Пластмасов модел комплект самолет 04300 - Avro Lancaster Mk.I/III (1:72)

Модел на самолет за сглобяване. Размер: 1:72; 14,6 см. Опаковката съдържа: 56 части за сглобяване. Me 262 беше първият реактивен изтребител/бомбардировач в света, който се произвеждаше в серии и се използваше от юни 1944 г. С максимална скорост от 865 км/ч на височина 6000 м, той оперираше срещу съюзнически формации на бомбардировачи. - Нов дизайн - Детайлна повърхностна структура с вдлъбнати тъпи съединения - Детайлна кабина с инструментален панел - Два детайлни двигателя под крилата - Детайлен шаси - Два пилона и два резервни резервоара - Две ракети WGR 21 - Детайлни стикери за две версии III/JG.7 и III.E JG.2 Цветове: - основни: 39, 40, 49 - допълнителни: 05, 06, 09, 15, 36, 45, 47, 55, 56, 57, 65, 69, 91, 99 Детайли на модела: Мащаб: 1:72 Дължина: 146 мм Размах на крилете: 173 мм Трудност: 3 Детайли на оригинала: Тип: Световно първи серийно произведен реактивен изтребител Година/период: 1944 Произход: Германия Мощност на двигателя: 2 x 900 к.с. Скорост: 869 км/ч Препоръчва се за деца над 10 години.

Модел на самолет за сглобяване. Размер: 1:72; 10,5 см. Опаковката съдържа: 70 части за сглобяване. В края на Втората световна война братята Реймър и Уолтър Хортен били двамата най-известни дизайнери на т.нар. летящи крила в цяла Германия. Те донесли опита си в тази област в специална единица, която, като Sonderkommando 9, отговаряла за разработването на тези уникални безопашати целокрили самолети. Разработването на машината, известна като Хортен Хо IX, оборудвана с два реактивни мотора BMW 003A-1, започнало през 1942 година. Докато първите екземпляри могли да бъдат произвеждани само като планери поради проблеми с реактивните мотори, вторият прототип получил мотор Jumo 004B-1. Своя първи полет V2 направил през 1944 година и успял да достигне скорост над 780 км/ч. Производството на Хортените по-късно било преместено в Gothaer Waggonfabrik и обозначението на самолета така се променило на Go 229. Първата машина от фабриката Gothaer Waggonfabrik, Go 229 A-O V3, получила мотор Jumo 004-C. - Повърхностни детайли с пластични съединения на панелите на корпуса - Шасито може да бъде сглобено или в изтеглено, или в прибрано положение - Детайлно обработен нос на самолета и основно шаси - Детайлно обработена пилотска кабина с инструментален панел - Два 30 мм оръдия - Детайлна имитация на предната част на мотора и задните дюзи Налепи за 2 версии: - Хортен IX/Go 229, JG400, "Rote 13" - Хортен IX/Go 229, JG400, "Blaue 4" Цветове: - основни: 05, 49, 57, 77 - допълнителни: 08, 09, 15, 37, 47, 68, 78, 84, 99 Детайли на модела Мащаб: 1:72 Брой части: 70 Дължина: 105 мм Размах на крилете: 232 мм Трудност: 3 Препоръчва се за деца над 10 години.

Модел на самолет за сглобяване. Размер: 1:72; 13,7 см. Опаковката съдържа: 34 части за сглобяване. P-51 Mustang беше един от най-добрите бойни самолети на Втората световна война, който се доказа особено благодарение на своята скорост и добра управляемост. P-51D достига максимална скорост от 721 км/ч и се използваше предимно като ескортен изтребител на бомбардировъчни формации. - Исторически вид на частите на комплекта - Подвижен винт - Фигура на пилот - Допълнителни горивни резервоари Надписи за следващата версия на USAAF: -P-51D Mustang, 359 FG, 368 FS, 8th AF, USAAF, East Wretham, Англия, 1945 Цветове: - основни: 99, 364 - допълнителни: 05, 08, 09, 15, 46, 65, 83, 85, 86, 90, 91 Детайли на модела Мащаб: 1:72 Брой части: 34 Дължина: 137 мм Размах на крилете: 156 мм Трудност: 3 Детайли на оригинала Тип: боен самолет Година/период: 1940 Произход: САЩ Мощност на двигателя: 1095 кВт Скорост: 703 км/ч Препоръчва се за деца над 10 години.

Модел на самолет за сглобяване. Размер: 1:72; 12,6 см. Опаковката съдържа: 37 части за сглобяване. Информация за оригинала: Bf 109 играе важна роля във всички операции по време на Втората световна война. Първият прототип излита на 28 май 1935 г. Едноместен самолет, оборудван с 1.435 DB 605 hp двигател, който дава максимална скорост от 684 км/ч при 7.400 м. Производството е 35,000 единици. Информация за модела: - Шаси в 2 избираеми позиции - Детайлни структури на повърхностите - Стикери за 2 версии - Детайлен кокпит с приборна табло Необходими цветове: - основни: 09, 48, 57 - допълнителни: 05, 15, 36, 46, 47, 49, 69, 78 Детайли на модела: Мащаб 1:72 Брой части 37 Дължина 126 мм Размах на крилете 138 мм Трудност 2 Детайли на оригинала: Тип Едномоторен изтребител-бомбардировач Година/период 1935 Произход Германия Мощност на двигателя 1056 kW Скорост 684 км/ч Препоръчва се за деца над 10 години. Предупреждение: Опасност от задушаване! Продуктът съдържа малки части. НЕПОДХОДЯЩО ЗА ДЕЦА ПОД 3 ГОДИНИ!

Модел на самолет за сглобяване. Размер: 1:72; 12,7 см. Опаковката съдържа: 39 части за сглобяване. Информация за оригинала: Най-известният британски самолет от Втората световна война комбинира отлични летателни качества с изключително изпълнение. Първият самолет Spitfire е доставен през юли 1938 година. Двигателят RR Merlin развива мощност от 1,470 конски сили; макс. скорост 594 км/ч Информация за модела: - Шасито в две опционални позиции - Структурно подробни повърхности - Стикери за две версии - Детайлна кабина с инструментален панел Необходими цветове: - основни: 59, 68, 79 - допълнителни: 08, 15, 43, 67, 75 Детайли на модела: Мащаб: 1:72 Брой части: 39 Дължина: 127 мм Размах на крилете: 140 мм Трудност: 2 Детайли на оригинала: Тип: изтребител-бомбардировач Година/период: 1938 Произход: Великобритания Мощност на двигателя: 1082 кВт Скорост: 594 км/ч Препоръчва се за деца над 10 години. Предупреждение: Опасност от задушаване! Продуктът съдържа малки части. НЕПОДХОДЯЩО ЗА ДЕЦА ПОД 3 ГОДИНИ!

Модел на самолет за сглобяване. Размер: 1:72; 15,5 см. Опаковката съдържа: 62 части за сглобяване. В края на първата година от войната германската единица Люфтвафе вече трябваше да знае, че Junkers Ju 87B не е в състояние да отговори на изискванията по много направления. Постепенното подобряване на наземната отбрана и нарастващото използване на самолети по време на войната доведоха до трансформацията на Ju 87 в изтребител-бомбардировач. Версия D получи по-мощен двигател, нов аеродинамичен капак и по-здрав броня. Неговата нова роля сега беше предимно за наземни атаки, което включваше и противотанкови атаки с 37 мм оръдие. През пролетта на 1944 г. работата по преобразуването на Ju 87 D-3 в разрушителен танк от тип G-1 и G-2 най-накрая започна. Детайли на модела: - Двигател Jumo 211 - Подвижен винт - Детайлна кабина - Структурни повърхностни детайли - Отделящ се капак на двигателя - Едно двуцевно MG - Две SC 50 бомби - Две отделящи се оръдия за версия G-2 - Налепки за версии D и G-2 Цветове: - основни: 39, 40, 49, 77 - допълнителни: 05, 08, 09, 15, 16, 45, 56, 86, 91, 99 Детайли на модела: Мащаб: 1:72 Брой части: 62 Дължина: 155 мм Размах на крилете: 211 мм Трудност: 3 Детайли на оригинала: Тип: Изтребител Година/период: 1943 Произход: Германия Мощност на двигателя: 955 кВт Скорост: 408 км/ч Препоръчва се за деца над 10 години.

Модел на самолет за сглобяване. Размер: 1:72; 29,5 см. Опаковката съдържа: 224 части за сглобяване. Avro Lancaster беше най-известният тежък бомбардировач на британските кралски ВВС през Втората световна война и влезе в служба през 1942 година. За бомбардировачното командване на RAF (Bomber Command) бяха произведени над 7300 от тези машини. Една от най-важните цели за RAF беше унищожаването на язовирите в Рур, които снабдяваха важни индустриални обекти с електричество. За да може точно да атакува такива мощни цели, каквито бяха язовирите или дигите, беше разработена специална ротационна бомба, известна по-скоро като "скачаща бомба". За тази атака беше създадена нова специална единица, 617-ата ескадрила на командира Гай Гибсън. Операцията с кодово название Chastise беше извършена от 19 бомбардировача Lancaster през нощта на 16 срещу 17 май 1943 година. Първите две язовири - Мьон и Едер – бяха успешно унищожени, докато останалите две - Еннепе и Сорпе – устояха на атаката. - Средната част на фюзелажа, пригодена за прикрепване на специалната бомба - Детайлна скачаща бомба със специален окачващ механизъм - Повърхностни детайли с пластично оформени съединения на панелите на корпуса - Детайлно изработена пилотска кабина с приборен панел и странични панели - Станция за навигатор и радиотелеграфист - 2 въртящи се картечни кули - Прозрачен капак на пилотската кабина в различни версии - Детайлен двигател Merlin - Главен колесник с отделни странични опори - Детайлно изработен главен колесник - Подвижни витла 2 различни листа витла - Наклейки за 2 версии на RAF: - Avro Lancaster B.Mk.III (Special) No.617 Squadron, Royal Air Force, май 1943 Цветове: - основни: 08, 15, 48, 68, 82, 91 - допълнителни: 09, 76, 83, 85, 86, 90, 99 Детайли на модела Мащаб: 1:72 Брой части: 224 Дължина: 295 мм Размах на крилете: 428 мм Детайли на оригинала Тип: бомбардировач Година/период: 1942 Произход: Великобритания Мощност на двигателя: 4 x 1208 кВт Скорост: 426 км/ч Препоръчва се за деца над 10 години.

Модел на самолет за сглобяване. Размер: 1:72; 32,5 см. Опаковката съдържа: 235 части за сглобяване. По време на Втората световна война Boeing B-17 стана синоним на тежко въоръжен стратегически бомбардировач. Boeing B-17F беше и първата Летяща крепост, която се произвеждаше с използване на методи за масово производство. Най-известният самолет от тази серия беше B-17F, който влезе в служба на 15 юли 1942 г. в 324-та бомбардировъчна ескадрила в Англия. Неговият екипаж го нарече "Memphis Belle" на името на приятелката на техния пилот, лейтенант Робърт К. Морган. Той стана известен главно заради факта, че беше официално признат за първия бомбардировач на американските ВВС, който успешно завърши 25 мисии в Европа, и впоследствие стана звезда на пропаганден филм, заснет в Холивуд. След тази мисия "Memphiskата красавица" и нейният екипаж получиха заповед да се върнат в Съединените щати. По-късно тя беше "купена" от града Мемфис, който я превърна в паметник. Общо от всички самолети B-17 бяха произведени 12677 броя. - Детайлна повърхност на корпуса с пластично оформени съединения на панелите - Детайлно изработена пилотска кабина, включително контролни панели и приборна табло - Индивидуални седалки - Окачвания на бомбардировачите, включително товарна точка - 4 бомби - Бомбов прицел и предно седалка - Детайлно изработено работно място на радиотелеграфиста/навигацията с редица допълнения - Варианти на страничните прозорци с възможност за поставяне на картечна станция - Въртяща се стрелкова кула за MG - Детайлно изработена горна стрелкова кула - Прозрачни пластмасови части за предната картечна станция и горния MG в средната част на фюзелажа - Опашна станция за MG - Самостоятелно вертикално кормило - Крилни клапи могат да се сглобят в отворено и затворено положение - 4 детайлни звездообразни мотора с кръгли ауспуси - Кръгли радиатори могат да се сглобят отворени и затворени - Имитатор на турбокомпресор - Самостоятелно въздушно всмукателно трасе - Самостоятелни височинни кормилата и аеродинамични повърхности - Детайлно изработено шаси Комплекти с декали за две версии на USAAF: - B-17F-10-BO, серийни 41-24485, DF-A, "Memphis Belle", 8-ма въздушна сила, 91-ва бомбардировъчна група, 324-та бомбардировъчна ескадрила, Басингборн, Великобритания, Май 1943 - B-17F-10-BO, серийни 42-29591, LL-Z, "The Shamrock Special", 8-ма въздушна сила, 91-ва бомбардировъчна група, 401-ва бомбардировъчна ескадрила, Басингборн, Великобритания, Октомври 1943 Цветове: - основни: 09, 15, 46, 57, 65, 76, 91 - допълнителни: 05, 08, 36, 39, 65, 75, 78, 79, 85, 86, 88, 90, 92, 99, 360, 365, 371 Детайли на модела Мащаб: 1:72 Брой части: 235 Дължина: 325 мм Размах на крилете: 440 мм Трудност: 5 Детайли на оригинала Тип: бомбардировач Година/период: 1942 Произход: САЩ Мощност на двигателя: 4 x 883 кВт Скорост: 480 км/ч Препоръчва се за деца над 13 години.