Каталог на продуктите

Филтрирани 64 359 продукта
Нов

Спектрум мотор безчетков Фирма 2800об/В с интегриран регулатор 30A

Характеристика:Спектър мотор променлив ток сензорен Фирма 2800об/мин с интегриран регулатор 30A, подходящ за RC модели на автомобили в мащаб 1:18 (напр. Axial UTB18 Capra 4WS). Прецизно сензорно управление на оборотите. Захранване 2-3S LiPo, конектор IC2, възможност за настройка на параметрите. Моторът е оборудван с високопрецизен магнитен сензор за позиция на ротора, който предоставя отлично усещане за управление при всяка скорост. Сензорът в мотора позволява на регулатора да адаптира входа за управление на мотора с безконкурентна прецизност. Тази комбинация регулатор и мотор 2в1 е отличен избор за ъпгрейд на вашия RC модел Axial UTB18 Capra 4WS. Характеристики Мотор с интегриран регулатор, подходящ за модели 1:18 Идеален ъпгрейд за Axial UTB18 Capra 4WS Интегриран регулатор 30 A Бърз, мощен 32-битов процесор ARM M4 Водоустойчива конструкция Лесно програмиране чрез интерфейс с един бутон Многостепенна защита Защита от свръхток Автоматично изключване при ниско напрежение на LiPo Топлинна защита Failsafe Мощен сензорен мотор с променлив ток 2800 об/мин Компактни размери за лесен монтаж Алуминиев корпус за отвеждане на топлината Настройваем BEC IC2 конектор Опции за настройкаСъдържание на опаковката:Опаковката съдържа мотор с променлив ток 2800об/мин с интегриран регулатор 30A, инструкция на словашки и ръководство на EN, DE, FR, IT.
Нов
14+

Cobi II WW Willys MB D-DAY, 1:35, 180 к, 3 ф

Jeep Willys MB SAS, известен също като „пустинния джип“, беше специално модифицирана версия на Willys MB, използвана от британската специална въздушна служба (SAS) по време на Втората световна война. Тези джипове, произхождащи от стандартния американски модел Willys MB, бяха адаптирани за суровите условия на северноафриканската пустиня, където SAS извършваше своите операции. Джиповете SAS, представени през 1942 г., бяха значително модифицирани, за да се увеличи тяхната бойна ефективност. Те бяха освободени от незначителни части, за да се намали теглото, и оборудвани с допълнителни канистри с гориво, съдове за вода и стойки за оръжия, включително два картечници Vickers K за увеличаване на огневата мощ. Джиповете бяха боядисани в пустинна камуфлажна боя и оборудвани с пясъчни гуми за подобряване на мобилността в суровия пустинен терен. SAS използваше тези джипове за дълбоки набези зад вражеските линии, като се фокусираха върху летища, складове за доставки и комуникационни линии. Тяхната маневреност, огнева мощ и способност да преминават през труден терен ги предразполагаха за тези тайни операции. Успехът на джипа Willys MB SAS в тези мисии утвърди неговото наследство като символ на иновации и адаптивност в историята на военните превозни средства. Willys MB SAS Jeep + аксесоари 180 блока Кузов с печат Лесно разбираемо ръководство за употреба Съвместим с други водещи марки строителни блокове
Нов
3+

MARIONETINO Boudo búdka приказка за театър

Кукли и декори за приказката Boudo búdka, кой живее в теб. Качествен продукт от екологичен материал мотивира децата да създават свои собствени истории. Благодарение на весело и забавно художествено оформление, той формира и тяхното естетическо възприятие. Двустранни кукли, декор Bouda, сцена с два мотива. Приказката може да се играе самостоятелно или да се използва във вашия куклен театър. Играенето с кукли развива риторика, комуникация, импровизация, въображение, фантазия, креативност и ръчна сръчност. ОПАКОВКАТА СЪДЪРЖА: Кукли (размер 14-18 см):мишле, жабка, зайче, мечка, шишарка Сцени - заден декор с два мотива (46,3x32,3 см):дълбока гораполяна Сценичен аксесоар - декор (размер 18-22 см):буда (2 стойки) Материал: книговезка картон Куклите, декорите и реквизитите са изработени от книговезка картон с дебелина 3 мм. Това е много здрав, екологичен материал, приятен на допир. Подходящо за деца над 3 години.
Нов
8+

Cobi IR Римски онагер (катапулт), 170 к, 1 ф

Конструктор на модела на римския обсаден катапулт Онегер. Сглобеният модел е поставен на зелена тревна платформа. Част от опаковката е кофа, каменни топки и фигурка на легионер, снабден с копие и щит. Първите запазени писмени записи за използването на онегера датират от 353 година от легионера Аммиан Марцелин. В Римската империя са се произвеждали много видове тези катапулти и изпълнението е зависело от конкретната работилница. Общата основа на обсадната машина е била рамка, изработена от дъбови греди, която лежала на земята и вертикална конструкция на спусъка. Проектилите били изстрелвани от дървено рамо с спусъчна чаша или кожен прашка. Енергията на изстрела осигурявала торсионна пружина, изработена от сухожилни въжета. За опъване на спусъчното рамо римляните използвали румпал, който можел да бъде постоянна част от машината, но и самостоятелен, използваем за повече катапулти. Като боеприпас обикновено се използвал грубо дялан камък или глинени топки с добавка на запалими вещества. Когато катапултът бил готов, стрелецът удрял с чук дървената запушалка, което освобождавало енергията на опънатите торсионни въжета. При изстрела хвърлящото рамо удряло в спусъка. На удара римляните казвали "ритник на осел". Оттам произлиза името на машината Онегер (осел). Брой части: 173
Нов
6+

Cobi IR Римска колесница, 120 к, 3 ф

Конструктор на модела на римската военна колесница Чарион, украсена за публичното честване Триумф. Сглобеният модел има големи колела с лъчи и дървена впряговка за впрягане на две фигурки на коне. В комплекта е включена и фигурка на генерал на римските легиони, въоръжен с къс меч гладиус. С откритията на колелото някъде в евразийските степи преди 4 хиляди години, се появяват и първите колесници. Първото писмено свидетелство за използването на военни колесници датира от около 2500 година преди нашата ера. Много добри строители били египтяните, които успели да произведат здраво и бързо превозно средство с тегло само 38 кг. Римляните обаче усъвършенствали производството и тактиката на използване. Римските легиони използвали военни колесници в големи количества по време на своите кампании. Стандартната тактика била бързи нападения от 1-2 души във всяка колесница при максимална скорост. Защитната пехота не могла да избяга преди атаката. Нациите, нападнати от римляните, били принудени да строят свои собствени колесници, за да постигнат баланс на силите на бойното поле. Нищо не трае вечно и армията на Александър Велики разработила тактика за защита срещу атаките на колесниците. Това се случило за първи път в битката при Гаугамела и колесниците от тип Чариот загубили своето значение. В Римската империя колесниците продължавали да запазват своята популярност, било то на игри или тържествени церемонии. Един от най-популярните обреди бил Триумф, който имал за цел публично да оцени смелия командир. За да бъде такъв командир оценен от сената, той трябвало да изпълни две условия. Да победи врага в "справедлива" война и да загинат най-малко 5000 врагове. Когато условията били изпълнени, воеводата можел да носи отличителния знак Ornamenta Triumphalia. Брой части: 93

Струва си да играете и пазарувате с нас

Имаме над 200 000 продукта на склад за вас.
Имаме над 200 000 продукта на склад за вас.
Система за лоялност, която ви възнаграждава при всяка покупка.
Система за лоялност, която ви възнаграждава при всяка покупка.