Тунинг частиРезервни части за продукта: Traxxas Slash 1:10 BL-2s 4WD RTR Fox178 продукта

Характеристики:Traxxas предна полуоска HD CVD (2) - резервна част за тунинг комплект Extreme Heavy Duty. CV означава, че ставата е т.н. хомокинетична или паралелна. Хомокинетичната става позволява предаване на оборотите между валовете под различен ъгъл, запазвайки постоянна ъглова скорост. Това означава, че ако двигателят има постоянна ъглова скорост, колелото също има постоянна ъглова скорост. Затова хомокинетичните стави се използват в автомобилните полуоски. Стандартните кръстосани стави обикновено не са хомокинетични. CV полуоските значително подобряват управляемостта и намаляват натоварването на задвижващата система.

Traxxas вал на предното колело - резервна част за тунинг комплект Extreme Heavy Duty.

Характеристика:Тунинг комплект за окачване Extreme Heavy Duty - червен, за високи натоварвания. Актуализирайте изложените части на вашия модел с този комплект, изработен от най-издръжливите материали, които компанията Traxxas използва. Независимо дали преминавате през труден терен или скачате с модела, комплектът е проектиран да издържи дълго. В опаковката има отделни части, които лесно можете да замените с оригиналните. Комплектът е предназначен за монтаж на модели Hoss 4x4, Slash 4x4 или Rustler 4x4 (XL-5 и VXL). Трябва да бъде инсталиран като комплект. Налични са комплектни резервни части. Имате избор от няколко цветови варианта. Отделни компоненти на комплекта (различни цветове) Характеристики Задвижващи валове Maxx® Duty 6 мм Окачвания и хъбове от патентован композитен материал за високи натоварвания и подходящи и за студено време Стоманени носачи Щедро проектирани запечатани лагери Всичко необходимо за ъпгрейд на съдържанието на опаковката Съвместими с Traxxas 4X4 HD рамена Забележка: Трябва да бъде инсталиран като комплект; не е съвместим с някои съществуващи резервни или ъпгрейднати части на Traxxas Съдържание на опаковката:Опаковката съдържа хъбове, държачи на хъбове, стойки на амортисьори, лагери, носачи и монтажни аксесоари. Ръководство EN, DE, FR, SP.

Характеристика:Тунинг комплект за окачване Extreme Heavy Duty - оранжев, за високи натоварвания. Актуализирайте изложените части на вашия модел с този комплект, изработен от най-издръжливите материали, които компанията Traxxas използва. Независимо дали преминавате през труден терен или скачате с модела, комплектът е проектиран да издържи дълго. В опаковката има отделни части, които лесно можете да замените с оригиналните. Комплектът е предназначен за монтаж на модели Hoss 4x4, Slash 4x4 или Rustler 4x4 (XL-5 и VXL). Трябва да бъде инсталиран като комплект. Налични са пълни резервни части. Имате на разположение няколко цветови варианта. Отделни компоненти на комплекта (различни цветове) Характеристики Задвижващи валове Maxx® Duty 6 мм Окачвания и хъбове от патентован композитен материал за високи натоварвания и подходящи и за студено време Стоманени носачи Щедро проектирани запечатани лагери Всичко необходимо за ъпгрейд в съдържанието на опаковката Съвместими с Traxxas 4X4 HD рамена Забележка: Трябва да бъде инсталиран като комплект; не е съвместим с някои съществуващи резервни или ъпгрейд части на Traxxas Съдържание на опаковката:Опаковката съдържа хъбове, държачи на хъбове, стойки на амортисьори, лагери, носачи и монтажни аксесоари. Ръководство EN, DE, FR, SP.

Характеристика: Тенденцията в безчетковите двигатели е ясно насочена към безсензорни многополюсни мотори. Четириполюсните мотори имат два пъти по-висок момент, по-фина работа и по-висока ефективност в сравнение с двуполюсните мотори. Traxxas следва тази тенденция и новите модели включват четириполюсни безчеткови мотори с нови регулатори, които са оптимизирани именно за работа с 4-полюсни мотори. Новият регулатор VXL-3S V2 е оптимизиран за четириполюсни мотори Velineon 550. Водоустойчивата конструкция, термичната защита, превключващият източник BEC и единното програмиране с един бутон са същите като при другите регулатори на Traxxas. В отличие от предишната версия на регулатора, този регулатор е оборудван с превключващ източник BEC за захранване на сервата и приемника, което означава по-малко нагряване на регулатора. Използването на съвременни мощностни MOS-FET транзистори е довело до по-малко нагряване и висока надеждност на регулатора. Калибриране на регулатора Това е настройка на позицията на неутрал и крайна позиция на газта. Калибрирането трябва да се извърши при смяна на предавателя или при съмнение за неправилно поведение на регулатора. Режим на шофиране Спортен режим : пълна мощност напред и назад, спирачка Състезателен режим : пълна мощност напред и спирачка, задна предавка не е налична за спазване на правилата на някои състезания. Тренировъчен режим : 50% мощност на регулатора напред, 50% мощност назад, 100% спирачка. Този режим е подходящ за първо запознаване с шофьорските характеристики на модела или за деца. Моделът достига около една трета от максималната си скорост. Типове батерии NiMH батерия : мощността на регулатора е ограничена само от мощността, която батерията може да предостави. В този режим не се препоръчват LiPo батерии, тъй като прекомерното разреждане може да доведе до тяхното унищожаване. LiPo батерии : LiPo батериите са съвременен източник на електрическа енергия, който се отличава с голяма специфична капацитет в отношение на теглото. При LiPo батерии е необходимо да се осигури, че напрежението не пада под 3.0V на клетка. Регулаторът при спад на напрежението до около 3.3V/клетка намалява мощността на регулатора до 50%. При спад до 3.0 V/клетка двигателят се изключва напълно. Характеристики: Регулаторът се доставя с запоени конектори Traxxas и щифтове 3.5 mm Възможност за настройка на типа батерии: LiPo или NiMH Захранване 4 - 9 клетки NiMH или 2 - 3 клетки LiPo Превключващ източник BEC 6.0V / 2.5 A Режими на регулатора: Начинаещ - намаляване на мощността до 50%, Спорт - пълна мощност 100% с задна предавка и Състезателен - пълна мощност без задна предавка (някои състезания изискват тази опция) Защита от пренапрежение Двустепенна термична защита - при достигане на първия етап мощността се ограничава, при достигане на втория етап двигателят се изключва. Двустепенна защита от дълбоко разреждане на LiPo акумулатора - при достигане на 3.3 V/клетка първо се ограничава мощността до 50%, при достигане на 3.0 V/клетка двигателят се изключва. Устойчивост на вода - електрониката на регулатора е залята в специална смола Голям ребрист черен радиатор.

Резервна част за RC модели Traxxas: уплътнителен комплект за кутията на приемника.

Traxxas регулируема свързваща щанга 83mm (2) - зелена анодизирана пръчка, от много здрав алуминий 7075-T6. Свързващите щанги с топкови щифтове. Алуминиев ключ за прецизно регулиране на дължината.

Traxxas регулируема свързваща щанга 83mm (2) - синя анодизирана пръчка, от много здрав алуминий 7075-T6. Свързващите щанги с топкови щифтове. Алуминиев ключ за прецизно регулиране на дължината.

Traxxas регулируема свързваща щанга 73mm (2) - синя анодизирана пръчка, от много здрав алуминий 7075-T6. Свързващите щанги с топкови щифтове. Алуминиев ключ за прецизно регулиране на дължината.

Traxxas HD окачващи рамена, подходящи за предния и задния мост (пара - ляво и дясно).

Амортисьор Ultra Shock xx-long (заден) черен (2бр). Напълнените с масло амортисьори Ultra Shocks използват X-уплътнения за перфектно уплътняване и супер гладко представяне. Сглобен амортисьор (2), включително пружини (2), подложки под пружини и масло за амортисьори. Резервна част за RC модели на автомобили Traxxas 1:10.

Може да се използва и за амортисьори Ultra Shocks. В комплекта са включени и крепежни винтове с шайби.