrum™ Smart. Трансмисията SCX10™ III Jeep® JLU Wrangler е оборудвана с функция DIG с трети канал, който ви позволява да заключите задната ос с лост от предавателя за задвижване на предните колела и по-малък радиус на завиване. Алтернативно, можете да настроите двустепенна трансмисия и да изберете между висока и ниска скорост. Ако искате да използвате и двете функции, двустепенната трансмисия и функцията DIG, просто добавете допълнителен серво и радио с поне четири канала (като 5-каналния Spektrum™ DX5). Wrangler SCX10™ III Jeep® JLU използва портални оси за подобряване на представянето, увеличавайки просвета и намалявайки въртящия момент. Кутията за батерията побира стандартен комплект LiPol или NiMH батерии. Новата конструкция на стоманените профили на шасито предлага по-голяма вариабилност на подредбата. Вътрешните капаци на калниците и подовите лайсни по-добре скриват вътрешните компоненти, които биха били видими отстрани на шасито. На шасито SCXIII е каросерията на Jeep® Wrangler Unlimited, която включва клетка, капак на предния капак, чистачки на предното стъкло, огледала, дръжки на вратите и други оформени детайли, както и подробна интериорна и външна LED осветление. Новите по-високи и по-широки, официално лицензирани гуми Nitto Trail Grappler на 3-частични beadlock джанти увеличават реалността на шофирането и осигуряват по-добро сцепление на различни повърхности, скали и терени. С ексклузивната технология DSMR® на предавателя Spektrum™ DX3™ устройството има отличен обхват, бърза реакция и висока устойчивост на смущения. Използвайте Spektrum Smart LiPol батерия и можете да видите капацитета на батерията на индикатора за напрежение на предавателя DX3. Характеристики на SCX10™ III Jeep® JLU Wrangler RTR 3-канален предавател Spektrum™ DX3™ DSMR Приемник/регулатор Spektrum™ FIRMA™ SMART 40A Макет на V8 двигател и капак на трансмисията защитава двигателя и подобрява външния вид Сервото за управление има момент 15kg.cm и метални предавки Шасито побира стандартни LiPol или NiMH батерии Настройка на трансмисията с функция DIG позволява заключване на задната ос за по-малък радиус на завиване Двустепенна трансмисия за шофиране с висока и ниска скорост Порталните оси увеличават просвета и намаляват оборотите Регулируемата база на шасито позволява на всеки да избере своя размер Вътрешните калници и страничните подови плоскости скриват вътрешните компоненти, обикновено видими отстрани на шасито Лицензирани 3-частични beadlock джанти KMC Machete позволяват смяна на гумите без лепене Гумите Nitto Trail Grappler с официална лицензия в нов по-голям размер увеличават просвета и сцепление Регулируемите маслени амортисьори имат анодизирани резбови тела, регулируемо налягане на пружината и капачка за емулсия с винт Готова каросерия Jeep® Wrangler, включително интериор Шаси с калници и долни капаци Шасито на модела се състои от стоманени профили, свързани с проходници, което създава много твърда конструкция, устойчива на усукване. Благодарение на универсалните крепежи можете да оборудвате модела с електроника по ваш избор. За да не се виждат компонентите на електрониката и вътрешното пространство, шасито е оборудвано с калници и долни капаци. Това решение също така минимизира проникването на замърсявания вътре в модела. Възможност за настройка на базата на шасито Базата на шасито на модела SCX10™ III Jeep® JLU Wrangler може да бъде променена само чрез промяна на закрепването на рамковите профили и добавяне на опционални оси на наклонената ос. Оси на задвижването са проектирани за високи натоварвания и значително подобряват шофьорските характеристики дори в неравен терен. Държачи за батерии Wrangler SCX10™ III Jeep® JLU има стандартен батерийно отделение, което побира обикновени комплекти LiPo или NiMH батерии. На страничните релси има и място за по-малки батерии, необходими за допълнително оборудване, като осветление, лебедка и подобно. Портални оси с хипоидно предаване Предимството на порталните оси AR45 е, разбира се, по-високият просвет, но и удобната редукция на въртящия момент на изходната ос и намаляване на въртящия момент на другите компоненти на задвижващото устройство. Подобрена геометрия на окачването Геометрията на окачването е базирана на предишната версия на шасито SCX10™ II, но за новата версия на шасито е частично променена. Предното окачване е оптимизирано, за да се намали натоварването на управлението, а модификацията на задното 4-линков окачване намалява въртящия момент. Задвижването на предните колела е осигурено чрез стоманени полуоски с карданови стави. Характеристики на полуоските Завъртане на колелата до 45° Гладко движение Компактен, но здрав дизайн Твърда стомана Двустепенна трансмисия с функция DIG RC моделът е оборудван с двустепенна трансмисия и функция DIG. Моделът се доставя с 3-канален RC комплект. Дистанционно с помощта на серво стандартно се управлява функцията DIG. Сервото на третия канал може да бъде преобразувано в трансмисия, така че да имате достъпна функция на двустепенната трансмисия. Ако искате дистанционно да управлявате и двете функции, е необходимо да добавите 4-канален RC комплект с модулация DSMR и микро серво - SPMSSX108 (включен в комплекта на серво е специален хилядарен за серво-сейвър). Функция DIG С помощта на тази функция можете дистанционно чрез предавателя да отключите и свържете задната ос. Задната ос е или задвижвана, или заключена и колелата не се въртят. Заключването на задните колела радикално увеличава радиуса на завиване и моделът може да се завърти почти на място. Функцията DIG също ще бъде оценена при стръмни спускания, когато намалява риска от преобръщане на модела. Маслени алуминиеви амортисьори Jeep® JLU Wrangler има амортисьори с дълъг ход, които имат тяло, изработено от лек анодизиран алуминий. При навитите пружини е възможно да се регулира силата на налягането за постигане на оптимално ниво на амортизация (преднатягането на пружините може удобно да се регулира с помощта на гайка на тялото на амортисьора). Капачките имат отвор с винт за проверка на състоянието и пълнене с масло. Благодарение на размера и обема на амортисьорите, тяхната функция е гарантирана в цялата дължина на хода. Макетен капак на V8 двигателя Вярна макета на V8 двигателя с трансмисионна кутия целенасочено скрива и защитава вашия електродвигател и същевременно увеличава реалистичния вид на шасито и двигателната единица. За максимална здравина основата на двигателя е алуминиева. ГУМИ NITTO TRAIL GRAPPLER Гумите S30 Nitto Trail Grappler S30, които са част от комплекта SCX10 ™ III Jeep® JLU Wrangler, са по-високи и по-широки (4,74 x 1,7), което увеличава просвета на колата и осигурява по-добро сцепление на гумите при шофиране в различни терени. Лицензирани 3-частични джанти beadlock Официално лицензирани джанти KMC XD Machete, които са известни в теренния свят, са изработени в сатенен хром и съдържат невероятни макетни детайли. Тъй като става въпрос за триделни джанти, гумите могат лесно да бъдат монтирани, свалени и заменени без лепене. Предавател Spektrum™ DX3™ 2.4GHz DSMR® Предавателят Spektrum™ DX3™ с интегрирана антена и индикация за състоянието на капацитета на захранващата батерия Smart в модела. Индикация за състоянието на батериите в предавателя. Отличен обхват, реакция и устойчивост на смущения с ексклузивната технология Spektrum DSMR. Бързо настройване на необходимите параметри. Поддръжка на най-новите технологии, включително телеметрия Spektrum SMART. LED индикация за състоянието на заряда на захранващата батерия Поддръжка на телеметрия Spektrum SMART Настройка - Реверс, размери на отклонения, ограничение на газа, тримове Ергономичен, лек Волан с пяна за удобно държане Приемник SPEKTRUM™ FIRMA™ SMART 40A и водоустойчиво серво 15kg.cm Благодарение на приемника Firma™ Smart 40A и предавателя DX3™ имате възможност да се възползвате от предимствата на телеметрията и ексклузивната технология Spektrum™ Smart. Инсталирайте LiPol Spektrum Smart батерия, за да имате преглед на състоянието на батерията на индикатора за ниво на напрежение на предавателя. Скритите щипки на каросерията Каросерията на модела на колата е точна реплика на истинската кола, затова и щипките на каросерията са скрити, за да не нарушават линиите на каросерията. Jeep® Wrangler Unlimited има детайлен интериор, волан и фигурка на шофьора, на каросерията много детайли, като предна решетка, входове за всмукване на въздух на капака, чистачки, дръжки на вратите, огледала, калници, панти на задните врати, осветление на колата с преходи, включително мигачи и т.н., * Информация за спецификацията на водоустойчивостта можете да намерите в ръководството за употреба. Съвети и трикове за работа в мокри условия можете да намерите в блога.Съдържание на опаковката:В опаковката е готово сглобен RC модел на кола Axial® SCX10™ III Jeep® JLU Wrangler с инсталирани компоненти: Axial постоянен ток мотор 540 35T, Комбо: Spektrum постоянен ток регулатор Firma 40A с 4CH приемник, Spektrum серво S614 MG WP 23T, Предавател DX3™ 2,4GHz, 4x AA батерии за предавателя. Резервни капачки за шофьора, резервна кутия за приемника, резервен държач за предната тяга.

Характеристики:RC модел на експедиция RC модел на кола Axial® SCX10™ III Jeep® JLU Wrangler 4WD в мащаб 1:10 в RTR версия, увеличава реалността на шасито с реалистичен капак на трансмисията, макет на V8 двигател и портални оси. Макетна сива или оранжева каросерия и лицензирани колела. Предавател Spektrum™ DX3, приемник/регулатор Spektrum™ FIRMA™ SMART 40A е готов да ви предостави предимствата на иновативната технология Spektrum™ Smart. Трансмисията SCX10™ III Jeep® JLU Wrangler е оборудвана с функция DIG с трети канал, който ви позволява да заключите задната ос с лост от предавателя за задвижване на предните колела и по-малък радиус на завиване. Като алтернатива можете да настроите двустепенна трансмисия и да изберете между висока и ниска скорост. Ако искате да използвате и двете функции, двустепенната трансмисия и функцията DIG, просто добавете допълнителен сервомеханизъм и радио с поне четири канала (като 5-каналния Spektrum™ DX5). Wrangler SCX10™ III Jeep® JLU използва портални оси за подобряване на производителността, увеличавайки просвета и намалявайки въртящия момент. Батерийната кутия побира стандартен комплект LiPol или NiMH батерии. Новата конструкция на стоманените профили на шасито предлага по-голяма вариабилност на подредбата. Вътрешните покрития на калниците и подовите лайсни по-добре скриват вътрешните компоненти, които биха били видими отстрани на шасито. На шасито SCXIII е каросерията на Jeep® Wrangler Unlimited, която включва клетка, капак на предния капак, чистачки на предното стъкло, огледала, дръжки на вратите и други оформени детайли, както и подробна интериорна и външна LED осветление. Новите по-високи и по-широки, официално лицензирани гуми Nitto Trail Grappler на 3-частични beadlock джанти, увеличават реалността на шофирането и по-добрата сцепление на различни повърхности, скали и терени. С ексклузивната технология DSMR® на предавателя Spektrum™ DX3™ устройството има отличен обхват, бърза реакция и висока устойчивост на смущения. Използвайте Spektrum Smart LiPol батерия и можете да видите капацитета на батерията на индикатора за напрежение на предавателя DX3. Характеристики на SCX10™ III Jeep® JLU Wrangler RTR 3-канален предавател Spektrum™ DX3™ DSMR Приемник/регулатор Spektrum™ FIRMA™ SMART 40A Макет на V8 двигател и капак на трансмисията защитава двигателя и подобрява външния вид Сервомеханизмът за управление има момент 15kg.cm и метални предавки Шасито побира стандартни LiPol или NiMH батерии Настройката на трансмисията с функция DIG позволява заключване на задната ос за по-малък радиус на завиване Двустепенна трансмисия за шофиране с висока и ниска скорост Порталните оси увеличават просвета и намаляват оборотите Регулируемата база на шасито позволява на всеки да избере своя размер Вътрешните калници и страничните подови плоскости скриват вътрешните компоненти, обикновено видими отстрани на шасито Лицензирани 3-частични beadlock джанти KMC Machete позволяват смяна на гумите без лепене Гумите Nitto Trail Grappler с официална лицензия в нов по-голям размер увеличават просвета и сцепление Регулируемите маслени амортисьори имат анодизирани резбови тела, регулируемо налягане на пружината и капачка за емулсия с винт Готова каросерия Jeep® Wrangler, включително интериор Шаси с калници и долни покрития Шасито на модела се състои от стоманени профили, свързани с напречни греди, което създава много твърда конструкция, устойчива на усукване. Благодарение на универсалните крепежи можете да оборудвате модела с електроника по ваш избор. За да не се виждат компонентите на електрониката и вътрешното пространство, шасито е оборудвано с калници и долни покрития. Това решение също така минимизира проникването на замърсявания вътре в модела. Възможност за настройка на базата на шасито Базата на шасито на модела SCX10™ III Jeep® JLU Wrangler може да бъде променена само чрез промяна на закрепването на рамковите профили и добавяне на опционални оси на въртящата ос. Оси на задвижването са проектирани за високи натоварвания и значително подобряват шофьорските характеристики дори в неравен терен. Държачи за батерии Wrangler SCX10™ III Jeep® JLU има стандартен батериен контейнер, който побира обикновени комплекти LiPo или NiMH батерии. На страничните релси има и пространство за по-малки батерии, необходими за допълнителни аксесоари, като осветление, лебедка и подобно. Портални оси с хипоидно предаване Предимството на порталните оси AR45 е, разбира се, по-високият просвет, но и благоприятната редукция на въртящия момент на изходната ос и намаляване на въртящия момент на останалите компоненти на задвижващото устройство. Подобрена геометрия на окачването Геометрията на окачването е базирана на предишната версия на шасито SCX10™ II, но за новата версия на шасито е частично променена. Предното окачване е оптимизирано, за да се намали натоварването на управлението, а модификацията на задното 4-линк окачване намалява въртящия момент. Задвижването на предните колела е осигурено чрез стоманени полуоски с карданни съединения. Характеристики на полуоските Завъртане на колелата до 45° Гладко движение Компактен, но здрав дизайн Твърда стомана Двустепенна трансмисия с функция DIG RC моделът е оборудван с двустепенна трансмисия и функция DIG. Моделът се доставя с 3-канален RC комплект. Дистанционно чрез сервомеханизъм стандартно се управлява функцията DIG. Сервомеханизмът на третия канал може да бъде преобразуван в трансмисия, така че да имате достъпна функция на двустепенната трансмисия. Ако искате дистанционно да управлявате и двете функции, е необходимо да добавите 4-канален RC комплект с модулация DSMR и микро сервомеханизъм - SPMSSX108 (включен в комплекта на сервомеханизма е специален хилядарен за сервосейвера). Функция DIG С помощта на тази функция можете дистанционно чрез предавателя да отключите и заключите задната ос. Задната ос е или задвижвана, или блокирана и колелата не се въртят. Блокирането на задните колела радикално увеличава радиуса на завиване и моделът може да се завърти почти на място. Функцията DIG също така ще бъде оценена при стръмни спускания, когато намалява риска от преобръщане на модела. Маслени алуминиеви амортисьори Jeep® JLU Wrangler има амортисьори с дълъг ход, които имат тяло, изработено от леко анодизиран алуминий. При навитите пружини е възможно да се регулира силата на налягането за постигане на оптимално ниво на амортизация (преднатягането на пружините може удобно да се регулира с помощта на гайка на тялото на амортисьора). Капачките имат отвор с винт за проверка на състоянието и пълнене с масло. Благодарение на размера и обема на амортисьорите, тяхната функция е гарантирана в цялата дължина на хода. Макетен капак на V8 двигателя Вярна макета на V8 двигателя с трансмисионна кутия целенасочено скрива и защитава вашия електродвигател и същевременно увеличава реалистичния вид на шасито и двигателната единица. За максимална здравина основата на двигателя е алуминиева. ГУМИ NITTO TRAIL GRAPPLER Гумите S30 Nitto Trail Grappler S30, които са част от комплекта SCX10 ™ III Jeep® JLU Wrangler, са по-високи и по-широки (4,74 x 1,7), което увеличава просвета на колата и осигурява по-добро сцепление на гумите при шофиране в различни терени. Лицензирани 3-частични джанти beadlock Официално лицензирани джанти KMC XD Machete, които са известни в теренния свят, са изработени в сатенен хром и съдържат удивителни макетни детайли. Тъй като става въпрос за триделни джанти, гумите могат лесно да бъдат монтирани, свалени и заменени без лепене. Предавател Spektrum™ DX3™ 2.4GHz DSMR® Предавател Spektrum™ DX3™ с интегрирана антена и индикация за състоянието на капацитета на захранващата батерия Smart в модела. Индикация за състоянието на батериите в предавателя. Отличен обхват, реакция и устойчивост на смущения с ексклузивната технология Spektrum DSMR. Бързо настройване на необходимите параметри. Поддръжка на най-новите технологии, включително телеметрия Spektrum SMART. LED индикация за състоянието на заряда на захранващата батерия Поддръжка на телеметрия Spektrum SMART Настройка - Реверс, размери на отклонения, ограничение на газа, тримове Ергономичен, лек Волан с пяна за удобно държане Приемник SPEKTRUM™ FIRMA™ SMART 40A и водоустойчив сервомеханизъм 15kg.cm Благодарение на приемника Firma™ Smart 40A и предавателя DX3™ имате възможност да се възползвате от предимствата на телеметрията и ексклузивната технология Spektrum™ Smart. Инсталирайте батерия LiPol Spektrum Smart, за да имате преглед на състоянието на батерията на индикатора за ниво на напрежение на предавателя. Скритите щипки на каросерията Каросерията на модела на колата е точна реплика на истинската кола, затова и щипките на каросерията са скрити, за да не нарушават линиите на каросерията. Jeep® Wrangler Unlimited има детайлен интериор, волан и фигурка на шофьора, на каросерията много детайли, като предна решетка, входове за всмукване на въздух на капака, чистачки, дръжки на вратите, огледала, калници, панти на задните врати, осветление на колата с преходи, включително мигачи и т.н., * Информация за спецификацията на водоустойчивостта можете да намерите в ръководството за употреба. Съвети и трикове за работа в мокри условия можете да намерите в блога.Съдържание на опаковката:В опаковката е готово сглобен RC модел на кола Axial® SCX10™ III Jeep® JLU Wrangler с инсталирани компоненти: Axial постоянен двигател 540 35T, Комбо: Spektrum постоянен регулатор Firma 40A с 4CH приемник, Spektrum сервомеханизъм S614 MG WP 23T, Предавател DX3™ 2,4GHz, 4x AA батерии за предавателя. Резервни капачки за шофьора, резервна кутия за приемника, резервен държач за...

Характеристики:Експедиционен RC модел на автомобил Jeep JT Gladiator на шаси Axial SCX10 III. Реалистично изглеждащо шаси с реалистичен капак на трансмисията, макетен двигател V8 и портални оси. Макетно сиво или червено каросерия и лицензирани колела. Предавател Spektrum™ DX3, приемник/регулатор Spektrum™ FIRMA™ SMART 40A е готов да ви предостави предимствата на иновативната технология Spektrum™ Smart. Трансмисията SCX10™ III Jeep® JT Gladiator е оборудвана с функция DIG с трети канал, който ви позволява да заключите задната ос с лост от предавателя за задвижване на предните колела и по-малък радиус на завиване. Алтернативно, можете да настроите двустепенна трансмисия и да изберете между висока и ниска скорост. Ако искате да използвате и двете функции, двустепенната трансмисия и функцията DIG, просто добавете допълнителен серво и радио с поне четири канала (като 5-каналния Spektrum™ DX5). Шасито SCX10™ III Jeep® JT Gladiator има портални оси за увеличаване на просвета и по-добра проходимост на терена. Кутията за батерията побира стандартен комплект батерии LiPol или NiMH. Новата конструкция на стоманените профили на шасито предлага по-голяма вариабилност на подредбата. Вътрешните капаци на калниците и подовите лайсни по-добре скриват вътрешните компоненти, които биха били видими отстрани на шасито. На шасито SCXIII е каросерията Jeep® JT Gladiator, която включва клетка, капак на предния капак, чистачки на предното стъкло, огледала, дръжки на вратите и други оформени детайли, както и подробно осветление на интериора и външно LED осветление. Новите по-високи и по-широки, официално лицензирани гуми Nitto Trail Grappler на 3-частични дискове beadlock, увеличават реалността на шофирането и по-добрата сцепление на различни повърхности, скали и терени. С ексклузивната технология DSMR® на предавателя Spektrum™ DX3™ устройството има отличен обхват, бърза реакция и висока устойчивост на смущения. Използвайте Spektrum Smart LiPol батерия и можете да видите капацитета на батерията на индикатора за напрежение на предавателя DX3. Характеристики на SCX10™ III Jeep® JT Gladiator RTR 3-канален предавател Spektrum™ DX3™ DSMR Приемник/регулатор Spektrum™ FIRMA™ SMART 40A Макет на двигател V8 и капак на трансмисията защитават двигателя и подобряват външния вид Сервото за управление има момент 15kg.cm и метални предавки Шасито побира стандартни батерии LiPol или NiMH Настройката на трансмисията с функция DIG позволява заключване на задната ос за по-малък радиус на завиване 2-степенна трансмисия за шофиране с висока и ниска скорост Порталните оси увеличават просвета и намаляват оборотите Регулируемата база на шасито позволява на всеки да избере своя размер Вътрешните калници и страничните подове скриват вътрешните компоненти, обикновено видими отстрани на шасито Лицензирани 3-частични дискове beadlock KMC Machete позволяват смяна на гумите без лепене Гумите Nitto Trail Grappler с официална лицензия в нов по-голям размер увеличават просвета и сцепление Регулируемите маслени амортисьори имат анодизирани резбови тела, регулируемо налягане на пружината и капачка на емулсията с винт Готова каросерия Jeep® JT Gladiator, включително интериор Макетен капак на двигател V8 Вярна макета на двигателя V8 с трансмисионна кутия целенасочено скрива и защитава вашия електродвигател, като същевременно увеличава реалистичния вид на шасито и двигателната единица. За максимална здравина, леглото на двигателя е алуминиево. Портални оси с хипоидно предаване Предимството на порталните оси AR45 е, разбира се, по-високият просвет, но и удобната редукция на въртящия момент на изходния вал и намаляване на въртящия момент и натоварването на компонентите на задвижващото устройство. 3-частна каросерия Каросерията Jeep® JT Gladiator се състои от три части, което позволява по-лесна инсталация на кокпита, достъп до батерията и компонентите на шасито. Високо детайлна готова лексанова каросерия Каросерията на модела на автомобила е точна реплика на истинския автомобил, затова и скобите на каросерията са скрити, за да не нарушават линиите на каросерията. Jeep® JT Gladiator има детайлен интериор, волан и фигурка на водача, на каросерията много детайли, като предна решетка, входове за всмукване на въздух на капака, чистачки, дръжки на вратите, огледала, калници, панти на задните врати, осветление на автомобила с преход, включително мигачи и др. Шаси с калници и долни капаци Шасито на модела се състои от стоманени профили, свързани с напречни греди, което създава много твърда конструкция, устойчива на усукване. Благодарение на универсалните крепежи, можете да монтирате електрониката на модела по ваш избор. За да не се виждат компонентите на електрониката и вътрешното пространство, шасито е оборудвано с калници и долни капаци. Това решение също така минимизира проникването на замърсявания вътре в модела. Ново легло за батерия Шасито SCX10™ III има разположена задвижваща батерия близо до центъра на шасито, което с двигателя отпред предлага по-балансирано шаси. На страничните релси има също място за по-малки батерии, необходими за допълнително оборудване, като светлини, лебедка и подобно. Маслени алуминиеви амортисьори Амортисьорите с дълъг ход имат тяло, изработено от анодизиран алуминий, при навитите пружини е възможно да се регулира силата на налягането за постигане на оптимална степен на амортизация (преднатягането на пружините може удобно да се регулира с помощта на гайка на тялото на амортисьора). Капачките имат отвор с винт за проверка на състоянието и пълнене с масло. Благодарение на размера и обема на амортисьорите, тяхната функция е гарантирана в цялата дължина на хода. Двустепенна трансмисия с функция DIG RC моделът е оборудван с двустепенна трансмисия и функция DIG. Моделът се доставя с 3-канален RC комплект. Дистанционно с помощта на серво стандартно се управлява функцията DIG. Сервото на третия канал може да бъде преобразувано в трансмисия, така че да имате достъпна функция на двустепенната трансмисия. Ако искате дистанционно да управлявате и двете функции, е необходимо да добавите 4-канален RC комплект с модулация DSMR/DSM2 и микро серво SX108 (включен в пакета на серво е специален хилядарен за серво-сейвера). Функция DIG С активирането на функцията можете дистанционно чрез предавателя да отключите и заключите задната ос. Задната ос е така или задвижвана, или блокирана и колелата не се въртят. Блокирането на задните колела радикално увеличава радиуса на завиване и моделът може да се завърти почти на място. Функцията DIG също така ще бъде оценена при стръмни спускания, когато намалява риска от преобръщане на модела. Неръждаеми топчета Axial в новото шаси SCX10 III е използвал по-качествени материали за поддържане на най-висок стандарт на дълготрайност. Топчетата на всички окачвания на шасито са от неръждаема стомана за по-висока прецизност и твърдост на шасито. Възможности за настройка на геометрията Екипът на Axial® продължава да оптимизира настройката на геометрията на шасито, което е разположено на четири рамена. Използвани са опитите от шасито SCX10 II и е подобрена геометрията на окачването на порталните оси, което е помогнало за допълнително намаляване на въртящия момент и същевременно позволява настройка на шасито според собствените предпочитания. По-дълга рамка на шасито Конструкторският екип е увеличил базата на 353mm с по-дълги рамкови релси и свързващи пръти на шасито, което е позволило на Axial® да проектира реалистична макета на автомобила Jeep® JT Gladiator. Детайлен интериор с водач Благодарение на премислената конструкция на шасито, каросерията има създадено пространство за кокпита с водача. В това пространство има реалистична фигурка на водача, табло и седалки. Закрепване на задната част на каросерията Демонтажът на каросерията е улеснен благодарение на новата конструкция на задния бампер с отвори за топчета на каросерията. Лицензирани 3-частични дискове beadlock Официално лицензирани дискове KMC XD Machete, които са известни в теренния свят, са пресовани в сатенен хром и съдържат невероятни макетни детайли. Тъй като става въпрос за триделни дискове, гумите могат лесно да бъдат монтирани, извадени и заменени без лепене. Сервото за смяна на предавките На третия канал на предавателя DX3 можете да използвате превключвателите за смяна на серво за скоростите на трансмисията SX108 с управлявана функция DIG. Приемник и регулатор в едно Регулаторът и приемникът са интегрирани в една кутия SPEKTRUM™ FIRMA™ SMART 40A. Благодарение на използваната най-нова електроника имате възможност да се възползвате от предимствата на телеметрията и ексклузивната технология Spektrum™ Smart. Инсталирайте батерия LiPol Spektrum Smart, за да имате преглед на състоянието на батерията на индикатора за ниво на напрежение на предавателя. RC предавател Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Новият RC предавател Spektrum DX3 има 3 канала и е съвместим със системата за стабилизация Spektrum AVC и телеметрията Spektrum Smart. Отличен обхват, супер бърза реакция и висока устойчивост на смущения благодарение на ексклузивната технология Spektrum DSMR. Бързо настройване на необходимите параметри. LED индикация на състоянието на заряда на задвижващите Smart акумулатори в модела Поддръжка на системата за стабилизация Spektrum AVC Възможност за настройка на реверс, размер на отклоненията и функция на 3-ти канал Трим на канала за газ и управление Благодарение на ограничителя на газа можете да ограничите максималната скорост на модела за деца Ергономичен, лек Волан с пяна за удобно държане Технология SMART Интелигентната технология Smart осигурява, че цялата електроника на вашия модел на самолет ще работи гладко заедно. Предлага информация за състоянието на компонентите.

Характеристики:Експедиционен RC модел на автомобил Jeep JT Gladiator на шаси Axial SCX10 III. Реалистично изглеждащо шаси с реалистичен капак на трансмисията, макет на V8 двигател и портални оси. Макетна сива или червена каросерия и лицензирани колела. Предавател Spektrum™ DX3, приемник/регулатор Spektrum™ FIRMA™ SMART 40A е готов да ви предостави предимствата на иновативната технология Spektrum™ Smart. Трансмисията SCX10™ III Jeep® JT Gladiator е оборудвана с функция DIG с трети канал, който ви позволява да заключите задната ос с лост от предавателя за задвижване на предните колела и по-малък радиус на завиване. Алтернативно, можете да настроите двустепенна трансмисия и да изберете между висока и ниска скорост. Ако искате да използвате и двете функции, двустепенната трансмисия и функцията DIG, просто добавете допълнителен сервомеханизъм и радио с поне четири канала (като 5-каналния Spektrum™ DX5). Шасито SCX10™ III Jeep® JT Gladiator има портални оси за увеличаване на просвета и по-добра проходимост. Батерийната кутия побира стандартен комплект LiPol или NiMH батерии. Новата конструкция на стоманените профили на шасито предлага по-голяма вариабилност на подредбата. Вътрешните капаци на калниците и подовите лайсни по-добре скриват вътрешните компоненти, които биха били видими отстрани на шасито. На шасито SCXIII е каросерията Jeep® JT Gladiator, която включва клетка, капак на предния капак, чистачки на предното стъкло, огледала, дръжки на вратите и други оформени детайли, както и подробна осветление на интериора и външно LED осветление. Новите по-високи и по-широки, официално лицензирани гуми Nitto Trail Grappler на 3-частови дискове beadlock, увеличават реалността на шофирането и по-добрата сцепление на различни повърхности, скали и терени. С ексклузивната технология DSMR® на предавателя Spektrum™ DX3™ устройството има отличен обхват, бърза реакция и висока устойчивост на смущения. Използвайте Spektrum Smart LiPol батерия и можете да видите капацитета на батерията на индикатора за напрежение на предавателя DX3. Характеристики на SCX10™ III Jeep® JT Gladiator RTR 3-канален предавател Spektrum™ DX3™ DSMR Приемник/регулатор Spektrum™ FIRMA™ SMART 40A Макет на V8 двигател и капак на трансмисията защитават двигателя и подобряват външния вид Сервомеханизмът за управление има момент от 15kg.cm и метални зъбни колела Шасито побира стандартни LiPol или NiMH батерии Настройката на трансмисията с функция DIG позволява заключване на задната ос за по-малък радиус на завиване 2-степенна трансмисия за шофиране с висока и ниска скорост Порталните оси увеличават просвета и намаляват оборотите Регулируемата база на шасито позволява на всеки да избере своя размер Вътрешните калници и страничните подови плоскости скриват вътрешните компоненти, обикновено видими отстрани на шасито Лицензирани 3-частови дискове beadlock KMC Machete позволяват смяна на гумите без лепене Гумите Nitto Trail Grappler с официална лицензия в нов по-голям размер увеличават просвета и сцепление Регулируемите маслени амортисьори имат анодизирани резбови тела, регулируемо налягане на пружината и капачка за емулсия с винт Готова каросерия Jeep® JT Gladiator, включително интериор Макетен капак на V8 двигателя Вярна макета на V8 двигателя с трансмисионна кутия целенасочено скрива и защитава вашия електродвигател, като същевременно увеличава реалистичния вид на шасито и двигателната единица. За максимална здравина, леглото на двигателя е алуминиево. Портални оси с хипоидно предаване Предимството на порталните оси AR45 е, разбира се, по-високият просвет, но и удобната редукция на въртящия момент на изходния вал и намаляване на въртящия момент и натоварването на компонентите на задвижващото устройство. 3-частова каросерия Каросерията Jeep® JT Gladiator е съставена от три части, което позволява по-лесна инсталация на кокпита, достъп до батерията и компонентите на шасито. Високо детайлна готова лексанова каросерия Каросерията на модела на автомобила е точна реплика на истинския автомобил, затова и скобите на каросерията са скрити, за да не нарушават линиите на каросерията. Jeep® JT Gladiator има детайлен интериор, волан и фигурка на шофьора, на каросерията много детайли, като предна решетка, входове за въздух на капака, чистачки, дръжки на вратите, огледала, калници, панти на задните врати, осветление на автомобила с преход, включително мигачи и др. Шаси с калници и долни капаци Шасито на модела се състои от стоманени профили, свързани с напречни греди, което създава много твърда конструкция, устойчива на усукване. Благодарение на универсалните крепежи, можете да монтирате електроника на модела по ваш избор. За да не се виждат компонентите на електрониката и вътрешното пространство, шасито е оборудвано с калници и долни капаци. Това решение също така минимизира проникването на замърсявания вътре в модела. Ново легло за батерията Шасито SCX10™ III има разположена задвижваща батерия близо до центъра на шасито, което с двигателя отпред предлага по-балансирано шаси. На страничните релси има и пространство за по-малки батерии, необходими за допълнително оборудване, като осветление, лебедка и подобно. Маслени алуминиеви амортисьори Амортисьорите с дълъг ход имат тяло, изработено от анодизиран алуминий, при навитите пружини е възможно да се регулира силата на налягането за постигане на оптимална степен на амортизация (преднатягането на пружините може удобно да се регулира с помощта на гайка на тялото на амортисьора). Капачките имат отвор с винт за проверка на състоянието и пълнене с масло. Благодарение на размера и обема на амортисьорите, тяхната функция е гарантирана в цялата дължина на хода. Двустепенна трансмисия с функция DIG RC моделът е оборудван с двустепенна трансмисия и функция DIG. Моделът се доставя с 3-канален RC комплект. Дистанционно с помощта на сервомеханизъм стандартно се управлява функцията DIG. Сервомеханизмът на третия канал може да бъде преобразуван в трансмисия, така че да имате достъпна функция на двустепенната трансмисия. Ако искате дистанционно да управлявате и двете функции, е необходимо да добавите 4-канален RC комплект с модулация DSMR/DSM2 и микро сервомеханизъм SX108 (включен в пакета на сервомеханизма е специален хилядастен призма за сервосейвера). Функция DIG С активирането на функцията можете дистанционно чрез предавателя да отключите и свържете задната ос. Задната ос е така или задвижвана, или заключена и колелата не се въртят. Заключването на задните колела радикално увеличава радиуса на завиване и моделът може да се завърти почти на място. Функцията DIG също ще бъде оценена при стръмни спускания, когато намалява риска от преобръщане на модела. Неръждаеми кръгли щифтове Axial в новото шаси SCX10 III е използвал по-качествени материали за поддържане на най-висок стандарт на дълготрайност. Кръглите щифтове на всички окачвания на шасито са от неръждаема стомана за по-висока прецизност и твърдост на шасито. Възможности за настройка на геометрията Екипът на Axial® продължава да оптимизира настройката на геометрията на шасито, което е разположено на четири рамена. Използвани са опитите от шасито SCX10 II и е подобрена геометрията на окачването на порталните оси, което помогна за допълнително намаляване на въртящия момент и същевременно позволява настройка на шасито според собствените предпочитания. По-дълга рамка на шасито Конструкторският екип е увеличил базата на 353mm с по-дълги рамкови релси и свързващи пръти на шасито, което позволи на Axial® да проектира реалистична макета на автомобила Jeep® JT Gladiator. Детайлен интериор с шофьор Благодарение на премислената конструкция на шасито, каросерията има създадено пространство за кокпита с шофьор. В това пространство има реалистична фигурка на шофьора, табло и седалки. Закрепване на задната част на каросерията Демонтажът на каросерията е улеснен благодарение на новата конструкция на задния бампер с отвори за щифтовете на каросерията. Лицензирани 3-частови дискове beadlock Официално лицензирани дискове KMC XD Machete, известни в теренния свят, са пресовани в сатенен хром и съдържат невероятни макетни детайли. Тъй като става въпрос за триделни дискове, гумите могат лесно да бъдат монтирани, извадени и заменени без лепене. Сервомеханизъм за смяна на предавките На третия канал на предавателя DX3 можете да използвате превключватели за смяна на сервомеханизма за скоростите на трансмисията SX108 с управлявана функция DIG. Приемник и регулатор в едно Регулаторът и приемникът са интегрирани в една кутия SPEKTRUM™ FIRMA™ SMART 40A. Благодарение на използваната най-нова електроника имате възможност да се възползвате от предимствата на телеметрията и ексклузивната технология Spektrum™ Smart. Инсталирайте батерия LiPol Spektrum Smart, за да имате преглед на състоянието на батерията на индикатора за ниво на напрежение на предавателя. RC предавател Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Новият RC предавател Spektrum DX3 има 3 канала и е съвместим със системата за стабилизация Spektrum AVC и телеметрията Spektrum Smart. Отличен обхват, супер бърза реакция и висока устойчивост на смущения благодарение на ексклузивната технология Spektrum DSMR. Бързо настройване на необходимите параметри. LED индикация на състоянието на заряда на задвижващите Smart акумулатори в модела Поддръжка на системата за стабилизация Spektrum AVC Възможност за настройка на обратния ход, размера на отклоненията и функцията на 3-ти канал Трим на канала за газ и управление Благодарение на ограничителя на газа можете да ограничите максималната скорост на модела за деца Ергономичен, лек Волан с пяна за удобно държане Технология SMART Интелигентната технология Smart осигурява, че цялата електроника на вашия модел на самолет ще работи гладко заедно.

Характеристика: Експедиционен RC модел на автомобил Early Ford Bronco на шаси Axial SCX10 III. Официално лицензирана каросерия Early Ford Bronco с реалистична оформена тръбна клетка, функционални рамкови врати и много автентични детайли. Приемник Spektrum™ с функция SMART и регулатор с приемник предоставят телеметрични данни на предавателя DX3. Функцията Front Dig за заключване на задния мост, серво, приемник и регулатор Spektrum™ са водоустойчиви. При разработването на официално лицензирания модел SCX10 III Early Ford Bronco 4WD, инженерите на Axial® преместиха границите в областта на функциите и производителността още по-далеч. Това е един от най-подробно обработените модели, които Axial® някога е произвеждал, и е идеален избор за нови и опитни ентусиасти на crawler-ите. Реализмът на модела е безпрецедентен и със сигурност ще зарадва всички фенове на марката Ford. Завършената lexan каросерия Bronco има оформена тръбна клетка с функционални рамкови врати и скрити крепежи на каросерията, за да се запазят чистите линии на повърхността на каросерията. Сред другите автентични детайли на екстериора са всмукването на капака, марката, чистачките на предното стъкло, LED фаровете и задните светлини. Предните и задните брони са разположени под оптимален ъгъл на подход за безпрепятствено катерене по скалите. Също толкова впечатляващи са и детайлите на интериора на каросерията. В кабината ще намерите оформени седалки, табло, скоростен лост, педали и волан с колона. Под капака се крие реплика на двигателя 5,0 V8, кутия на трансмисията и мощен двигател Axial® 35T. 3-частни колела в ретро стил beadlock допълват каросерията на модела Early Ford Bronco и позволяват лесен монтаж, демонтаж и смяна на гуми без лепене. Лицензирани реплики на гуми 1,9 Falken Wildpeak M/T безопасно преодоляват препятствия. Защитната рамка има крепежни елементи за допълнителни светлини и напълно функционална резервна гума. Установеното шаси SCX10™ III е гаранция за отлични производителности, които шофьорите очакват от Axial®. За да се намали центърът на тежестта, Early Ford Bronco използва предни и задни мостове AR45. Триъгълната геометрия на окачването е настроена да работи в синхрон с мостовете и да намали усукването при захващане, като допълнително увеличава макетния вид. Регулируемите амортисьори, напълнени с масло, помагат на шофьорите да намерят най-добрите параметри на амортизация и предлагат по-големи тела на амортисьорите с по-голям обем течност за по-голяма ефективност. Двустепенна трансмисия с функция DIG RC моделът е оборудван с двустепенна трансмисия и функция DIG. Моделът се предлага с 3-канална RC система. Дистанционно с помощта на серво стандартно се управлява функцията DIG. Серво на третия канал може да бъде преработено за трансмисия, така че да имате достъпна функция на двустепенната трансмисия. Ако искате дистанционно да управлявате и двете функции, е необходимо да добавите 4-канална RC система с модулация DSMR и микро серво - SPMSSX108 (в комплекта на серво е включен специален хилядарник за servo-saver). Функция DIG С помощта на тази функция можете дистанционно чрез предавателя да отключвате и заключвате задния мост. Задният мост е или задвижван, или заключен и колелата не се въртят. Заключването на задните колела радикално увеличава радиуса на завиване и моделът може да се завърти почти на място. Функцията DIG също ще бъде оценена при стръмни спускания, когато намалява риска от преобръщане на модела. Напълно сглобен RC модел на автомобила RTR се предлага с предавател Spektrum™ DX3™ с ексклузивна технология DSMR® за отличен обхват, реакция и устойчивост на смущения. Той е също съвместим с телеметрията SMART благодарение на инсталираните компоненти, регулатора Spektrum Firma Smart 40A и приемниците. С помощта на комплекта LiPol батерии Spektrum Smart можете да следите капацитета на батерията на монитора на предавателя при шофиране при всякакви метеорологични условия и различни условия на трасето - електрониката е защитена с водоустойчиво покритие. Благодарение на своята здрава конструкция Axial® и култовия стил Ford, моделът SCX10 III Early Ford Bronco 4WD RTR е създаден за приключения в неравен терен. Просто добавете съвместимите си батерии и можете да тръгнете! Характеристики на Axial® SCX10™ III Early Ford Bronco Официално лицензирана каросерия Early Ford Bronco с реалистична тръбна клетка, функционални тръбни врати и множество детайли Твърди мостове AR45 с преместен преден диференциал за макетен вид и нисък център на тежестта Функцията Front Dig ви позволява да заключите задния мост за по-малък радиус на завиване Възможността за 2-степенна трансмисия позволява увеличаване на скоростта с около 20% (2-степени и функция Front Dig с 4-канална предавателна система) Реплика на двигател 5.0L V8, кутия на трансмисията и трансмисията защитават двигателя и подобряват макетния вид Автентични защити на калниците и бронята защитават каросерията от повреди Вложките на калниците и страните на пода скриват вътрешните компоненти, които обикновено са видими от страната на шасито Отвореният интериор е пълен с детайли, включително седалки, табло, волан с колона, скоростен лост и педали Външните детайли на каросерията включват регистрационен номер, фарове, задни светлини, чистачки на предното стъкло и капак на капака Приемник Spektrum™ с функция Smart с интегриран регулатор предоставят телеметрични данни на предавателя DX3 Държачът за батерията побира стандартни батерии LiPol или NiMH Разстоянието на шасито може да бъде регулирано, за да отговаря на други дължини на каросерията (11,4", 12,0", 12,3") Многоточковата геометрия на окачването и твърдият мост AR45 намаляват усукването на въртящия момент и подобряват външния вид. 3-частни колела в ретро стил beadlock позволяват смяна на гуми без лепене Лицензирани реплики на гуми Falken Wildpeak M/T 1,9 са реалистични и осигуряват по-добро сцепление при шофиране в различни терени Off-Road броните с оптимален ъгъл на подход имат монтажен отвор за лебедка Регулируемите маслени амортисьори имат анодизирани резбови тела, регулируем натиск на пружината и капачка на емулсията с винт Серво и приемник/регулатор Spektrum™ са водоустойчиви и готови за шофиране при всякакви метеорологични условия Макетна каросерия FORD BRONCO На детайлно обработената и официално лицензирана каросерия Bronco, има множество макетни детайли, включително самостоятелно монтирано предно стъкло и функционални тръбни врати. Държачите на каросерията имат тази „ултра макетна“ каросерия внимателно скрити. Налични са и опционални крепежи за надстройка при използване на други каросерии. Макетна каросерия FORD BRONCO Реалистичната композитна оформена клетка на каросерията съдържа крепежи за функционална резервна гума и Axial комплект за инсталиране на LED осветление (продава се отделно). Макетна каросерия FORD BRONCO Вложките на калниците и страните на пода скриват вътрешните компоненти на шасито, които иначе биха били видими на шасито. Те също помагат да се защитят интериора на каросерията и съдържат крепежни точки за многоцветни LED Rock светлини Axial® SCX10™ III с контролер (продават се отделно). Защита на калниците и подбушките Шасито на Bronco съдържа калници на предните и задните колела, защита на подбушките и броните, които защитават каросерията от наранявания. Каросерията се прикрепя с 4 скоби от долната страна на каросерията, за да не бъдат видими и да не нарушават външния вид. Макетни детайли на каросерията Многобройните детайли на екстериора допълват автентичния вид на каросерията Early Ford Bronco. В комплекта са включени предна маска на капака, марка, фарове, въздушен капак, задни светлини и чистачки и други. Отворена 2-вратна каросерия Когато погледнете в интериора на 2-вратната каросерия, ще ви впечатли цял набор от макетни детайли. Верно оформените седалки, таблото с уреди, радиото и кутията, воланът с колона, скоростният лост и педалите са част от стандартното оборудване. Макетен капак на двигателя 5.0L V8 Верната макета на двигателя V8 с кутия на трансмисията целенасочено скрива и защитава електродвигателя Axial® 35T, като същевременно увеличава реалистичния вид на шасито и двигателната единица. Двустепенна трансмисия с функция DIG Комплектът е оборудван с двустепенна трансмисия и функция DIG. Моделът се предлага с 3-канална RC система. Дистанционно с помощта на серво стандартно се управлява функцията DIG. Серво на третия канал може да бъде преработено за трансмисия, така че да имате достъпна функция на 2-степенната трансмисия. Ако искате дистанционно да управлявате и двете функции, е необходимо да използвате 4-канална RC система с модулация DSMR/DSM2 и микро серво - SPMSSX108 (в комплекта на серво е включен специален хилядарник за servo-saver). Предавател SPEKTRUM™ DX3™ 2,4 GHz DSMR® Предавателят Spektrum DX3, който е включен в комплекта, е оборудван с ексклузивна технология DSMR® за отличен обхват, реакция и устойчивост на смущения. Той е също напълно съвместим с потенциала на телеметрията SMART, която предоставя инсталираният приемник Spektrum Firma™ Smart. Контролен модул SPEKTRUM™ FIRMA™ SMART 40A С помощта на LiPol батерия Spektrum Smart, с приложен предавател и приемник с поддръжка на Smart, можете да следите капацитета на батерията на LED индикатора за напрежение на предавателя. Серво за управление Spektrum S614 MG WP 23T Серво за управление на автомобила с висок въртящ момент, метални предавки и метален корпус е водоустойчив* за шофиране при всякакви метеорологични условия. Твърди мостове с заключване на предния диференциал За перфектен макетен вид и по-ниска позиция на центъра на тежестта, Early Ford Bronco използва преден и заден мост тип AR45. Отделно е налична опционална трансмисия с бърз ход, комплект Axial за трансмисия Overdrive 6-Bolt 27/8. 4-точково окачване Геометрията на окачването използва конструкция на 4-точково окачване, която е оптимизирана за шофиране в терен. Високото усукване на мостовете заедно с твърдостта на конструкцията на анодизираните алуминиеви пръти и твърдите сферични шарнири гарантират използването в такъв терен, който обикновен автомобил не би могъл да преодолее. Алуминиеви регулируеми амортисьори Маслените алуминиеви анодизирани амортисьори имат регулируемо предварително натоварване на пружините, капачка с винт за освобождаване на налягането за лесно пълнене и надеждно амортизиране във всички позиции на раменете на мостовете. Ложе за батерии Отделението за батерии SCX10 ™ III Early Ford Bronco побира стандартни комплекти LiPo или NiMH батерии с конектор IC3/EC3. Регулируем разстояние на шасито Шасито SCX10™ III има регулируемо разстояние, което позволява настройка на размера му, за да отговаря на каросерията от предлаганите резервни части, за разстояние 11,4", 12,0", 12,3". Beadlock колела в ретро стил Early Ford Bronco се предлага с 3-частни колела Beadlock, които са макети на реплики на исторически точни колела „slot mag“. Те подходящо допълват не само каросерията, но също така позволяват лесен монтаж, демонтаж и смяна на гуми без лепене. В комплекта са включени и винтови капаци на колелата в стил „knock-off“. Лицензирани гуми 1.9 Репликите на гумите Falken Wildpeak M/T 1.9 са реалистични и имат отлична сцепление при катерене по скали и хълмове. Автомобилът има и резервна гума Axial®, готова за употреба. Брони за Off Road Броните са проектирани с оптимален ъгъл на подход за катерене по скали и неравен терен. Предната броня има монтажен отвор за лебедка и осветление на алтернативни части. Предните и задните регистрационни номера са инсталирани за по-голям реализъм при шофиране. Водоустойчива електроника* Благодарение на водоустойчивата* електроника Spektrum™, автомобилът SCX10 III Early Ford Bronco е готов за шофиране при всякакви метеорологични условия. * Информация за спецификацията на водоустойчивостта можете да намерите в ръководството за употреба. Съвети и трикове за работа в мокри условия можете да намерите в блога. Съдържание на опаковката: Сглобен RC модел на автомобила Axial SCX10 III Early Ford Bronco с инсталирани компоненти: Axial еднопосочен двигател 540 35T, Spektrum регулатор равномерен Firma 40A с приемник, Spektrum серво S614 MG WP 23T, Spektrum серво SX. Инструкция на словашки, ръководство EN, DE, FR, IT. Препоръчваме да закупите: Захранваща батерия и подходящ зарядно устройство за захранващата батерия. Препоръчителни LiPo батерии За обикновено шофиране препоръчваме 2 или 3-канална LiPo батерия (7.4 V, 11.1V), с конектор EC3, IC3. Smart LiPo батерия Spektrum 7.4 V 5000 mAh, или Smart G2 LiPo батерия Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh За по-голям обхват на скоростта Smart LiPo батерия Spektrum 11.1 V 5000 mAh, или Smart G2 LiPo батерия Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh Батериите Spektrum с технология Smart в момента представляват най-модерния и най-безопасен начин за поддръжка и зареждане на батерии. Предимствата на технологията Spektrum Smart можете да намерите тук. Батериите Smart G2 са още по-лесни и безопасни, благодарение на отсъствието на балансен конектор. Батериите G2 имат допълнително до 3x по-бързо автоматично разреждане в режим на съхранение. Батериите Smart G2 могат да бъдат заредени само на зарядни устройства Spektrum Smart и Smart G2. Препоръчителни зарядни устройства за Smart батерии Spektrum Зарядните устройства Spektrum Smart могат да зареждат както Smart и Smart G2 батерии, така и конвенционални батерии. Предишно продадените зарядни устройства Smart след актуализация също поддържат Smart G2. USB-C зарядно устройство Spektrum Smart S100 с един изход 1x100W. Мрежово зарядно устройство Spektrum S155 с един изход 1x 55W. Мрежово зарядно устройство Spektrum S1100 с един изход 1x 100W. Препоръчителни зарядни устройства за конвенционални LiPo и NiMH батерии Ако решите да експлоатирате модела на конвенционални LiPo и NiMH батерии, можете да използвате универсални зарядни устройства с мощност минимум 50 W. Зарядно устройство Dynamite Prophet Sport с един изход 50 W Зарядно устройство Robitronic Expert LD 80 AC/DC с един изход 80 W + заряден кабел EC3 Препоръчителни компоненти за тунинг (дистанционно управление на трансмисията): Предавател: Spektrum DX5C DSMR + 4x AA батерии за предавателя EM-B1320 Серво на трансмисията: SX108 Micro MG Преносима чанта Пренасяйте RC модела удобно и безопасно в преносима чанта Robitronic. Чантата е непромокаема и има еластичен ръб, който може да се регулира спрямо модела. Благодарение на лентата с велкро, моделът лесно се пренася. Синтетичният материал може при необходимост лесно да се почисти с вода или сапунена пяна. Аксесоари за обикновена експлоатация За обикновена експлоатация на RC автомобила ви е необходимо лепило за гуми, лепило за винтове, комплект инструменти и силиконово масло за амортисьорите. От нашия асортимент препоръчваме икономичен комплект инструменти за RC автомобили. С лепилото за гуми се залепват гумите към джантата на диска. Винаги е необходимо гумата да бъде здраво залепена по целия периметър към джантата на колелото! Ако гумата не е залепена по целия периметър, може да се разкъса. Лепилото за гуми има специален състав, който може да залепва материали като гума или найлон и в същото време след втвърдяване лепилото е еластично. От нашата оферта препоръчваме лепилото Robitronic Tire Glue. Понякога е необходимо да се добавя силиконово масло в амортисьорите на модела и да се сменя маслото в диференциалите. При обикновена експлоатация се получават само незначителни течове на силиконово масло по буталата на амортисьорите. В случай, че повърхността на буталата на амортисьорите или състоянието на уплътнението е в лошо състояние, течът на масло може да бъде голям. За тези случаи се предлагат ремонтни комплекти или отделни части. За обикновена поддръжка е необходимо лепило за винтове. Винтовете, завинтени в метален материал (напр. винтове в двигателя, шервик в пиньона) трябва да бъдат осигурени с това лепило, за да не се развиват. Защитни обвивки за батерии Защитните обвивки са предназначени за ограничаване на риска, свързан с транспортирането и зареждането на батерии. LiPo батериите могат, при запазване на малки размери и ниско тегло, да предоставят високи разрядни токове и разполагат с голям капацитет за дълго време на шофиране. От друга страна, LiPo батерията е предразположена предимно към механични повреди.

Характеристика: Експедиционен RC модел на автомобил Early Ford Bronco на шаси Axial SCX10 III. Официално лицензирано каросерия Early Ford Bronco с реалистична оформена тръбна клетка, функционални рамкови врати и много автентични детайли. Приемник Spektrum™ с функция SMART и регулатор с приемник предоставят телеметрични данни на предавателя DX3. Функцията Front Dig за заключване на задния мост, серво, приемник и регулатор Spektrum™ са водоустойчиви. При разработването на официално лицензирания модел SCX10 III Early Ford Bronco 4WD, инженерите на Axial® преместиха границите в областта на функциите и производителността още по-далеч. Това е един от най-подробно обработените модели, които Axial® някога е произвеждал, и е идеален избор за нови и опитни ентусиасти на crawler-ите. Реализмът на модела е безпрецедентен и със сигурност ще зарадва всички фенове на марката Ford. Завършената lexan каросерия Bronco има оформена тръбна клетка с функционални рамкови врати и скрити крепежи на каросерията, за да се запазят чистите линии на повърхността на каросерията. Сред другите автентични детайли на екстериора са всмукването на капака, марката, чистачките на предното стъкло, LED фаровете и задните светлини. Предните и задните брони са разположени под оптимален ъгъл за безпрепятствено катерене по скалите. Също толкова впечатляващи са и детайлите на интериора на каросерията. В кабината ще намерите оформени седалки, табло, скоростен лост, педали и волан с колона. Под капака се крие реплика на двигателя 5,0 V8, кутия на скоростите и мощен двигател Axial® 35T. 3-частичните колела в ретро стил beadlock допълват каросерията на модела Early Ford Bronco и позволяват лесен монтаж, демонтаж и смяна на гуми без лепене. Лицензирани реплики на гуми 1,9 Falken Wildpeak M/T безопасно преодоляват препятствия. Защитната рамка има крепежни елементи за допълнителни светлини и напълно функционална резервна гума. Установеното шаси SCX10™ III е гаранция за отлични производителности, които шофьорите очакват от Axial®. За да се намали центърът на тежестта, Early Ford Bronco използва предни и задни мостове AR45. Триъгълната геометрия на окачването е настроена да работи в синхрон с мостовете и да намали усукването при захващане, като допълнително увеличава макетния вид. Регулируемите амортисьори, напълнени с масло, помагат на шофьорите да намерят най-добрите параметри на амортизация и предлагат по-големи тела на амортисьорите с по-голям обем течност за по-голяма ефективност. Двустепенна скоростна кутия с функция DIG RC моделът е оборудван с двустепенна скоростна кутия и функция DIG. Моделът се доставя с 3-канална RC система. Дистанционно, с помощта на серво, стандартно се управлява функцията DIG. Серво на третия канал може да бъде преработено за скоростната кутия, така че да имате достъпна функция за двустепенна скоростна кутия. Ако искате дистанционно да управлявате и двете функции, е необходимо да добавите 4-канална RC система с модулация DSMR и микро серво - SPMSSX108 (в комплекта на серво е включен специален хилядарник за servo-saver). Функция DIG С помощта на тази функция можете дистанционно чрез предавателя да отключвате и заключвате задния мост. Задният мост е или задвижван, или заключен и колелата не се въртят. Заключването на задните колела радикално увеличава радиуса на завиване и моделът може да се завърти почти на място. Функцията DIG също ще бъде оценена при стръмни спускания, когато намалява риска от преобръщане на модела. Напълно сглобеният RC модел на автомобила RTR се доставя с предавател Spektrum™ DX3™ с ексклузивна технология DSMR® за отличен обхват, реакция и устойчивост на смущения. Той е също съвместим с телеметрията SMART благодарение на инсталираните компоненти, регулатора Spektrum Firma Smart 40A и приемниците. С помощта на комплекта LiPol батерии Spektrum Smart можете да следите капацитета на батерията на монитора на предавателя при шофиране при всякакви метеорологични условия и различни условия на трасето - електрониката е защитена с водоустойчиво покритие. Благодарение на своята здрава конструкция Axial® и култовия стил Ford, моделът SCX10 III Early Ford Bronco 4WD RTR е създаден за приключения в неравен терен. Просто добавете съвместимите си батерии и можете да тръгнете! Характеристики на Axial® SCX10™ III Early Ford Bronco Официално лицензирана каросерия Early Ford Bronco с реалистична тръбна клетка, функционални тръбни врати и множество детайли Твърди мостове AR45 с преместен преден диференциал за макетен вид и нисък център на тежестта Функцията Front Dig ви позволява да заключите задния мост за по-малък радиус на завиване Възможността за 2-степенна скоростна кутия позволява увеличаване на скоростта с около 20% (2-степени и функция Front Dig с 4-канална предавателна система) Реплика на двигател 5.0L V8, кутия на скоростите и скоростна кутия защитават двигателя и подобряват макетния вид Автентични защитници на калниците и бронята защитават каросерията от повреди Вложките на калниците и страните на пода скриват вътрешните компоненти, които обикновено са видими от страната на шасито Отвореният интериор е пълен с детайли, включително седалки, табло, волан с колона, скоростен лост и педали Външните детайли на каросерията включват регистрационен номер, фарове, задни светлини, чистачки на предното стъкло и капак на капака Приемник Spektrum™ с функция Smart с интегриран регулатор предоставя телеметрични данни на предавателя DX3 Държачът за батерията побира стандартни LiPol или NiMH батерии Разстоянието на шасито може да бъде регулирано, за да отговаря на други дължини на каросерията (11,4", 12,0", 12,3") Многоточковата геометрия на окачването и твърдият мост AR45 намаляват усукването на въртящия момент и подобряват външния вид. 3-частичните колела в ретро стил beadlock позволяват смяна на гумите без лепене Лицензирани реплики на гуми Falken Wildpeak M/T 1,9 са реалистични и осигуряват по-добро сцепление при шофиране в различни терени Off-Road броните с оптимален ъгъл на навлизане имат монтажен отвор за лебедка Регулируемите маслени амортисьори имат анодизирани резбови тела, регулируем натиск на пружината и капачка за емулсия с винт Серво и приемник/регулатор Spektrum™ са водоустойчиви и готови за шофиране при всякакви метеорологични условия Макетна каросерия FORD BRONCO На детайлно обработената и официално лицензирана каросерия Bronco, има множество макетни детайли, включително самостоятелно монтирано предно стъкло и функционални тръбни врати. Държачите на каросерията имат тази „ултра макетна“ каросерия внимателно скрити. Налични са и опционални крепежи за надстройка при използване на други каросерии. Макетна каросерия FORD BRONCO Реалистичната композитна оформена клетка на каросерията съдържа крепежи за функционална резервна гума и Axial комплект за инсталиране на LED осветление (продава се отделно). Макетна каросерия FORD BRONCO Вложките на калниците и страните на пода скриват вътрешните компоненти на шасито, които иначе биха били видими на шасито. Те също помагат да се защитят интериора на каросерията и съдържат крепежни точки за многоцветни LED Rock светлини Axial® SCX10™ III с контролер (продават се отделно). Защита на калниците и подбелите Шасито на Bronco съдържа калници на предните и задните колела, защита на подбелите и броните, които защитават каросерията от наранявания. Каросерията се прикрепя с 4 скоби от долната страна на каросерията, за да не бъдат видими и да не нарушават външния вид. Макетни детайли на каросерията Многобройните детайли на екстериора допълват автентичния вид на каросерията Early Ford Bronco. В комплекта са включени предна маска на капака, марка, фарове, капак за всмукване на въздух, задни светлини и чистачки и други. Отворена 2-дверна каросерия Когато погледнете в интериора на 2-дверната каросерия, ще ви впечатлят множество макетни детайли. Верно оформените седалки, таблото с уреди, радиото и кутията, воланът с колона, скоростният лост и педалите са част от стандартното оборудване. Макетен капак на двигателя 5.0L V8 Верна макета на двигателя V8 с кутия на скоростите целенасочено скрива и защитава електродвигателя Axial® 35T, като същевременно увеличава реалистичния вид на шасито и двигателната единица. Двустепенна скоростна кутия с функция DIG Комплектът е оборудван с двустепенна скоростна кутия и функция DIG. Моделът се доставя с 3-канална RC система. Дистанционно, с помощта на серво, стандартно се управлява функцията DIG. Серво на третия канал може да бъде преработено за скоростната кутия, така че да имате достъпна функция за 2-степенна скоростна кутия. Ако искате дистанционно да управлявате и двете функции, е необходимо да използвате 4-канална RC система с модулация DSMR/DSM2 и микро серво - SPMSSX108 (в комплекта на серво е включен специален хилядарник за servo-saver). Предавател SPEKTRUM™ DX3™ 2,4 GHz DSMR® Предавателят Spektrum DX3, който е включен в комплекта, е оборудван с ексклузивна технология DSMR® за отличен обхват, реакция и устойчивост на смущения. Той е също напълно съвместим с потенциала на телеметрията SMART, която предоставя инсталираният приемник Spektrum Firma™ Smart. Контролен модул SPEKTRUM™ FIRMA™ SMART 40A С помощта на LiPol батерия Spektrum Smart, с приложен предавател и приемник с поддръжка на Smart, можете да следите капацитета на батерията на LED индикатора за напрежение на предавателя. Серво за управление Spektrum S614 MG WP 23T Серво за управление на автомобила с висок въртящ момент, метални предавки и метален корпус е водоустойчив* за шофиране при всякакви метеорологични условия. Твърди мостове с заключване на предния диференциал За перфектен макетен вид и по-ниска позиция на центъра на тежестта, Early Ford Bronco използва преден и заден мост тип AR45. Отделно е налична опционална скоростна кутия с бърз ход, комплект Axial за предаване Overdrive 6-Bolt 27/8. 4-точково окачване Геометрията на окачването използва конструкция с 4-точково окачване, която е оптимизирана за шофиране в терен. Високото усукване на мостовете, заедно с твърдостта на конструкцията на анодизираните алуминиеви пръти и твърдите сферични шарнири, гарантират използването в такъв терен, който обикновен автомобил не би могъл да преодолее. Алуминиеви регулируеми амортисьори Маслените алуминиеви анодизирани амортисьори имат регулируемо предварително натоварване на пружините, капачка с вентилационен винт за лесно пълнене и надеждно амортизиране във всички позиции на раменете на мостовете. Ложе за батерии Отделението за батерии SCX10 ™ III Early Ford Bronco побира стандартни комплекти LiPo или NiMH батерии с конектор IC3/EC3. Регулируем разстояние на шасито Шасито SCX10™ III има регулируемо разстояние, което позволява настройка на размера, за да отговаря на каросерията от предлаганите резервни части, за разстояние 11,4", 12,0", 12,3". Beadlock колела в ретро стил Early Ford Bronco се доставя с 3-частични колела Beadlock, които са макети на реплики на исторически точни колела „slot mag“. Те подходящо допълват не само каросерията, но също така позволяват лесен монтаж, демонтаж и смяна на гумите без лепене. В комплекта са включени и винтови капаци на колелата в стил „knock-off“. Лицензирани гуми 1.9 Репликите на гумите Falken Wildpeak M/T 1.9 са реалистични и имат отлична сцепление при катерене по скали и хълмове. Автомобилът има също резервна гума Axial®, готова за употреба. Брони за Off Road Броните са проектирани с оптимален ъгъл на навлизане за катерене по скали и неравен терен. Предната броня има монтажен отвор за лебедка и осветление на алтернативни части. Предните и задните регистрационни номера са инсталирани за по-голям реализъм при шофиране. Водоустойчива електроника* Благодарение на водоустойчивата* електроника Spektrum™, автомобилът SCX10 III Early Ford Bronco е готов за шофиране при всякакви метеорологични условия. * Информация за спецификацията на водоустойчивостта можете да намерите в ръководството за употреба. Съвети и трикове за работа в мокри условия можете да намерите в блога. Съдържание на опаковката: Сглобен RC модел на автомобила Axial SCX10 III Early Ford Bronco с инсталирани компоненти: Axial еднопосочен двигател 540 35T, Spektrum регулатор равномерен Firma 40A с приемник, Spektrum серво S614 MG WP 23T, Spektrum серво SX. Инструкция на словашки, ръководство EN, DE, FR, IT. Препоръчваме да закупите: Захранваща батерия и подходящ зарядно устройство за захранваща батерия. Препоръчителни LiPo батерии За обикновено шофиране препоръчваме 2 или 3-канална LiPo батерия (7.4 V, 11.1V), с конектор EC3, IC3. Smart LiPo батерия Spektrum 7.4 V 5000 mAh, или Smart G2 LiPo батерия Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh За по-голям обхват на скоростта Smart LiPo батерия Spektrum 11.1 V 5000 mAh, или Smart G2 LiPo батерия Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh Батериите Spektrum с технология Smart в момента представляват най-модерния и най-безопасен начин за поддръжка и зареждане на батерии. Предимствата на технологията Spektrum Smart можете да намерите тук. Батериите Smart G2 са още по-лесни и безопасни, благодарение на отсъствието на балансен конектор. Батериите G2 имат допълнително до 3x по-бързо автоматично разреждане в режим на съхранение. Батериите Smart G2 могат да бъдат заредени само на зарядни устройства Spektrum Smart и Smart G2. Препоръчителни зарядни устройства за Smart батерии Spektrum Зарядните устройства Spektrum Smart могат да зареждат както Smart и Smart G2 батерии, така и конвенционални батерии. Предишно продадените зарядни устройства Smart след актуализация също поддържат Smart G2. USB-C зарядно устройство Spektrum Smart S100 с един изход 1x100W. Мрежово зарядно устройство Spektrum S155 с един изход 1x 55W. Мрежово зарядно устройство Spektrum S1100 с един изход 1x 100W. Препоръчителни зарядни устройства за конвенционални LiPo и NiMH батерии Ако решите да експлоатирате модела на конвенционални LiPo и NiMH батерии, можете да използвате универсални зарядни устройства с мощност минимум 50 W. Зарядно устройство Dynamite Prophet Sport с един изход 50 W Зарядно устройство Robitronic Expert LD 80 AC/DC с един изход 80 W + заряден кабел EC3 Препоръчителни компоненти за тунинг (дистанционно управление на скоростната кутия): Предавател: Spektrum DX5C DSMR + 4x AA батерии за предавателя EM-B1320 Серво на скоростната кутия: SX108 Micro MG Преносима чанта Пренасяйте RC модела удобно и безопасно в преносима чанта Robitronic. Чантата е непромокаема и има еластичен ръб, който може да бъде адаптиран към модела. Благодарение на лентата с велкро, моделът се пренася лесно. Синтетичният материал може да бъде лесно почистен с вода или сапунена пяна, ако е необходимо. Аксесоари за обикновена експлоатация За обикновена експлоатация на RC автомобила ви е необходимо лепило за гуми, лепило за винтове, комплект инструменти и силиконово масло за амортисьори. От нашия асортимент препоръчваме икономичен комплект инструменти за RC автомобили. С лепилото за гуми се залепват гумите към джантата на диска. Винаги е необходимо гумата да бъде здраво залепена по целия периметър към джантата на колелото! Ако гумата не е залепена по целия периметър, може да се разкъса. Лепилото за гуми има специален състав, който може да залепва материали като гума или найлон и в същото време след втвърдяване лепилото е еластично. От нашата оферта препоръчваме лепилото Robitronic Tire Glue. Понякога е необходимо да се добавя силиконово масло в амортисьорите на модела и да се сменя маслото в диференциалите. При обикновена експлоатация се получават само незначителни течове на силиконово масло по буталата на амортисьорите. В случай, че повърхността на буталата на амортисьорите или състоянието на уплътнението е в лошо състояние, течът на маслото може да бъде голям. За тези случаи се предлагат ремонтни комплекти или отделни части. За обикновена поддръжка е необходимо лепило за винтове. Винтовете, завинтени в метален материал (например винтове в двигателя, серво в пиньона), трябва да бъдат осигурени с това лепило, за да не се развиват. Защитни обвивки за батерии Защитните обвивки са предназначени да ограничат риска, свързан с транспортирането и зареждането на батерии. LiPo батериите могат, при запазване на малки размери и ниско тегло, да предоставят високи разрядни токове и разполагат с голям капацитет за дълго време на шофиране. От друга страна, LiPo батерията е предразположена предимно към механични повреди.

Характеристика:RC моделът на автомобила Traaxxas Sport разполага с портални оси Traxxas, колела с гуми Canyon® Trail и лека каросерия, което го прави по-лек и мощен автомобил на шасито TRX-4. Бамперите, колелата и каросерията Sport са проектирани да увеличават производителността на автомобила при офроуд шофиране. RC моделът на автомобила Traxxas Sport комбинира ненадмината просвет и динамика на шофирането на порталните оси Traxxas с гумите Canyon® Trail и леката каросерия в елегантен, по-лек и мощен автомобил на шасито TRX-4. Уникалните бампери, колела и каросерия Sport са проектирани да увеличават производителността на автомобила при офроуд шофиране. Способностите на модела TRX-4 Sport и производителността му ще повишат вашето приключение на открито на ново ниво. Шаси на модела TRX-4 Шасито е построено от два стоманени профила, които осигуряват достатъчна твърдост на шасито. Благодарение на двигателя, който е разположен в предната част, е осигурено достатъчно натоварване на предните колела, така че моделът без проблеми да се справя с шофирането дори по стръмни склонове. Акумулаторът е разположен в оста на шасито, така че моделът е точно балансиран и при шофиране не се накланя. Оси Шасито TRX-4 използва портални оси с осева предавка. Осовата предавка увеличава просвета, намалява натоварването на предавката, кардановите валове и допълнително намалява усукващата сила - моделът се накланя по-малко. Предавка Моделът TRX-4 е оборудван с едноскоростна предавка, осигуряваща зашеметяваща сила заедно с висок въртящ момент. Работният етап отговаря на втората скорост на TRX-4 с двустепенна предавка. Част от компактната предавка е двойна трина съединител, която добавя повишена защита на задвижващото устройство. Разпределителна кутия Разпределителните кутии на осите на този лек модел винаги предават максималната мощност на всички колела без приплъзване, благодарение на което преминавате и през най-трудния терен. Маслени амортисьори GTS Четирите маслени амортисьора GTS осигуряват гладко амортизиране и перфектни шофьорски характеристики. Алуминиевите тела на амортисьорите са снабдени с гайка за настройка на предварителното натягане на пружините. Максималната плътност на амортисьора около буталото се осигурява от специални уплътнителни X-пръстени. Сервомеханизъм Управлението на модела се осигурява от цифрово серво Traxxas 2075X с висок въртящ момент, с момент 9 kg.cm. Серво е оборудвано с два сачмени лагера на вала с хексагон и метални предавки за максимална издръжливост. Водоустойчива* конструкция. Двигател Titan 21T Моделът се задвижва от постоянен двигател Titan 21T 550. Двигателят осигурява гладка работа още от ниски обороти. За по-добро охлаждане в двигателя е интегриран вентилатор, който вкарва въздух към ротора. Постоянен регулатор Сърцето на модела Traxxas е постоянен електронен регулатор XL-5 HV. Регулаторът е предназначен за захранване с 2-канален или 3-канален LiPo акумулатор. Моделът може да се захранва и с 6-7-канални NiMH акумулатори. Лесен избор на режими на шофиране и допълнителни настройки с помощта на бутона EZ-SET. Индикация за състоянието на регулатора с LED диод. LVD защита срещу дълбоко разреждане на LiPo акумулатора. Топлинна защита. Водоустойчива* конструкция. Регулаторът Traxxas XL-5 HV поддържа 5 режима на шофиране: Спорт: Шофиране напред, спирачка и задна предавка Състезание: Шофиране напред и спирачка. Задна предавка не е налична Обучение: Шофиране напред, ограничено до 50% мощност, спирачка 100% и задна предавка, ограничена до 50%. Този режим е подходящ за деца Терен: Шофиране напред, спирачка, задна предавка. Управлението в близост до неутралната позиция е много фино Пълзене: Шофиране напред, спирачка в неутрал и права задна предавка. Приемник TQ Три-канален приемник Traxxas TQ 2.4 GHz осигурява безопасно управление без прекъсвания. Лесно сдвояване с едно натискане на бутон. Индикация за състоянието с LED диод. RC комплект Traxxas TQ Моделът се управлява от двуканален пропорционален RC предавател Traxxas TQ, работещ в диапазона 2.4 GHz - работа без смущения. Предавателят се захранва само от 4 AA батерии. На предавателя има въртящ се бутон, с който се настройва управлението (за да върви моделът направо, ако воланът е в централна позиция). Състоянието на батериите в предавателя се индикира с LED диод. На предавателя може да се настрои обратен режим на канала за газ и управление. Характеристики Лек, пъргав модел, готов за шофиране Портални оси с предавка Червени капаци на диференциалите Мощен постоянен двигател Traxxas Titan 21T Постоянен електронен регулатор Traxxas XL-5 HV със специални режими Trial и Crawl и режим за деца. Регулаторът поддържа LiPo и NiMH акумулатори Висок просвет - 80 мм Постоянно затворени диференциали Едноскоростна предавка с двойна трина съединител Завиване на предните колела на 45° в двете посоки Оптимизирана геометрия, която ограничава ефекта на bump-steer (промяна на сближаването на колелата в зависимост от просвета) Гуми за отлично сцепление с повърхността Дълго време на шофиране - с LiPo акумулатор 11.1 V 5000 mA до 2 часа * Информация за спецификацията на водоустойчивостта можете да намерите в ръководството за употреба. Съвети и трикове за работа в мокри условия можете да намерите в блога.Съдържание на опаковката:Съдържанието на опаковката включва напълно сглобен RC модел на автомобила TRX-4 Sport 1:10 с боядисана каросерия и електроника: постоянен двигател Titan 21T 550, регулатор XL-5 HV, серво за управление 2075X, 3-канален приемник TQ. 2-канален предавател TQ 2.4GHz. Комплект инструменти, ръководство за употреба CZ и наръчник EN, DE, FR, SP.Препоръчваме да закупите:За да функционира моделът, са необходими 4x AA батерии за предавателя, задвижващ акумулатор и зарядно за задвижващия акумулатор. Препоръчителни LiPo акумулатори Моделът може да работи с 2 или 3-канален LiPo акумулатор. За обикновено шофиране напълно достатъчен е 2-канален LiPo акумулатор (7.4 V). За работа с по-висок диапазон на скорости може да се използва 3-канален LiPo акумулатор. За обикновено шофиране 2S LiPo акумулатор Traxxas 7.4 V 5000 mAh За обикновено шофиране и механична издръжливост 2S LiPo акумулатор Traxxas 7.4 V 5200 mAh Hardcase За обикновено шофиране и максимално време на работа 2S LiPo акумулатор Traxxas 7.4 V 7600 mAh За взискателни потребители и висок диапазон на скорости 3S LiPo акумулатор Traxxas 11.1 V 4000 mAh Препоръчителни NiMH акумулатори NiMH акумулаторите не изискват прецизно боравене и следователно са подходящи, ако RC моделът на автомобила се управлява от деца (NiMH акумулаторът не може да бъде унищожен при пълно разреждане). NiMH акумулаторите обаче имат по-ниска капацитет и по-високо тегло, така че времето на работа ще бъде малко по-кратко. За обикновено шофиране NiMH акумулатор 8.4 V 3000 mAh За максимално време на работа NiMH акумулатор 8.4 V 5000 mAh Препоръчителни зарядни устройства Traxxas С универсалните зарядни устройства Traxxas можете да зареждате акумулатори Traxxas от тип LiPo и NiMH. Зарядните устройства Traxxas предлагат лесен и безопасен начин за зареждане на акумулатори. Компанията Traxxas използва уникалната система iD, благодарение на която винаги имате увереност, че всичко ще бъде свързано лесно и безопасно. В конектора на акумулатора е интегриран чип, който зарядното устройство Traxxas автоматично разпознава и настройва всички параметри на зареждане на акумулатора вместо вас. Повече информация тук. Универсални зарядни устройства за акумулатори до 3S LiPo Зарядно устройство Traxxas EZ-Peak 50W с един изход Зарядно устройство Traxxas EZ-Peak 2x50W с 2 изхода Универсални зарядни устройства за акумулатори до 4S LiPo Зарядно устройство Traxxas EZ-Peak 75W с един изход Зарядно устройство Traxxas EZ-Peak Live 100W с един изход и възможност за Bluetooth свързване с телефона Зарядно устройство Traxxas EZ-Peak Live 2x100W с 2 изхода и възможност за Bluetooth свързване с телефона LED осветление За зашеметяващ вид при вечерни приключения, препоръчваме да оснастите модела с оригинално LED осветление. Осветлението не само изглежда отлично, но и перфектно осветява пътя. Постоянно осветление - Всички LED светлини на това осветление светят постоянно. Комплектът може да бъде надграден по-късно до Pro Scale. Pro Scale многофункционално осветление - реалистични функции като на истински автомобил (функционални стоп и задна светлина, функционални мигачи и аварийни светлини, регулируема интензивност на фаровете). Преглед на осветлението, включително възможността за добавяне на допълнителни светлини, можете да намерите тук. В winch В winch е неразделна част от всеки експедиционен модел, който ще ви извади от всякакъв терен. Оригиналният winch Traxxas е точно проектиран в мащаб за моделите TRX. Winch се управлява с дистанционно управление и развива теглителна сила до 4.5 kg. За инсталиране на winch е необходимо да добавите тунинг бампер - (повече в описанието на артикула). Пояси Traxx за всеки терен Новият верижен шаси Traxx придава на вашия автомобил на шасито TRX-4 необикновен, драматичен вид и с него ще преминете през всякакъв терен. Лесната инсталация на този тунинг комплект за вериги предлага практически неоспорим ъпгрейд на силата и сцеплението. Прикачен ремарке за превоз на лодки За стилен превоз на лодка зад вашия автомобил, препоръчваме триосно ремарке за Traxxas Spartan/DCB M41 или ремарке за Disruptor. За допълнителна доза реализъм, ремаркетата могат да бъдат допълнително оборудвани с опционален комплект осветление или електрически winch. Повече информация в описанието на ремаркетата. Допълнителни аксесоари Чанта за пренос и раница Пренасяйте RC модела удобно и безопасно в спортна чанта или раница Traxxas. Освен основния голям джоб за модела, са налични специално проектирани странични джобове за акумулатори, зарядно, инструменти и др. Стойка Алуминиева въртяща стойка ще бъде перфектното допълнение към вашата сервизна маса или изложбена рафт. Стойката улеснява поддръжката на модела и същевременно предотвратява деформация (износване) на гумите при дългосрочно стоене. Работна подложка Работна подложка 91x51cm, за сервиз на RC модели и друга моделарска работа. Предотвратява повреждането на работната маса, устойчива на химикали. Практични отделения за организация на части и инструменти. Комплекти с винтове и лагери За модела са налични ексклузивни комплекти с винтове и лагери. Комплектите ще ви бъдат полезни при сервиз на модела и като тунинг за шофиране в мокри условия препоръчваме инсталирането на комплект от неръждаема стомана. Пълен преглед на комплектите за моделите Traxxas можете да намерите в блога. Комплект винтове (черни) Комплект винтове (неръждаеми) Комплект лагери (стандартни) Комплект лагери (неръждаеми) Препоръчителни тунинг сервомеханизми, необходими при използване на опционални добавки (увеличаване на теглото на модела) Моделът TRX-4, като един от най-широко модифицираните модели, често в резултат на добавките увеличава теглото си с 1-2 kg. При увеличаване на теглото на модела е необходимо да се използва по-силен сервомеханизъм. При новите продавани модели TRX вече има регулатор с мощен превключващ източник BEC и не е необходимо да се използва външен източник BEC за по-силни тунинг сервомеханизми с токов прием до 5 A (в краткосрочен план). Препоръчителни тунинг сервомеханизми: Traxxas серво 2270 16.9 kg.cm MG водоустойчиво Traxxas серво 2250 24 kg.cm MG водоустойчиво Traxxas серво 2255 29 kg.cm BL MG водоустойчиво, с безчетков двигател Traxxas серво 2280 50 kg.cm BL MG водоустойчиво, с безчетков двигател Аксесоари за обикновена работа За обикновена работа на RC автомобила Traxxas ви трябват лепило за винтове, качествено лепило за гуми, силиконово масло за амортисьори и комплект отвертки. От нашия асортимент препоръчваме икономичен комплект инструменти за автомобили. Лепилото за винтове се нанася на резбата или главата на винта, с което се осигурява фиксация и вибрациите, причинени от шофирането, не позволяват разхлабване на винтовото съединение. Лепилото за винтове има специален състав, който позволява лесно разхлабване на винтовото съединение с подходящ момент, без да се повреди главата на винта. Никога не използвайте обикновено секундно лепило, тъй като така залепен винт може да бъде невъзможно да се разхлаби! Лепилото за гуми залепва гумите към джантата на диска. Винаги е необходимо гумата да бъде здраво залепена по целия периметър към джантата на колелото! Ако гумата не е залепена по целия периметър, може да се разкъса. Лепилото за гуми има специален състав, който е способно да залепва материали като гума или найлон и в същото време след втвърдяване лепилото е еластично. Никога не използвайте обикновено секундно лепило - то след втвърдяване не е еластично и около джантите постепенно ще се образуват пукнатини в гумата! Понякога е необходимо да се добавя силиконово масло в амортисьорите на модела. При нормална работа се получават само незначителни течове на силиконово масло по буталата на амортисьора. В случай, че повърхността на буталата на амортисьорите или състоянието на уплътнението е в лошо състояние, течът на масло може да бъде голям. За тези случаи се предлагат т.нар. ремонтни комплекти. В предлагането на тунинг части се предлагат за всички амортисьори бутала с изключително твърдо покритие TiN (нитрид на титана). Буталата с покритие TiN лесно се разпознават по златисто-зелен цвят.

Характеристика:Traxxas TRX-4 Defender е напълно нов RC модел на автомобил, който променя утвърдените стандарти. Висококачественото шаси на този експедиционен модел има множество функции, които не можете да намерите другаде. То се отличава със своята многофункционалност и способности. Здрав, силен и преди всичко забавен модел, който бързо стана хит! Невероятните способности на този екстремен офроуд автомобил ще ви отведат на нови места и ще преживеете нови приключения. Моделът е буквално натоварен с екстри - дистанционно управлявани заключвания на диференциалите, двустепенна трансмисия, портални оси, осна трансмисия, функционални калници, много детайлна обработка. Разбира се, водоустойчивата* електроника и качествената изработка са стандарт, какъвто сте свикнали от Traxxas. Моделът е популярен и благодарение на широката гама от тунинг части и възможности за потребителски подобрения. Шаси на модела TRX-4 Шасито е изградена от два стоманени профила, които осигуряват достатъчна твърдост на шасито. Благодарение на двигателя, разположен в предната част, е осигурено достатъчно натоварване на предните колела, така че моделът без проблеми да се справя с шофиране и по стръмни склонове. Акумулаторът е разположен в оста на шасито, така че моделът е точно балансиран и при шофиране не се накланя. За намаляване на поддръжката, долната част на шасито е оборудвана с капаци, които заедно с калниците (които са част от каросерията) предотвратяват прекомерното навлизане на замърсявания в шасито на модела. Оси с осна трансмисия Шасито TRX-4 използва портални оси с осна трансмисия. Осната трансмисия увеличава просвета, намалява натоварването на диференциалите, трансмисията, кардановите валове и допълнително намалява усукателната сила - моделът се накланя по-малко. Завиването на предните колела е възможно под ъгъл от 45°, управлението е осигурено от сервото Traxxas 2075X с метални зъбни колела. Благодарение на новото шаси, моделът е постигнал отличен ъгъл на нападение. Двустепенна трансмисия Моделът е оборудван с двустепенна трансмисия. Смяната на предавката се управлява от червения ключ на предавателя. Това решение прави шасито TRX-4 много универсален модел, който може да се движи бавно или бързо - както точно ви е необходимо. Заключващи диференциали Заключванията на диференциалите се управляват независимо от 2 сервота. Силата от сервата се предава чрез кабели до диференциалите. Заключванията се управляват от трипозиционен ключ на предавателя и предоставят следните комбинации: И двата диференциала са отворени Заключен е само предният диференциал Заключени са и двата диференциала Масла за амортисьори GTS Четирите амортисьора, напълнени с масло GTS, осигуряват гладко амортизиране и перфектни шофьорски характеристики. Алуминиевите тела на амортисьорите са оборудвани с гайка за настройка на предварителното натягане на пружините. Максималната плътност на амортисьора около буталото се осигурява от специални уплътнителни X-пръстени. Детайлна обработка Голямо внимание е отделено на детайлната обработка - как иначе, моделът е официално лицензиран от Jaguar Land Rover. Освен детайлно обработената каросерия с аксесоари, моделът има функционални калници и детайлно обработено окачване на колелата. Като опционално оборудване е възможно да се добави LED осветление. Сервото за управление Управлението на модела се осигурява от цифрово сервото Traxxas 2075X high-torque, с момент 9 kg.cm. Сервото е оборудвано с два сачмени лагера на вала с хексагон и метални зъбни колела за максимална издръжливост. Водоустойчивата* конструкция. Сервота на трансмисията и диференциалите Моделът е оборудван с три водоустойчиви* микро сервота 2065 с момент 2.5 kg.cm. Двете сервота независимо управляват заключванията на предния и задния диференциал. Третото сервото осигурява смяната на двустепенната трансмисия. Двигател Titan 21T Моделът се задвижва от постоянен ток двигател Titan 21T 550. Двигателят осигурява гладка работа още от ниски обороти. За по-добро охлаждане в двигателя е интегриран вентилатор, който вкарва въздух към ротора. Регулатор на постоянен ток Сърцето на модела Traxxas е регулаторът на постоянен ток XL-5 HV. Регулаторът е предназначен за захранване с 2- или 3-канален LiPo акумулатор. Моделът може да се захранва и с 6-7-канални NiMH акумулатори. Лесен избор на режими на шофиране и допълнителни настройки с помощта на бутона EZ-SET. Индикация на състоянието на регулатора с LED диод. LVD защита срещу дълбоко разреждане на LiPo акумулатора. Топлинна защита. Водоустойчивата* конструкция. Регулаторът Traxxas XL-5 HV поддържа 5 режима на шофиране: Спорт: Шофиране напред, спиране и задна скорост Състезание: Шофиране напред и спиране. Задна скорост не е налична Обучение: Шофиране напред, ограничено до 50% мощност, спиране 100% и задна скорост, ограничена до 50%. Този режим е подходящ за деца Трейл: Шофиране напред, спиране, задна скорост. Управлението в близост до неутралната позиция е много фино Краул: Шофиране напред, спиране в неутрална позиция и права задна скорост. Четириканален RC комплект Traxxas TQi с Bluetooth Четириканалният предавател, освен прецизно и надеждно управление, е оборудван и с слот за поставяне на Bluetooth модул (продава се отделно). Bluetooth модулът позволява свързване на RC модела с прегледно графично приложение Traxxas Link, което можете безплатно да инсталирате на смартфона си. Приложението Traxxas Link за устройства на Apple е налично безплатно в AppStore, приложението за устройства с Google Android е безплатно на страниците GooglePlay. Traxxas Link App е мощно приложение, което ви дава абсолютен контрол над работата и настройките на RC модела Traxxas с удивителна визуализация и абсолютна прецизност на настройките. Traxxas Link може да показва телеметрични данни, които моделът предоставя в реално време, например скорост, обороти, температура, напрежение на батерията и наклон на модела. Можете да споделяте настройки на RC модели, можете да създадете неограничен брой профили за конкретна писта или потребител, например деца. Всичко в приложението с бляскава графика, която е стандарт за Traxxas. Възможностите за телеметрия варират в зависимост от отделните модели. За получаване на телеметрични данни може да е необходимо инсталиране на телеметрични сензори. Съвместимите части за телеметрия с този модел можете да намерите в секцията "Аксесоари - Телеметрия". Повече информация за инсталирането на телеметрия тук. Телеметрия - наклон на модела С помощта на безжичния Bluetooth модул (продава се отделно) и приложението Traxxas link app, е възможно да следите наклона на модела на телефона си. За показване на допълнителна телеметрия (напрежение на батерията, обороти, температура) е необходимо монтиране на телеметрични сензори. Приемник Traxxas TQi RC приемник Traxxas TQi 5 кан. TSM с телеметрия за предаватели Traxxas TQi. Лесна работа, сдвижване с бутон. Индикация на състоянието с LED диод. В приемника са интегрирани 3-осни MEMS сензори за учене на позицията на приемника. 5-каналният приемник е също така оборудван с два конектора за свързване на телеметрични сензори RPM (обороти) и V/T (напрежение / температура). Освен това, към 4-пиновия конектор може да се свърже разширителен модул за телеметрия, в който можете да свържете до 6 допълнителни сензора, включително много прецизен GPS сензор за скорост. Характеристики на RC модела на автомобила Traxxas TRX-4 Land Rover Defender 1:10 Моделът е напълно сглобен и готов за шофиране Лицензирана детайлно обработена каросерия Land Rover Defender Дистанционно управлявани заключвания на диференциалите Дистанционно управлявана двустепенна трансмисия Портални оси с трансмисия Мощен постоянен ток двигател Traxxas Titan 21T Постоянен ток електронен регулатор Traxxas XL-5 HV със специални режими Trial и Crawl и режим за деца. Регулаторът поддържа LiPo и NiMH акумулатори. Висок просвет - 80 мм Завиване на предните колела под 45° в двете посоки Оптимизирана геометрия, която ограничава ефекта на bump-steer (промени в сближаването на колелата в зависимост от просвета) Гуми за отлично сцепление с повърхността Дълго време на шофиране - с LiPo акумулатор 11.1 V 5000 mA до 2 часа * Информация за спецификацията на водоустойчивостта можете да намерите в ръководството за употреба. Съвети и трикове за работа в мокри условия можете да намерите в блога.Съдържание на опаковката:Съдържанието на опаковката включва напълно сглобен RC модел на автомобила Traxxas TRX-4 Land Rover Defender с инсталирани компоненти: постоянен ток регулатор XL5 HV, постоянен ток двигател Titan 550 21T 14V, сервото 2075X high-torque MG водоустойчиво, 3x сервота 2065, приемник TQi 5 кан. TSM, телеметрия. Предавател TQi 4 кан. BlueTooth Ready без инсталиран Bluetooth модул, комплект инструменти. Ръководство CZ и ръководство EN, DE, FR, SP.Препоръчваме да закупите:За функционирането на модела са необходими 4x AA батерии за предавателя, захранващ акумулатор и зарядно за захранващия акумулатор. Препоръчителни LiPo акумулатори Моделът може да работи с 2 или 3-канален LiPo акумулатор. За обикновено шофиране напълно достатъчен е 2-канален LiPo акумулатор (7.4 V). За работа с по-висок диапазон на скорости е възможно да се използва 3-канален LiPo акумулатор. За обикновено шофиране 2S LiPo акумулатор Traxxas 7.4 V 5000 mAh За обикновено шофиране и механична издръжливост 2S LiPo акумулатор Traxxas 7.4 V 5200 mAh Hardcase За обикновено шофиране и максимално време на шофиране 2S LiPo акумулатор Traxxas 7.4 V 7600 mAh За взискателни потребители и висок диапазон на скорости 3S LiPo акумулатор Traxxas 11.1 V 4000 mAh Препоръчителни NiMH акумулатори NiMH акумулаторите не са взискателни към прецизно боравене и са подходящи, ако RC моделът на автомобила се експлоатира от деца (NiMH акумулаторът не може да бъде повреден при пълно разреждане). NiMH акумулаторите обаче имат по-ниска капацитет и по-високо тегло, така че времето на шофиране ще бъде малко по-кратко. За обикновено шофиране акумулатор NiMH 8.4 V 3000 mAh За максимално време на шофиране акумулатор NiMH 8.4 V 5000 mAh Препоръчителни зарядни устройства Traxxas С универсалните зарядни устройства Traxxas можете да зареждате акумулатори Traxxas от тип LiPo и NiMH. Зарядните устройства Traxxas предлагат лесен и безопасен начин за зареждане на акумулатори. Компанията Traxxas използва уникалната система iD, благодарение на която винаги имате сигурност, че всичко ще бъде свързано лесно и безопасно. В конектора на акумулатора е интегриран чип, който зарядното устройство Traxxas автоматично разпознава и настройва всички параметри на зареждането на акумулатора вместо вас. Повече информация тук. Универсални зарядни устройства за акумулатори до 3S LiPo Зарядно устройство Traxxas EZ-Peak 50W с един изход Зарядно устройство Traxxas EZ-Peak 2x50W с 2 изхода Универсални зарядни устройства за акумулатори до 4S LiPo Зарядно устройство Traxxas EZ-Peak 75W с един изход Зарядно устройство Traxxas EZ-Peak Live 100W с един изход и възможност за Bluetooth свързване с телефона Зарядно устройство Traxxas EZ-Peak Live 2x100W с 2 изхода и възможност за Bluetooth свързване с телефона Безжично свързване с телефона С добавянето на Bluetooth модула към предавателя, получавате функция за безжично свързване на RC модела с приложението Traxxas Link, което можете безплатно да инсталирате на телефона си. За закрепване на телефона към предавателя препоръчваме стойка за телефон. Прегледното графично приложение позволява лесно настройване на модела. В приложението можете също да видите телеметрията, която моделът предоставя. Възможностите за телеметрия за конкретни модели са посочени в нашия блог Телеметрия за RC модели Traxxas. Осветление - постоянно За зашеметяващ вид при вечерни пътувания за приключения, препоръчваме да осветите модела с пълно, оригинално LED осветление за TRX-4 Land Rover Defender. Осветлението не само изглежда отлично, но и перфектно осветява пътя. Всички LED светлини на това осветление светят постоянно. Комплектът може да бъде обновен по-късно до Pro Scale. Pro Scale осветление - многофункционално С инсталирането на осветлението Pro Scale получавате всички реалистични функции, както на истински автомобил (функционални стоп-светлини и задни светлини, функционални мигачи и аварийни светлини, регулируема интензивност на фаровете). Възможност за дистанционно управление на осветлението чрез телефона чрез Bluetooth модула. Инсталирането на осветлението Pro Scale на модела Defender изисква модул Pro Scale и комплект за осветление Pro Scale. В winch Винчът е неразривна част от всеки експедиционен модел, който ще ви извади от всякакъв терен. Оригиналният винч Traxxas е точно проектиран в мащаб за моделите TRX. Винчът се управлява дистанционно и развива теглителна сила до 4.5 кг. За инсталирането на винча е необходимо да добавите тунинг бампер - (повече в описанието на артикула). Пояси Traxx за всеки терен Новият верижен шаси Traxx придава на вашия TRX-4 необикновен, драматичен вид и ще преминете през всякакъв терен. Лесната инсталация на този тунинг комплект за вериги предлага практически неоспорим ъпгрейд на силата и сцеплението. Прикачен ремарке за превоз на лодка За стилен превоз на лодка зад вашия автомобилен модел препоръчваме триосно ремарке за Traxxas Spartan/DCB M41 или ремарке за Disruptor. За допълнителна доза реализъм, ремаркетата могат да бъдат допълнително оборудвани с опционален комплект осветление или електрически винч. Повече информация в описанието на ремаркетата. Допълнителни аксесоари Чанта за транспорт и раница Пренасяйте RC модела удобно и безопасно в спортна чанта или раница Traxxas. Освен основния голям джоб за модела, са налични специално проектирани странични джобове за батерии, зарядно, инструменти и др. Стойка Алуминиева въртяща стойка ще бъде перфектното допълнение към вашата сервизна маса или изложбена рафт. Стойката улеснява поддръжката на модела и същевременно предотвратява деформация (износване) на гумите при дългосрочно стоене. Работна подложка Работна подложка 91x51 см, за сервиз на RC модели и друга моделарска работа. Предотвратява повреждането на работната маса, устойчива на химикали. Практични отделения за организация на части и инструменти. Комплекти с винтове и лагери За модела са налични ексклузивни комплекти с винтове и лагери. Комплектите ще ви бъдат полезни при сервизиране на модела, а за тунинг за шофиране в мокри условия препоръчваме инсталирането на комплект от неръждаема стомана. Пълен преглед на комплектите за моделите Traxxas можете да намерите в блога. Комплект винтове (черни) Комплект винтове (неръждаеми) Комплект лагери (стандартни) Комплект лагери (неръждаеми) Препоръчителни тунинг сервота, необходими при използване на опционални аксесоари (увеличаване на теглото на модела) Модел TRX-4, като един от най-широко модифицираните модели, често под влиянието на аксесоарите увеличава теглото с 1-2 кг. При увеличаване на теглото на модела е необходимо да се използва по-силно сервото. При новите продавани модели TRX вече има регулатор с мощен превключващ източник BEC и не е необходимо да се използва външен източник BEC за по-силни тунинг сервота с токов прием до 5 A (в краткосрочен план). Препоръчителни тунинг сервота: Traxxas сервото 2270 16.9 kg.cm MG водоустойчиво Traxxas сервото 2250 24 kg.cm MG водоустойчиво Traxxas сервото 2255 29 kg.cm BL MG водоустойчиво, с безчетков двигател Traxxas сервото 2280 50 kg.cm BL MG водоустойчиво, с безчетков двигател Аксесоари за обикновена експлоатация За обикновена експлоатация на RC автомобила Traxxas ви трябват лепило за винтове, качествено лепило за гуми, силиконово масло за амортисьори и комплект отвертки. От нашия асортимент препоръчваме икономичен комплект инструменти за автомобили. Лепилото за винтове се нанася на резбата или главата на винта, с което се осигурява фиксация и вибрациите, причинени от шофирането, не позволяват разхлабване на винтовото съединение. Лепилото за винтове има специален състав, който позволява лесно разхлабване на винтовото съединение с подходящ момент, без да се повреди главата на винта. Никога не използвайте обикновено секундно лепило, тъй като така залепеният винт може да бъде невъзможно да се разхлаби! Лепилото за гуми се използва за залепване на гумите към джантата на диска. Винаги е необходимо гумата да бъде здраво залепена по целия периметър на джантата на колелото! Ако гумата не е залепена по целия периметър, може да се разкъса. Лепилото за гуми има специален състав, който може да залепва материали като гума или найлон и в същото време след втвърдяване лепилото остава еластично. Никога не използвайте обикновено секундно лепило - то след втвърдяване не е еластично и около джантите постепенно ще се образуват пукнатини в гумите! Понякога е необходимо да се добави силиконово масло в амортисьорите на модела. При нормална експлоатация се получават само незначителни течове на силиконово масло по буталата на амортисьорите. В случай, че повърхността на буталата на амортисьорите или състоянието на уплътнението е в лошо състояние, течът на маслото може да бъде голям. За тези случаи се предлагат т.нар. ремонтни комплекти. В асортимента на тунинг частите се предлагат за всички амортисьори бутала с изключително твърдо покритие TiN (нитрид на титана). Буталата с покритие TiN лесно ще разпознаете по златисто-зелен цвят.