Класически комплекти118 продукта

Модел на хеликоптер за сглобяване. Размер: 1:72; 35,6 см. Опаковката съдържа: 171 части за сглобяване.c Информация за оригинала и модела: Мощният Boeing CH-47 Chinook, самолет, който вероятно най-добре от всички останали типове подчертава способностите на съвременния хеликоптер, е на военна служба вече повече от шестдесет години и нищо не подсказва, че ще изчезне от световното небе в близко бъдеще. Характерната тандемна двуроторна конфигурация на този тежък хеликоптер умело се справя с ефектите на въртящия момент на двигателя, като всеки от неговите огромни роторни лопатки се върти в противоположна посока, което елиминира нуждата от опашни роторни лопатки, традиционно свързани с хеликоптерите. Впечатляващият Chinook за първи път излетя през 1961 година и оттогава стана един от най-ефективните самолети на следвоенната ера, способен да оперира почти в всяка среда, независимо колко враждебен е теренът. Ясно е, че благодарение на това Chinook стана безценен при изпълнението на много роли и успешно се справи с редица военни и цивилни приложения. Кралските ВВС, най-голямият световен оператор на самолети Chinook извън САЩ, поръчаха през 1978 година 33 от тези тежки транспортни самолети, а през август 1981 година No. 18 Squadron стана първото британско оперативно звено Chinook. Тези първи хеликоптери бяха обозначени HC.1 (Helicopter Cargo Mk.1) и едва се включиха в служба, когато събитията на другия край на света изискваха тяхното първо разполагане в чужбина. След аржентинската инвазия на Фолклендските острови през април 1982 година, пет Chinook-а на RAF бяха опаковани в защитни обвивки от PVC Driclad и натоварени на борда на реквизиран контейнерен кораб Atlantic Conveyor. Всички хеликоптери, с изключение на един, бяха трагично загубени след удар на кораба с ракета Exocet, като оцелелият Chinook спечели статут на легенда в RAF. Най-новите варианти на мощния Chinook, който е на служба в Кралските ВВС вече повече от 42 години, вероятно ще служат още много години. Детайли на модела: Мащаб: 1:72 Брой части: 171 Дължина: 420 мм Ширина: 250 мм Трудност: 3 Точки за летателни часове: 2 Препоръчва се за деца над 8 години. Предупреждение: Опасност от задушаване! Продуктът съдържа малки части. НЕПОДХОДЯЩ ЗА ДЕЦА ПОД 3 ГОДИНИ!

Модел на самолет за сглобяване. Размер: 1:48; 20,2 см. Опаковката съдържа: 106 части за сглобяване.c Информация за оригинала и модела: Първите изтребители Curtiss Tomahawk, които пристигнаха в Британия по време на Втората световна война, изпълняваха ролята на тактическо разузнаване и бяха считани за неподходящи за изтребителни атаки в Германия контролирана Европа. По-късните модели съдържаха няколко подобрения и получиха широко обслужване в авиацията в Западната пустиня. Детайли на модела: Мащаб: 1:48 Брой части: 106 Дължина: 202 мм Ширина: 237 мм Трудност: 2 Точки Flying Hours: 2 Препоръчва се за деца над 8 години. Предупреждение: Опасност от задушаване! Продуктът съдържа малки части. НЕПОДХОДЯЩ ЗА ДЕЦА ПОД 3 ГОДИНИ!

Модел военен за сглобяване. Размер: 1:35; 18,1 см. Опаковката съдържа: части за сглобяване.c Информация за оригинала и модела: Един от най-ефективните британски танкове от Втората световна война, Cromwell, макар и бавен в развитието си, на бойното поле беше бърз - двигателят Rolls Royce Meteor можеше да задвижва този кръстосващ танк с до 40 км/ч. Танковете Cromwell бяха широко използвани в Европа след десанта на Деня D. Детайли на модела: Мащаб: 1:35 Брой части: Дължина: 181 мм Ширина: 83 мм Трудност: 3 Точки Flying Hours: 3 Препоръчва се за деца над 8 години. Предупреждение: Опасност от задушаване! Продуктът съдържа малки части. НЕПОДХОДЯЩ ЗА ДЕЦА ПОД 3 ГОДИНИ!

Модел на самолет за сглобяване. Размер: 1:48; 18,6 см. Опаковката съдържа: 107 части за сглобяване. Информация за оригинала: Спецификацията Bf109E-4/N Trop, произтичаща от предишните варианти Bf109E, е специално модифицирана за употреба в сухи и прашни условия на северноафриканската пустиня. Най-забележителната разлика от стандартната E-4 е голямият филтър, който защитава всмукателния тръбопровод на двигателя. След въвеждането им в пустинни боеве, тропическите Messerschmitty станаха повече от равностойни противници на британските Hurricane и Tomahawk. Балансът се възстанови едва след пристигането на Spitfire Mk.V. Цветова схема (Необходими цветове): A - Messerschmitt Bf109E-4/N TROP, самолет, летян от майор Едуард Нойман, 1./JG27, Северна Африка, 1941-42 - 11 ,21, 22, 23, 26, 27, 31, 33, 53, 56, 60, 61, 65, 71, 91, 96, 98, 154, 171, 240, 241, 242 B - Messerschmitt Bf109E-7, самолет (по съобщения) летян от лейтенант Петер-Паул Стейндел, Stab II./JG54, Арад, Румъния, март 1941 - 11, 21, 22, 23, 26, 27, 31, 33, 53, 56, 60, 61, 65, 71, 91, 96, 98, 154, 171, 240, 241, 245, 246 Детайли на модела: Мащаб: 1:48 Брой части: 107 Дължина: 186 мм Размах на крилете: 205 мм Трудност: 3 Точки Flying Hours: 2 Препоръчва се за деца над 8 години. Предупреждение: Опасност от задушаване! Продуктът съдържа малки части. НЕПОДХОДЯЩ ЗА ДЕЦА ДО 3 ГОДИНИ!

Модел на хеликоптер за сглобяване. Размер: 1:72; 30,7 см. Опаковката съдържа: 140 части за сглобяване. Информация за оригинала и модела: „Commando“ беше важна версия на самолета Sea King, която беше добре пригодена за амфибийна война и тактическо разполагане на наземни войски. Първоначално беше проектиран като тактически транспортен самолет за египетските ВВС, за които не бяха изисквани амфибийни способности на предишните Sea King, и затова бяха премахнати страничните поплавъци. С сгъваеми роторни и опашни повърхности, Commando влезе в служба в Кралския флот като Sea King HC.4. В крайна сметка беше оборудван с радарна система за предупреждение и инфрачервено смущаващо устройство и като контрамярка можеше да използва и фосфорни гранати M130/M147. Освен войниците, можеше да транспортира и висящ товар с тегло до 2,5 тона. Благодарение на по-голямото си действие и капацитет от 28 войници, той стана идеален амфибийен транспортен самолет и HC.4 участва в оперативна служба в конфликтите на Фолклендските острови, на Балканите, в Персийския залив, Ливан и Афганистан. Често беше използван за евакуация на ранени и бежанци, както и за подготовка и подкрепа на наземния напредък. През март 2016 г. трябваше да бъде изведен от служба в британските въоръжени сили. Съдържание на опаковката: Пластмасов модел, инструкции за сглобяване, инструкции за боядисване и стикери. Детайли на модела: Мащаб: 1:72 Брой части: 140 Дължина: 307 мм Трудност: 2 Точки Flying Hours: 2 Препоръчва се за деца над 8 години. Предупреждение: Опасност от задушаване! Продуктът съдържа малки части. НЕПОДХОДЯЩ ЗА ДЕЦА ПОД 3 ГОДИНИ!

Модел на самолет за сглобяване. Размер: 1:48; 18,3 см. Опаковката съдържа: 107 части за сглобяване. Информация за оригинала и модела: След като битката се ожесточи, изтребителите Bf109 на Luftwaffe започнаха операции срещу Великобритания след евакуацията от Дюнкерк и за първи път се оказаха в неравностойно положение. С достатъчно гориво само за ограничен период над Англия, всякакъв механичен проблем или повреда по време на бой доведе до най-добрия случай до тяхното пленяване и със сигурност помогна за ускоряване на края на войната им. Съдържание на опаковката: Пластмасов модел, инструкция за сглобяване, инструкция за боядисване и стикери. Детайли на модела: Мащаб: 1:48 Брой части: 107 Дължина: 183 мм Трудност: 3 Точки Flying Hours: 2 Препоръчва се за деца над 8 години. Предупреждение: Опасност от задушаване! Продуктът съдържа малки части. НЕПОДХОДЯЩ ЗА ДЕЦА ДО 3 ГОДИНИ!

Модел на самолет за сглобяване. Размер: 1:24; 40,2 см. Опаковката съдържа: 452 части за сглобяване. Информация за оригинала и модела: Този нов супер комплект за сглобяване съдържа няколко нови части, които позволяват точно сглобяване на модела Mk.VIII, като основа е използван нашият комплект Spitfire Mk.IX.c от 2022 година. Новите части включват: Горна и долна повърхност на крилото, включително предната част на резервоарите и позицията на камерата за оръдието. Крилца с късо размахване Сгъваема част на опашното колело Преработена табло с уреди Преработена корпусна светлина Една от най-впечатляващите черти, свързани с трайното наследство на Spitfire, е как основната му конструкция успя да се адаптира и модернизира толкова ефективно по време на Втората световна война и как крайните варианти на този великолепен самолет бяха много по-способни от тези, които първо пристигнаха в RAF Duxford през лятото на 1938 година. Spitfire преминаваше през почти непрекъснато развитие по време на Втората световна война, което му позволи да остане на върха на изтребителната техника, но тази важна работа беше прекъсната с въвеждането на новия страховит самолет Focke Wulf Fw190 на Luftwaffe през 1941 година, който беше по-добър от Spitfire Mk.V, който по това време беше в широко използване. Новият вариант на Spitfire, Mk.VIII, беше в напреднала фаза на развитие по това време, но истинското производство все още беше далеч, тъй като в заводите не бяха инсталирани производствени приспособления. Преходното решение стана въвеждането на хибридния самолет Mk.IX, който за щастие се оказа нещо като откритие и повече от се равняваше на Focke Wulf. Планираният Spitfire Mk.VIII трябваше да продължи производството и по същество представляваше изтребител, който от самото начало беше умишлено проектиран и конструиран като следваща версия на изтребителя и основен производствен вариант. Mk.VIII беше задвижван от най-новите варианти на двигателите Merlin, имаше подсилен корпус, сгъваемо опашно колело и беше използвано ново кормило с широка струна, като версиите бяха оптимизирани за операции на големи, средни и малки височини. Този вариант на Spitfire служеше предимно в части, разположени в чужбина, в RAF в Средиземно море, на Близкия и Далечния изток и в RAAF в югозападния Тихи океан. Много пилоти, които летяха на няколко марки на този известен изтребител, смятаха Mk.VIII за най-добре летящия Spitfire от всички. История: Ескадрила № 457 на Кралските австралийски ВВС стана известна като „Grey Nurse Squadron“ след като пребоядиса новопристигналите си самолети Spitfire Mk.VIII с характерни акули. Първоначално ескадрилата имаше за задача противовъздушна отбрана на Дарвин, но скоро беше преместена на север в Моротаи и накрая в Лабуан, за да извършва предимно наземни нападателни мисии срещу японските сили. Изображеният самолет принадлежи на командващия офицер на 457, Sqn. Ldr. Брус Уотсън DFC. Съдържание на опаковката: Пластмасов модел, инструкции за сглобяване, инструкции за боядисване и стикери. Детайли на модела: Мащаб: 1:24 Брой части: 452 Дължина: 402 мм Трудност: 4 Точки Flying Hours: 4 Препоръчва се за деца над 8 години. Предупреждение: Опасност от задушаване! Продуктът съдържа малки части. НЕПОДХОДЯЩО ЗА ДЕЦА ПОД 3 ГОДИНИ!

Модел на самолет за сглобяване. Размер: 1:72; 13,4 см. Опаковката съдържа: 74 части за сглобяване.

Модел на самолет за сглобяване. Размер: 1:48; 16,4 см. Опаковката съдържа: 84 части за сглобяване.

Модел на самолет за сглобяване. Размер: 1:48; 23,9 см. Опаковката съдържа: 166 части за сглобяване.