Cobi 24510 Citroen 2CV тип A от 1949

Известният полски лек автомобил е произвеждан по лиценз на италианската компания Fiat. От юни 1973 до септември 2000 от производствените линии на автомобилния завод FSM (Fabryka Samochodów Małolitrażowych) в градовете Бялска-Бяла и Тихи са слязъл повече от 3 милиона от тези малки превозни средства, чиято прякор „малуч“ (на словашки „дробец“, „шпунт“) от 1997 г. стана и тяхното официално име. Версията EL (Елегант) вече имаше някои части от Fiat Cinquecento и се произвеждаше през 1994 – 1996 г. Четириместният автомобил с тегло само 600 кг беше оборудван с двигател с обем 652 см3 и благодарение на мощността от 24 к.с. (17,7 кВт) достига максимална скорост от 105 км/ч.Сглобете култовия полски „малуч“ в версия Елегант! Сглобеното превозно средство е с дължина 9,5 см, ширина 5,5 см и височина 4,5 см. Моделът има подвижни колела и може да бъде леко модифициран. Конструкторът съдържа 72 блока Размер на кутията (опаковка) 17 x 14 x 4,5 см Препоръчителна възраст 5+

Модел 601 с двутактов двигател и каросерия от дюропласт стана един от символите на ГДР (източна Германия). В своето време Трабант 601 беше много прогресивен автомобил, който за първи път в масово производство се произвеждаше от пластмаси. Трабант 601 беше в продажба в три нива на оборудване („Стандарт“, „S“ и „de Luxe“) и в два варианта на каросерия. Превозното средство имаше четири седалки и можеше да развива скорост от 100 км/ч.Сглобете модела на Трабант 601. Сглобеният модел има размери 10 см дължина, 4 см височина и 5 см ширина. Комплектът съдържа 72 части Размер на кутията (опаковка) 17 x 14 x 4,5 см Препоръчителна възраст 5+

Модел 601 с двутактов двигател и каросерия от дюропласт стана един от символите на ГДР (източна Германия). В своето време Трабант 601 беше много прогресивен автомобил, който за първи път в масово производство се произвеждаше от пластмаси. Трабант 601 беше в продажба в три нива на оборудване („Стандарт“, „S“ и „de Luxe“) и в два варианта на каросерия. Превозното средство имаше четири седалки и можеше да развива скорост от 100 км/ч.Сглобете модела на легендарния трабант в версия на полицейски автомобил от Германската демократична република. Сглобеният модел има размери 10 см дължина, 4,5 см височина и 5 см ширина. Конструкторът съдържа 82 части Размер на кутията (опаковка) 17 x 14 x 4,5 см Препоръчителна възраст 5+

Модел 601 с двутактов двигател и каросерия от дюропласт стана един от символите на ГДР (източна Германия). В своето време Трабант 601 беше много прогресивен автомобил, който за първи път в масово производство се произвеждаше от пластмаси. Трабант 601 беше в продажба в три нива на оборудване („Стандарт“, „S“ и „de Luxe“) и в два варианта на каросерия. Автомобилът имаше четири седалки и можеше да развива скорост от 100 км/ч.Сглобете модел на автомобила Трабант 601 в версия на пожарна кола. Сглобеният модел има размери 10 см дължина, 5 см височина и 5,5 см ширина. Конструкторът съдържа 77 части Размер на кутията (опаковка) 17 x 14 x 4,5 см Препоръчителна възраст 5+

Сглобете легендарния модел Barkas B1000 версия Pritschenfahrzeug. Това е товарен автомобил с двойна кабина. Barkas е произвеждан от 1961 до 1991 г. в бившата ГДР. Опаковката съдържа 156 кубчета.

Сглобете легендарния модел Barkas B1000 версия Feuerwehr, който е адаптиран към нуждите на пожарникарите.  Моделът е верно възпроизведен в мащаб 1:35. Barkas е произвеждан в периода 1961-1991 в бившата ГДР. Опаковката съдържа 151 кубчета.

Сглобете модел на легендарния източногермански пикап Barkas в полицейска версия. Сглобеният модел е в мащаб 1:35. Опаковката съдържа 157 блока от конструкцията. Не съдържа фигурки.

Сглобете модел на легендарния източногермански пикап Barkas в изпълнение на линейка. Сглобеният модел е в мащаб 1:35. Опаковката съдържа 157 блока от конструкцията. Не съдържа фигурки.