Losi DBXL 2.0 1:5 4WD RTR Magnaflow

Характеристика: Бързо, голямо, мощно и забавно бензиново автомобилче Losi DBXL Icon 2.0 4WD Buggy в мащаб 1:5, за Off Road състезания или екшън каране. Наслаждавайте се на високата мощност на двигателя Zenoah® с обем 32 ccm. Робустна конструкция с алуминиево шаси, RC комплект Spektrum™ SLT3. Издръжливост, сила и скорост, това е DBXL Icon 2.0 4WD Buggy от Losi. Има качествено шаси, което е базирано на технология, проверена на състезания. Всичко е проектирано за най-добро възможно представяне. Новият въздушен филтър с висок поток позволява на двигателя да всмуква повече въздух и така да поддържа максималната мощност на двигателя. Новият кормилен механизъм и комплектът за сервозахващане ще поддържат вашето автомобилче под контрол в всякаква среда. Мощно автомобилче на алуминиево шаси с огромни амортисьори. Качествени стоманени колела на предавките и здрава каросерийна клетка. Голям резервоар за до 40 минути каране! Устойчиво шаси Дъното на шасито е изработено от 4mm алуминий 6061-T6, който е обработен за намаляване на теглото и за максимална твърдост. Компонентите са разположени така, че да се постигне идеално разпределение на теглото. Лесно зареждане с гориво, смяна на акумулатора и сервиз, осигурява наклонен корпус с устойчива рамкова конструкция. 2-тактов бензинов двигател Zenoah ® G320 32 ccm Новият по-голям двигател с работен обем 32 ccm осигурява повече конски сили и повече забавление! Стартирането на двигателя е с помощта на ръчния стартер, има центробежна съединител, лесна и икономична работа. По-голям въздушен филтър подобрява всмукването и добавя мощност. Нови подкови на кардановите валове Подковите на централните валове на задвижването са преработени така, че сега имат пръстеновиден дизайн като 5IVE-T, което минимизира възможността за повреда на задвижващата система. 5 mm щифтове на полуосите По-големите 5 mm щифтове на полуосите ще устоят на увеличената мощност на двигателя и безопасно ще предадат силата на колелата. Щифтовете са все още сменяеми. Здрави легла на диференциалите Преработените легла на диференциалите сега са здраво закрепени с винтове. Предавките имат сигурно и точно движение дори при трудни условия на каране, пълни с скокове и др. Управление и сервозахващане Новата система за управление с мощно интегрирано сервозахващане и метален лост на серво с две свързващи пръти, устоява дори на трудни състезателни условия. Сервозахващането безопасно потиска ударите, за да защити предавките на серво. Алуминиеви стълбове на амортисьорите Алуминиеви предни и задни стълбове на амортисьорите с дебелина 6 mm, не само че са изключително устойчиви и леки, но благодарение на предварително пробитите отвори за закрепване на амортисьора, позволяват настройка на характеристиките на шофирането. Алуминиеви амортисьори, напълнени с масло Огромни предни и задни алуминиеви амортисьори с здрави бутала, които са напълно проектирани за натоварването на автомобили 1:5. Голямо количество масло осигурява реалистично поведение на амортисьорите. Преднатягането на пружините може лесно да се регулира с помощта на гайка на тялото на амортисьора. Легла за сервата Леглата за сервата ви позволяват да работите с единични или двойни Maxi сервата и също така опростяват свързването на газ/спирачка и улесняват настройката. Стабилизатори Стабилизаторите на осите ефективно предотвратяват накланянето на модела при преминаване през завои и подобряват характеристиките на шофирането. Укрепления на шасито Новите двойни задни укрепления на шасито и усукващата пръчка увеличават твърдостта и устойчивостта на шасито. Легло за двигателя Устойчивата дъска на шасито също образува легло за двигателя. Монтажните отвори позволяват точно настройване на позицията на двигателя и междузъбната игра. Горивен резервоар Новият по-голям горивен резервоар с обем 800 ccm осигурява по-дълго време на работа. Резервоарът е снабден с стандартна капачка. Установяване на централния диференциал и спирачките Новото установяване на централния диференциал позволява бързо и лесно настройване на дисковите спирачки. Ефективността на предната и задната спирачка може да се настройва независимо. Сервата на газа и управлението Моделът е оборудван с две високопроизводителни сервота с метални предавки. Едното серво е предназначено за завиване на колелата, а другото управлява дроселната клапа, т.е. газа и спирачката. Предавател Spektrum SLT3 3-канален воланен предавател Spektrum SLT3, работещ в диапазона 2.4 GHz, е съвместим с протокола SLT. Ниското тегло на предавателя Spektrum SLT3 позволява удобно държане без умора. Воланът е покрит с пяна за здрав захват. Разположението на контролите е практично и интуитивно – всички контролни елементи са разположени така, че да бъдат бързо достъпни при необходимост. За закрепване на колана е налична безопасна лента. 3-канален воланов RC комплект Spektrum SLT за надеждно управление Проверена конструкция за удобно държане без умора Опции за ограничаване на макс. отклонения на канала за управление Trim на газа и управлението, обратен газ и управление Ограничител на мощността на двигателя 50%, 75% и 100% Третият канал можете да използвате за допълнителни устройства, напр. за звукови модули. Spektrum SR315 DSMR Спорт Приемник SR315 DSMR Спорт от ново поколение в микро изпълнение има тегло само 6g. Възможност за избор на SmartSafe™ или "Gas" Failsafe, с бутон за сдвижване. Технологията DSMR осигурява пълен обхват и бърза реакция на приемника. Дизайн на кутията с закръглени ъгли и ниско тегло Благодарение на бутона за сдвижване не е необходим сдвижващ конектор SmartSafe™ Failsafe и "Gas Mode" налични при сдвижване Сигурен протокол на модулация DSMR и висока рамкова скорост 5.5ms Съвместим с SMART телеметрия, (съвместим предавател DMSR с приложението SPEKTRUM dashboard) Характеристики на Losi DBXL Icon 2.0 4WD Buggy RTR Робустен и устойчив модел с задвижване 4x4 Двойтактов бензинов двигател Zenoah® G320 32cc Ръчен стартер и центробежна съединител Тип задвижване: напред / спирачка (без задна предавка) 4mm алуминиево шаси с укрепления Предна и задна дискова спирачка Затворени диференциали Интегрирано сервозахващане Алуминиеви, маслени амортисьори, алуминиеви стълбове на амортисьорите Резервоар 800 cc Колела с Beadlock пръстени за смяна на гуми без лепене 3-канален RC комплект, предавател SLT3, приемник SR315 Сервата за управление и газ 2x S906 * Информация за спецификацията на водоустойчивостта можете да намерите в ръководството за употреба. Съвети и трикове за работа в мокри условия можете да намерите в блога. Съдържание на пакета: Съдържанието на пакета е RC модел на автомобила Losi DBXL Icon 2.0 4WD Buggy RTR в мащаб 1:5 с инсталирани компоненти: двутактов бензинов двигател Zenoah® G320 32cc, приемник Spektrum SR315, серво за управление S906, серво за газ S906. Предавател SLT3 3-канален, акумулатор на приемника LiPo 7.4 V 4000 mAh IC3, 4x AA батерии за предавателя. Комплект инструменти: ключ за полуосите, 24 mm ключ за колела, шестостенни ключове (2, 2.5, 3, 4 mm). Инструкция на словашки и ръководство на EN, DE, FR, IT. Препоръчваме да закупите: За пускане на модела в експлоатация ще ви е необходим - зарядно за приемниковия LiPo акумулатор, качествено масло за двутактови двигатели, гориво (бензин 92-98 октана). Зарядно за RX акумулатор За зареждане на приемниковия 2S LiPo акумулатор IC3, който е включен в пакета, е необходимо да добавите зарядно. Мрежово зарядно Spektrum Smart S155 с един изход 1x55W. USB-C зарядно Spektrum Smart S100 с един изход 1x100W. Мрежово зарядно Spektrum Smart S250 с два изхода 2x50W. За свързване на батерията към по-горе споменатите зарядни устройства ви е необходим адаптер за зареждане IC5/IC3. Мрежово зарядно Spektrum Smart G2 S155 1x55W AC с един изход 55W . Високопроизводително мрежово зарядно Spektrum Smart G2 S1400 1x400W AC с един изход 400W . Високопроизводително мрежово зарядно Spektrum Smart G2 S2200 2x200W AC с два изхода 2x200W . Горивна бутилка За лесно допълване на горивото препоръчваме горивна бутилка 500 ml. Аксесоари за нормална експлоатация За нормална експлоатация на RC моделите ще ви трябват лепило за гуми, лепило за винтове, комплект инструменти и силиконово масло за амортисьори. От нашия асортимент препоръчваме икономичен комплект инструменти за RC автомобили. С лепилото за гуми се залепват гумите към джантата на диска. Винаги е необходимо, гумата да бъде здраво залепена по целия периметър към джантата на колелото! Ако гумата не е залепена по целия периметър, може да се разкъса. Лепилото за гуми има специален състав, който може да залепва материали като гума или найлон и в същото време след втвърдяване лепилото е еластично. От нашата оферта препоръчваме лепило Robitronic Tire Glue - вижте препоръчваните аксесоари. Понякога е необходимо да се допълва силиконовото масло в амортисьорите на модела и да се сменя маслото в диференциалите. При нормална експлоатация се получават само незначителни течове на силиконово масло по буталата на амортисьора. В случай, че повърхността на буталата на амортисьорите или състоянието на уплътнението е в лошо състояние, течът на масло може да бъде голям. За тези случаи се предлагат ремонтни комплекти или отделни части. От нашата оферта силиконови масла препоръчваме силиконови масла TLR (Team Losi Racing), вижте препоръчваните аксесоари. За нормалната поддръжка е необходимо лепило за винтове. Винтовете, завинтени в метален материал (напр. винтове в двигателя, регулиращ винт в зъбното колело) трябва да бъдат закрепени с това лепило, за да се предотврати развиването им. Защитни обвивки за акумулатори Защитните обвивки са предназначени да ограничат риска, свързан с транспортирането и зареждането на акумулатори. LiPo акумулаторите могат, при запазване на малки размери и ниско тегло, да осигурят високи разрядни токове и разполагат с голям капацитет за дълго време на каране. Обаче LiPo акумулаторът е податлив предимно на механични повреди.

Характеристика: Бързото, голямо, мощно и забавно бензиново автомобилче Short Course Losi 5ive-T 2.0 за Off Road състезания 1:5 или за развлекателно каране на открито. Насладете се на високата производителност на бензиновия двигател Zenoah G320 32cc, с новото подобрено поколение на автомобила и приемника Spektrum с електронна стабилизация на движението AVC. Оригиналният RC модел Losi 5IVE-T промени света на офроуд състезанията в мащаб 1:5 и тази иконична платформа стана една от най-успешните. Сега се подгответе за версия V2 - Losi 5IVE-T 2.0 BND, която има всички несравними предимства на своя предшественик и включва технологията Bind-N-Drive (без предавател в комплекта), която ви позволява да изберете собствен универсален предавател Spektrum, според вашите изисквания. Мощният двигател Zenoah G320 32 ccm е произведен специално за 5IVE-T 2.0. Новото разположение на шасито намалява ъгъла на предния задвижващ вал, което увеличава устойчивостта и баланса на задвижването на четирите колела. Системата за управление Ackerman улеснява настройките и общо подобрява геометрията на управлението. Сред другите иновации са подобрената предна капак, мощните спирачки и вентилационните капачки на алуминиевите амортисьори за несравнима абсорбция на удари. Характеристики на автомобила 5ive-T 2.0 V2 Версия BND с приемник 4WD задвижване на четирите колела Бензинов двигател 32 ccm с ръчния стартер Изключително голям резервоар 800cc за дълго каране Интегриран регулируем сервосейвър Алуминиево шаси 5 мм CNC за максимална твърдост и по-ниско тегло Мощни дискови спирачки Три регулируеми затворени вискозни диференциала CVD валове за задвижване Големи алуминиеви амортисьори с бутало 7 мм Иновативна затворена съединителна система с охлаждащи отвори Spektrum® 6200A DSMR 6-Ch AVC Централни задвижващи валове с по-малък ъгъл на завиване Бензинов двигател Zenoah G320 32cc Доказаният и надежден двигател Zenoah G320 32cc е проектиран специално за 5IVE-T 2.0. Благодарение на висококачествения дизайн, въздушно охлажданият двигател предлага висока производителност с голям въртящ момент, необходим за автомобил в мащаб 1:5, като 5IVE-T 2.0. Има лесен старт благодарение на ръчния стартер и лесна настройка. Това ви позволява да изпитате каране, изпълнено с адреналин и преживявания. Версия Bind-N-Drive Изпълнението на модела в версия Bind-N-Drive (BND) е добро решение за всички, които притежават предавател с технология Spektrum 2,4 GHz DSMR. Това позволява да имате автомобила при по-изгодни условия, тъй като просто свързвате предавателя си с приемника. Нова конструкция на управлението Rack и Bell Cranks Благодарение на новия тип управление Rack и Bell Cranks, ще имате най-доброто усещане за каране. Системата за геометрия на управлението на предния мост Ackermann ви позволява плавно да преминавате през завоите и да се наслаждавате на прецизно управление. Новият сервосейвър е проектиран да бъде по-малко натоварен и да реагира много по-гладко, осигурявайки по-постоянно управление. Нов централен диференциал Инженерите на Losi неуморно работиха за постигане на перфектен баланс на преноса на мощност към предния и задния мост на 5IVE-T 2.0, за да осигурят най-доброто усещане за каране. Версия 2.0 има идеално разпределение на теглото благодарение на преместения централен диференциал. Това също така намали ъгъла на задвижващия вал, което го прави много по-малко натоварен. Нови джанти и гуми Колелата на автомобила 5IVE-T 2.0 са подобрени, за да се увеличи здравината и твърдостта. Джантите имат по-голяма здравина и твърдост, което е важно при каране в терен, гумите имат нова смес и шарка за по-висока тракция и по-добра производителност на автомобила. Предна плъзгаща плоча, броня Не е нужно да се притеснявате дали в терена ще закачите за калниците или бронята. Предната плъзгаща плоча има оптимален наклон, за да се плъзне по терена при контакт на предната част и автомобилът да може без забавяне да продължи да се движи. Също така, калниците на предните колела имат променена форма, за да се предотврати повреждането. По-ефективни спирачки Автомобилът 5IVE-T 2.0 е оборудван с по-качествени и по-ефективни дискови спирачки, които първоначално са разработени за Team Losi Racing 5IVE-B. Укрепените стоманени дискове в комбинация с накладки за високо натоварване осигуряват усещане за доверие, благодарение на което състезателите могат да спират по-бързо в завоите и да ускоряват по-рано. Ефективността на предната и задната спирачка може да бъде настроена за условията на трасето. Лостове на сервото за газ и спирачки На лоста на сервото за газ, лостът е свързан с карбуратора на двигателя, както и с лостовете на спирачките. На лоста на сервото има лост, към който са свързани два лоста, които водят към лостовете на спирачките на предния и задния задвижващ вал. Ефективността на предната и задната спирачка може да бъде регулирана и настроена, за да отговаря на съответните характеристики на движение на автомобила. Алуминиеви регулируеми амортисьори Огромните алуминиеви амортисьори имат големи 7 мм бутала, които са напълно проектирани за натоварването на автомобилите 1:5. Голямото количество течност и възможностите за настройка осигуряват безопасно каране дори в най-тежките условия. 5IVE-T 2.0 се доставя стандартно с алуминиеви капачки с резба. Вентилационните винтове позволяват по-бърз и лесен монтаж и пълнене. Нова конструкция на съединителя Двигателят има нова конструкция на корпуса на съединителя и изходния зъбен венец. Той задвижва зъбен ремък, който реагира по-гъвкаво при преноса на въртящия момент към централния диференциал и по-добре понася тежките условия на работа. * Информация за спецификацията за водоустойчивост можете да намерите в ръководството за употреба. Съвети и трикове за работа в мокри условия можете да намерите в блога. Съдържание на пакета: Завършен сглобен модел на RC автомобила Losi 5ive-T 2.0 V2 1:5 4WD SCT BND с инсталирани компоненти: приемник 6 кан. Spektrum® 6200A, двигател Zenoah™ 32cc с ръчен стартер, сервомеханизъм за управление S900S, сервомеханизъм за газ S901T, ключ за велосипед, многофункционален ключ, инструмент за амортисьори, ключ за свещи, свързващ конектор, уплътнение на изпускателната система, имбусови ключове 2,0 мм, 2,5 мм, 3,0 мм, 4,0 мм. Ръководство на SK и ръководство на EN, DE, FR, IT. Препоръчваме да закупите: За пускане в експлоатация е необходимо да добавите: 2S LiPo акумулатор за приемника Smart акумулатор Spektrum LiPo 7.4V 4000mAh Rx IC3 Зарядно устройство Зарядно устройство Dynamite Prophet Sport Mini LiXX/NiMH 50W AC Smart зарядно устройство Spektrum Smart S1100 G2 1x100W AC DSMR предавател Spektrum Изгоден предавател Spektrum DX5C DSMR Механически устойчив предавател Spektrum DX5 Rugged DSMR Висококачествен предавател Spektrum DX5 Pro 2021 DSMR качествено масло за 2-тактови двигатели Power Model 2T-S масло за бензинови двигатели 500ml 95 октанов бензин Аксесоари за нормална работа За нормалната работа на RC моделите ви е необходимо лепило за гуми, лепило за винтове, комплект инструменти и силиконово масло за амортисьори. От нашия асортимент препоръчваме икономичен комплект инструменти за RC автомобили. С лепилото за гуми се залепват гумите за джантата. Винаги е необходимо, гумата да бъде здраво залепена по целия периметър на джантата! Ако гумата не е залепена по целия периметър, може да се разкъса. Лепилото за гуми има специална формула, която може да залепва материали като гума или найлон и в същото време след втвърдяване е еластично. От нашата оферта препоръчваме лепило Robitronic Tire Glue - вижте препоръчваните аксесоари. Понякога е необходимо да се добавя силиконово масло в амортисьорите на модела и да се сменя маслото в диференциалите. При нормална работа се получават само незначителни течове на силиконово масло по буталата на амортисьорите. В случай, че повърхността на буталата на амортисьорите или състоянието на уплътнението е в лошо състояние, течът на маслото може да бъде голям. За тези случаи се предлагат ремонтни комплекти или отделни части. От нашата оферта силиконови масла препоръчваме силиконови масла TLR (Team Losi Racing), вижте препоръчваните аксесоари. За нормалната поддръжка е необходимо лепило за винтове. Винтовете, завинтени в метален материал (например винтове в двигателя, регулиращ винт в зъбния венец) трябва да бъдат закрепени с това лепило, за да се предотврати развиването им. Защитни калъфи за акумулатори Защитните калъфи са предназначени да ограничат риска, свързан с транспортирането и зареждането на акумулатори. LiPo акумулаторите могат, при запазване на малки размери и ниско тегло, да предоставят високи разрядни токове и разполагат с голям капацитет за дълго време на каране. От друга страна, LiPo акумулаторът е податлив предимно на механични повреди.