Сменяемо128 продукта

Характеристика: Двигател за модели Airline J-3 Cub EP ARF, Cessna 185 EP, Hawk EP glider ARF. Двигателят позволява задно монтиране на вала, в този случай е необходимо валът да бъде закрепен с предпазен пръстен (сегровка - не е включена в опаковката).

Спектър мотор променлив 2305 1300об/мин - мотор на главния ротор. Резервна част за RC модел хеликоптер Blade InFusion 120.

Спектър мотор променлив 1104-5500об/мин - мотор на опашния ротор. Резервна част за RC модел хеликоптер Blade InFusion 120.

Характеристика: Стридевият мотор Traxxas 3300kv предоставя идеален икономичен привод за модели 1:10 с всички предимства, сред които са високата производителност, дългият живот и минималната поддръжка. Моторът е оборудван с конектор Quick Connect за лесно свързване. Сред другите характеристики са: Интегриран охладителен вентилатор Високоскоростни сачмени лагери Висока акцелерация Ефективна работа за по-дълго време на шофиране

Характеристика:Електронен регулатор на променлив ток Robitronic Razer G2 60A, за RC автомобили Onroad и Offroad в мащаб 1:10. Захранване с акумулатор 2-3S LiPo. Водоустойчиво* изпълнение. Интегриран радиатор с вентилатор. Широк спектър от настройки с бутона SET или чрез програмна карта. Безсензорен, променлив мотор Robitronic Razer 3652 3000об/мин. Мощен 4-полюсен мотор с гладко движение, за по-леки модели 1:10, on-road и 2WD модели. Алуминиев корпус за отвеждане на топлината. Сачмени лагери. Стоманен вал 3,17 мм. Конектори на мотора 4 мм. Характеристики на регулатора Електронен регулатор за променливи, безсензорни мотори Точен контрол на газта с линейна акцелерация Интегриран превключващ BEC - 6V, за захранване на допълнителни компоненти Възможност за настройка на интензивността на спирачката и спирачката в неутрално положение за crawler и експедиционни модели Електронни защити: защита от подзареждане на акумулатори, термична защита, защита при загуба на сигнал Лесно програмиране чрез бутона SET или чрез програмна карта * Информация за спецификацията на водоустойчивостта можете да намерите в ръководството за употреба. Съвети и трикове за работа в мокри условия можете да намерите в блога. Свързване: Конектор на акумулатора - Deans, конектор за мотора - 4 мм гнезда. Настройки на функциите на регулатора Регулаторът може лесно да се калибрира и настройва с бутона SET на регулатора. Настройките се извършват с помощта на програмно дърво в ръководството. За бърза и прегледна настройка препоръчваме програмна карта - R01269. Програмната карта се свързва към конектора на вентилатора. Мощен радиатор Регулаторът с най-съвременни Mosfet транзистори и превключващ източник BEC, е охладен с масивен алуминиев радиатор с изразително ребро. Пасивният радиатор е допълнен с мощен вентилатор, който подава въздух, осигурявайки безопасно шофиране при всички условия. Водоустойчив* превключвател Меката гумена капачка предотвратява проникването на вода, прах и замърсявания до откритите контакти на превключвателя и програмния бутон. Не е нужно да се притеснявате за правилната функция на превключвателя дори след шофиране в трудни условия. Силови кабели Регулаторът е оборудван с меки и гъвкави захранващи кабели 14AWG, които позволяват максимално постоянно натоварване до 45A. За лесно и безопасно свързване регулаторът е оборудван с конектор Deans. Лимит на мотора 2S: мотор 3652/3660, kV = 6000 3S: мотор 3652/3660, kV = 3500 Метален корпус, стоманен вал Отличното отвеждане на топлината от мотора е осигурено чрез метално тяло с ребра. Статорът, на който се генерира топлина, точно прилепва към металния корпус, осигурявайки безопасно отвеждане на топлината от мотора и поддържайки идеалната работна температура. Минимални вибрации и максимална производителност без компромиси са възможни благодарение на стоманения вал, прецизно обработен на CNC. Лесно разглобяване За дълъг живот на тези почти безподдържащи мотори, най-важно е да се поддържа вътрешността на мотора в чистота и да се следи за добро състояние на лагерите, или да се заменят навреме. След развиване на три винта можете да свалите капачката и да проверите състоянието на лагерите и мотора. Позлатени конектори Максимален пренос на ток без съпротивление и нагряване, осигуряват позлатените 4 мм конектори тип щифт. За по-добра прегледност конекторите са цветово обозначени. Характеристики на мотора 4-полюсна конструкция на мотора, за гладко движение и бърза реакция Алуминиевият корпус на мотора ефективно отвежда топлината от статора Сачмени лагери осигуряват дълъг живот Позлатени конектори Стоманен вал Препоръчваме да закупите:Програмна карта За прегледна и лесна настройка на регулатора препоръчваме програмна карта - R01269.

Характеристика:Електронен регулатор на променлив ток Robitronic Razer G2 60A, за RC автомобили Onroad и Offroad в мащаб 1:10. Захранване с акумулатор 2-3S LiPo или 6-9 чл. NiMH. Водоустойчиво* изпълнение. Интегриран радиатор с вентилатор. Широк спектър от настройки с бутона SET или чрез програмна карта. Безсензорен, променлив мотор Robitronic Razer 3652 4000об/мин. Мощен 4-полюсен мотор с гладко движение, за по-леки модели 1:10, on-road и 2WD модели. Алуминиев корпус за отвеждане на топлината. Сачмени лагери. Стоманен вал 3,17 мм. Конектори на мотора 4 мм. Характеристики на регулатора Електронен регулатор за променливи, безсензорни мотори Прецизно управление на газта с линейна акцелерация Интегриран превключващ BEC - 6V, за захранване на допълнителни компоненти Възможност за настройка на интензивността на спирачката и спирачката в неутрално положение за crawlery и експедиционни модели Електронни защити: защита от подзареждане на акумулатори, термична защита, защита при загуба на сигнал Лесно програмиране чрез бутона SET или чрез програмна карта * Информация за спецификацията на водоустойчивостта можете да намерите в ръководството за употреба. Съвети и трикове за работа в мокри условия можете да намерите в блога. Свързване: Конектор за акумулатор - Deans, конектор за мотор - Дупки 4мм. Настройки на функциите на регулатора Регулаторът може лесно да се калибрира и настройва с бутона SET на регулатора. Настройките се извършват с помощта на програмно дърво в ръководството. За бърза и прегледна настройка препоръчваме програмна карта - R01269. Програмната карта се свързва към конектора на вентилатора. Мощен радиатор Регулаторът с най-съвременни Mosfet транзистори и превключващ източник BEC, е охладен с масивен алуминиев радиатор с изразено ребро. Пасивният радиатор е допълнен с мощен вентилатор, който подава въздух, осигурявайки безопасно шофиране при всички условия. Водоустойчив* превключвател Меката гумена капачка предотвратява навлизането на вода, прах и замърсявания до откритите контакти на превключвателя и програмния бутон, така че не е нужно да се притеснявате за правилната функция на превключвателя дори след шофиране в трудни условия. Силови кабели Регулаторът е оборудван с меки и гъвкави захранващи кабели 14AWG, които позволяват максимално постоянно натоварване до 45A. За лесно и безопасно свързване регулаторът е оборудван с конектор Deans. Лимит на мотора 2S: мотор 3652/3660, kV = 6000 3S: мотор 3652/3660, kV = 3500 Метален корпус, стоманен вал Отличното отвеждане на топлината от мотора е осигурено чрез метално тяло с ребра. Статорът, на който се генерира топлина, точно прилепва към металното и корпуса, като по този начин топлината безопасно се отвежда навън от мотора и той поддържа идеална работна температура. Минимални вибрации и максимална производителност без компромиси са възможни благодарение на стоманения вал, прецизно обработен на CNC. Лесно разглобяване За дълъг живот на тези почти безподдържащи мотори, най-важно е да се поддържа вътрешността на мотора в чистота и особено да се внимава за добро състояние на лагерите, или да се заменят навреме. След развиване на три винта можете да свалите капака и да проверите състоянието на лагерите и мотора. Позлатени конектори Максимален пренос на ток без съпротивление и нагряване, осигуряват позлатените 4 мм конектори тип щифт. За по-добра прегледност конекторите са цветово обозначени. Характеристики на мотора 4-полюсна конструкция на мотора, за гладко движение и бърза реакция Алуминиевият корпус на мотора ефективно отвежда топлината от статора Сачмени лагери осигуряват дълъг живот Позлатени конектори Стоманен вал Препоръчваме да закупите:Програмна карта За прегледна и лесна настройка на регулатора препоръчваме програмна карта - R01269.

Характеристика:Електронен регулатор Robitronic Razer G2 60A, за RC автомобили Onroad и Offroad в мащаб 1:10. Захранва се от акумулатор 2S LiPo. Водоустойчиво* изпълнение. Интегриран радиатор с вентилатор. Широк спектър от настройки с бутона SET или чрез програмна карта. Безсензорен, електрически мотор Robitronic Razer 3652 4600об/мин. Мощен 4-полюсен мотор с плавен ход, за по-леки модели 1:10, on-road и 2WD модели. Алуминиев корпус за отвеждане на топлината. Сачмени лагери. Стоманен вал 3,17 мм. Конектори на мотора 4 мм. Характеристики на регулатора Електронен регулатор за електрически, безсензорни мотори Точен контрол на газта с линейна акцелерация Интегриран превключващ BEC - 6V, за захранване на допълнителни компоненти Възможност за настройка на интензивността на спирачката и спирачката в неутрално положение за crawlери и експедиционни модели Електронни защити: защита от дълбочинно разреждане на акумулаторите, термична защита, защита при загуба на сигнал Лесно програмиране чрез бутона SET или чрез програмна карта * Информация за спецификацията на водоустойчивостта можете да намерите в ръководството за употреба. Съвети и трикове за работа в мокри условия можете да намерите в блога. Свързване: Конектор на акумулатора - Deans, конектор за мотора - 4 мм гнезда. Настройки на регулатора Регулаторът може лесно да се калибрира и настройва с бутона SET на регулатора. Настройките се извършват с помощта на програмно дърво в ръководството. За бърза и прегледна настройка препоръчваме програмна карта - R01269. Програмната карта се свързва към конектора на вентилатора. Мощен радиатор Регулаторът с най-съвременни Mosfet транзистори и превключващ източник BEC, е охладен с масивен алуминиев радиатор с изразително ребро. Пасивният радиатор е допълнен с мощен вентилатор, който внася въздух, осигурявайки безопасно шофиране при всички условия. Водоустойчив* превключвател Меката гумена капачка предотвратява навлизането на вода, прах и замърсявания до откритите контакти на превключвателя и програмния бутон, така че не е нужно да се притеснявате за правилната функция на превключвателя дори след шофиране в трудни условия. Силови кабели Регулаторът е оборудван с меки и гъвкави захранващи кабели 14AWG, които позволяват максимално постоянно натоварване до 45A. За лесно и безопасно свързване регулаторът е оборудван с конектор Deans. Лимит на мотора 2S: мотор 3652/3660, kV = 6000 3S: мотор 3652/3660, kV = 3500 Метален корпус, стоманен вал Отличното отвеждане на топлината от мотора е осигурено чрез метално тяло с ребра. Статорът, на който се генерира топлина, точно прилепва към металния корпус, като по този начин топлината безопасно се отвежда навън от мотора и той поддържа идеална работна температура. Минимални вибрации и максимална производителност без компромиси са възможни благодарение на стоманения вал, прецизно обработен на CNC. Лесно разглобяване За дълъг живот на тези почти безподдържащи мотори, най-важно е да се поддържа вътрешността на мотора в чистота и особено да се внимава за доброто състояние на лагерите, или да се заменят навреме. След развиване на три винта можете да свалите капачката и да проверите състоянието на лагерите и мотора. Позлатени конектори Максимален пренос на ток без съпротивление и нагряване, осигуряват позлатените 4 мм конектори тип щифт. За по-добра прегледност конекторите са цветово обозначени. Характеристики на мотора 4-полюсна конструкция на мотора, за плавен ход и бърза реакция Алуминиевият корпус на мотора ефективно отвежда топлината от статора Сачмените лагери осигуряват дълъг живот Позлатени конектори Стоманен вал Препоръчваме да закупите:Програмна карта За прегледна и лесна настройка на регулатора препоръчваме програмна карта - R01269.

Характеристика:Синхронният двигател за RC модели на автомобили Traxxas TRX-4M и TRX-4MT се състои от синхронен мотор 3350 Kv с обвивка и синхронен контролер ECM. Целият осигурява до 50% по-висока скорост и въртящ момент в сравнение с фабричния двигател с постоянен ток. Използвайте пълния потенциал на синхронния двигател от прецизно бавно техническо шофиране в терена до светкавична акцелерация и скорост. Прецизното шофиране се осигурява от безсензорно FOC управление на мотора. Осигурена е лесна инсталация без модификации на модела. Новият синхронен контролер ECM има три канала, портове за Pro Scale осветление и е съвместим с предаватели Traxxas TQ и TQi. Двигателната система е съвместима с всички съществуващи части, Pro Scale осветление, тунингова двустепенна трансмисия и тунинговани портални оси. Синхронен мотор outrunner Номинални обороти 3350 об/мин/В Висок въртящ момент Лазерно изрязано лого Traxxas 11-зъбен месингов пиньон Синхронен контролер ECM Съвместим с предаватели TQ и TQi Захранване със стандартни 2S LiPo акумулатори за TRX-4M Управление на мотора Field-Oriented Control (FOC) Лесно свързване Два изходни канала за сервомотори Два порта за осветление Pro Scale Три режима на шофиране: Спорт – газ, задна и спирачка (без автоматична спирачка в неутрално) Trail - газ, задна и спирачка (плавна спирачка в неутрално), подходящо за спускания Crawler – газ, моментална спирачка в неутрално, задна Управлението на оборотите на мотора е оптимизирано за отделните режими на шофиране (например в режим Спорт моторът може да трепери при ниски обороти). Ако искате напълно плавно движение от най-ниските обороти за техническо шофиране, задайте режима - Crawler. За бързо шофиране и светкавична акцелерация изберете режим Спорт. Лесна инсталация Синхронната двигателна система използва същите монтажни отвори като фабричния двигател с постоянен ток – не са необходими модификации!Съдържание на опаковката:Опаковката съдържа синхронен мотор 3350 Kv, синхронен контролер ECM, монтажни аксесоари. Ръководство EN, DE, FR, SP.Препоръчваме да закупите:Препоръчителни ъпгрейди По-високата мощност поставя по-големи изисквания към двигателната система, за дълъг живот препоръчваме инсталиране на метални предавки на разпределителната кутия и метални централни валове.