Резервни частиРезервни части за продукта: Traxxas Slash 1:10 VXL RTR зелен132 продукта

Обратно
Филтрирани 132 продукта

Traxxas мотор безчетков Velineon 550 4P

Характеристика: Тенденцията в безчетковите двигатели е ясно насочена към безсензорни многополюсни мотори. Четириполюсните мотори имат два пъти по-висок момент, по-фина работа и по-висока ефективност в сравнение с двуполюсните мотори. Traxxas следва тази тенденция и новите модели включват четириполюсни безчеткови мотори с нови регулатори, които са оптимизирани именно за работа с 4-полюсни мотори. Четириполюсният мотор Velineon 550 има ротор, изработен от стоманени ламели, в които са залепени неодимови високотемпературни магнити. За максимална здравина роторът е обвит с кевларова тъкан, залята в специална смола. Използвани са качествени високоскоростни лагери. Прекъснатото навиване на статора осигурява фина работа и висока ефективност. Статорът е изработен от тънки стоманени ламели, легирани с силиций, за да се постигнат минимални загуби и най-малко нагряване. Разбира се, роторът е перфектно динамично балансиран. За летен експлоатационен режим може да се препоръча радиатор Traxxas радиатор за мотори с диаметър 36 мм Traxxas вентилатор за радиатор #3458.

Traxxas безчетков регулатор Velineon VXL-3S V2

Характеристика: Тенденцията в безчетковите двигатели е ясно насочена към безсензорни многополюсни мотори. Четириполюсните мотори имат два пъти по-висок момент, по-фина работа и по-висока ефективност в сравнение с двуполюсните мотори. Traxxas следва тази тенденция и новите модели включват четириполюсни безчеткови мотори с нови регулатори, които са оптимизирани именно за работа с 4-полюсни мотори. Новият регулатор VXL-3S V2 е оптимизиран за четириполюсни мотори Velineon 550. Водоустойчивата конструкция, термичната защита, превключващият източник BEC и единното програмиране с един бутон са същите като при другите регулатори на Traxxas. В отличие от предишната версия на регулатора, този регулатор е оборудван с превключващ източник BEC за захранване на сервата и приемника, което означава по-малко нагряване на регулатора. Използването на съвременни мощностни MOS-FET транзистори е довело до по-малко нагряване и висока надеждност на регулатора. Калибриране на регулатора Това е настройка на позицията на неутрал и крайна позиция на газта. Калибрирането трябва да се извърши при смяна на предавателя или при съмнение за неправилно поведение на регулатора. Режим на шофиране Спортен режим : пълна мощност напред и назад, спирачка Състезателен режим : пълна мощност напред и спирачка, задна предавка не е налична за спазване на правилата на някои състезания. Тренировъчен режим : 50% мощност на регулатора напред, 50% мощност назад, 100% спирачка. Този режим е подходящ за първо запознаване с шофьорските характеристики на модела или за деца. Моделът достига около една трета от максималната си скорост. Типове батерии NiMH батерия : мощността на регулатора е ограничена само от мощността, която батерията може да предостави. В този режим не се препоръчват LiPo батерии, тъй като прекомерното разреждане може да доведе до тяхното унищожаване. LiPo батерии : LiPo батериите са съвременен източник на електрическа енергия, който се отличава с голяма специфична капацитет в отношение на теглото. При LiPo батерии е необходимо да се осигури, че напрежението не пада под 3.0V на клетка. Регулаторът при спад на напрежението до около 3.3V/клетка намалява мощността на регулатора до 50%. При спад до 3.0 V/клетка двигателят се изключва напълно. Характеристики: Регулаторът се доставя с запоени конектори Traxxas и щифтове 3.5 mm Възможност за настройка на типа батерии: LiPo или NiMH Захранване 4 - 9 клетки NiMH или 2 - 3 клетки LiPo Превключващ източник BEC 6.0V / 2.5 A Режими на регулатора: Начинаещ - намаляване на мощността до 50%, Спорт - пълна мощност 100% с задна предавка и Състезателен - пълна мощност без задна предавка (някои състезания изискват тази опция) Защита от пренапрежение Двустепенна термична защита - при достигане на първия етап мощността се ограничава, при достигане на втория етап двигателят се изключва. Двустепенна защита от дълбоко разреждане на LiPo акумулатора - при достигане на 3.3 V/клетка първо се ограничава мощността до 50%, при достигане на 3.0 V/клетка двигателят се изключва. Устойчивост на вода - електрониката на регулатора е залята в специална смола Голям ребрист черен радиатор.

Струва си да играете и пазарувате с нас

Имаме над 200 000 продукта на склад за вас.
Имаме над 200 000 продукта на склад за вас.
Система за лоялност, която ви възнаграждава при всяка покупка.
Система за лоялност, която ви възнаграждава при всяка покупка.