Traxxas TRX-4 Ford F-150 Ranger XLT 1:10 RTR син металик
Характеристики:Моделът на RC превозни средства Traxxas TRX-4 в мащаб 1:10 се разширява с новия модел Ford F-150 от 1979 г. с каросерия във върховно спортно оборудване Ranger XLT. Проверената рамка TRX-4 в момента е фабрично оборудвана с комплект за повишена височина на окачването, който добавя допълнителни 2,5 см височина на пода. Това позволи поставянето на модела на по-големи макетни гуми с размер 2,2". В комбинация с новия по-дълъг разстояние между осите от 336 мм, Chevrolet K10 1979 е много по-стабилен и преодолява по-изисканите теренни препятствия.
Девизът на модела е красиво изработената лицензирана каросерия в пикап стил с инсталирана защитна рамка и макетни светлини. За бърза и лесна смяна на батерията се използва безщипкова система за каросерията. Каросерията се закача лесно в подвижките. Агресивният теренен вид е подчертан с редица хромирани елементи на каросерията като страничните лайсни, предната решетка на радиатора, броните, чистачките и дръжките. Всичко това е допълнено от ретро хромирани джанти с капачка на централния болт.
Моделът с рамка TRX-4 е оборудван с висококачествена техника с портални оси, дистанционно управляеми заключващи диференциали и дистанционно управляема двустепенна скоростна кутия. Можете да превключвате между различните режими на шофиране и има също функция за круиз-контрол. Моделът може например да бъде допълнително оборудван с функционален винч, мултифункционално осветление и още широка гама от части от аксесоари (продават се отделно). Точно високото качество, широката гама от тунингови части и възможността за постепенно подобряване правят модела TRX-4 най-добрия експедиционен модел в света.
Преглед на новостите
Повишена височина на окачването
Фабрично инсталираният комплект за повишена височина на окачването Long Arm Lift kit увеличава височината на пода с 2,5 см. Това позволява използването на по-големи гуми 2,2” с гуми Canyon Trail. С това оборудване RC моделът ще бъде непреодолим в терена.
Удължен разстояние между осите
Рамката на модела е удължена до разстояние между оста от 336 мм, за да бъдат запазени реалните пропорции в мащаб. По-дългото разстояние между оста също дава по-голяма стабилност по време на шофиране.
Безщипкова каросерия
Новата система за закрепване на каросерията с помощта на подвижки в колелата осигурява бърза и лесна смяна на батерията и външният вид на каросерията не е нарушен от щипките. Демонтажът на каросерията се извършва само чрез натискане на подвижките и издърпване на каросерията нагоре. Поставянето на каросерията е още по-лесно, просто я слагате на рамката.
Рамка TRX-4
Рамката TRX-4 е изградена от два стоманени профила, които осигуряват достатъчна здравина на шасито. Благодарение на провереното разположение на двигателя в предната част, се осигурява достатъчно натоварване на предните колела. Батерията е поставена в осата на рамката, така че моделът е точно балансиран и не се накланя по време на шофиране. Рамката е изработена до най-малките детайли, включително за водене на кабели и монтажни отвори за изборни аксесоари.
Оси с предавателна кутия
Рамката TRX-4 използва портални оси с предавателна кутия. Предавателната кутия увеличава височината на пода, намалява натоварването на диференциалите, скоростната кутия, кардановите валове и още повече намалява въртящия момент - моделът се накланя по-малко.
Завъртането на предните колела може да бъде с ъгъл от 45°, управлението се осигурява от серво Traxxas 2075X с метални предавки. Благодарение на новата рамка моделът постига отличен ъгъл на навлизане.
Двустепенна скоростна кутия
Моделът е оборудван с двустепенна скоростна кутия. Превключването на скоростния режим се контролира чрез червен превключвател на предавателя. Това решение прави рамката TRX-4 много универсален модел, който може да шофира бавно или бързо - според нуждите ви в даден момент.
Заключващи диференциали
Заключващите диференциали се управляват независимо от 2 серва. Силата от сервите се предава чрез бодени до диференциалите. Заключващите диференциали се управляват с трипозиционен превключвател на предавателя и предоставят следните комбинации:
И двата диференциала са отворени
Заключен е само предният диференциал
И двата диференциала са заключени
Маслени амортисьори GTS
Четирите маслом пълнени амортисьори GTS са по-дълги поради по-голямата височина на пода и осигуряват още по-гладко омекотяване и перфектни шофьорски характеристики. Алуминиевите тела на амортисьорите са оборудвани с гайка за настройка на преднатоварването на пружините. Специалните уплътнения X-пръстени осигуряват максимално уплътнение около буталото на амортисьора.
Автентични гуми
Големите гуми Canyon Trail от допълнително мека смес S1 са залепени на реплики на оригиналните хромирани джанти с размер 2,2" с пет отвора и капачка на централния болт. Шестостенът на джантите е 12 мм.
Серво управление
Управлението на модела се осигурява от цифрово серво Traxxas 2075X high-torque, с момент от 9 кг.см. Сервото е оборудвано с два топчета на вала на хилядолистния вал и метални предавки за максимална здравина. Водоустойчив* дизайн.
Серво за скоростна кутия и диференциали
Моделът е оборудван с общо три водоустойчиви* микро серва 2065 с момент от 2,5 кг.см. Двете серва независимо управляват заключването на предния и задния диференциал. Третото серво след това управлява превключването на двустепенната скоростна кутия.
Мотор Titan 21T
Моделът е задвижван от постоянен ток мотор Titan 21T 550. Моторът осигурява плавно движение още от ниски обороти. За по-добро охлаждане в мотора е вграден вентилатор, който подава въздух към ротора.
Регулатор на постоянния ток
Сърцето на модела Traxxas е електронният регулатор на постоянния ток XL-5 HV. Регулаторът е предназначен за захранване с 2-клетъчни или 3-клетъчни LiPo батерии. Моделът може също да бъде захранван и с 6-7-клетъчни NiMH батерии. Лесен избор на режимите на шофиране и други настройки, чрез бутона EZ-SET. Индикация на състоянието на регулатора с LED светлини. LVD защита срещу подизтощаване на LiPo батерията. Водоустойчив* дизайн.
Регулаторът Traxxas XL-5 HV поддържа 5 режима на шофиране:
Спорт: Шофиране напред, спиране и назад
Състезание: Шофиране напред и спиране. Назад не е налично
Обучение: Шофиране напред ограничено до 50% мощност, спиране 100% и назад ограничено до 50%. Този режим е подходящ за деца
Терен: Шофиране напред, спиране, назад. Управлението в близост до неутралното е много финно
Пързалка: Шофиране напред, спиране в неутрална позиция и директно назад.
Четириканален RC предавател Traxxas TQi с Bluetooth
Четириканалният предавател е освен за точно и надеждно управление, също така оборудван със слот за поставяне на Bluetooth модул (продава се отделно). Bluetooth модулът позволява свързването на RC модела с ясно графично приложение Traxxas Link, което можете да инсталирате безплатно на вашия смартфон.
Приложението Traxxas Link за устройства от Apple е безплатно достъпно в AppStore, апликацията за устройства с операционна система Google Android е безплатно достъпна на страниците на GooglePlay.
Traxxas Link App е мощно приложение, което ви дава пълнота контрол над работата и настройките на RC модела Traxxas с впечатляваща визуализация и абсолютна точност на настройките. Traxxas Link може да показва телеметрични данни, предоставяни от модела в реално време, като скорост, обороти, температура, напрежение на батерията и наклон на модела. Можете да споделяте настройките на RC моделите си, можете да създадете профили за всяка писта или потребител, например деца. Всичко това в приложение с брилянтна графика, която